Kendaraan listrik sing luwih resik, asil sinau Universitas Newcastle

Wong-wong sing nglawan kendharaan listrik lan dianggep minangka teknologi ijo sing ngapusi bisa uga ora bisa ngomong amarga publikasi panliten iki saka universitas Inggris.

Sinau liyane babagan kendaraan listrik

Panaliten anyar wis dikonfirmasi manawa mobil sing dilengkapi mesin termal mesthi ngasilake CO2 luwih akeh tinimbang motor listrik (saka tahap konstruksi nganti sumber daya). Pasinaon komparatif antarane rong jinis mesin iki mesthi akeh banget, nanging panliten iki, sing ditindakake dening Universitas Newcastle, fokus ing panaliten babagan 44 kendaraan listrik saka Nissan.

Profesor Universitas Newcastle Phil Blythe ngumumake yen demonstrasi wis ditindakake: mobil listrik minangka pilihan sing luwih apik tinimbang mobil sing dilengkapi mesin panas. Teknologi iki bakal dadi bantuan gedhe kanggo nglawan polusi udara sing tambah akeh. Dheweke uga nambahake manawa panguwasa sing kompeten kudu nyengkuyung promosi panggunaan kendaraan kasebut supaya bisa nyuda polusi akibat lalu lintas mobil ing wilayah kutha.

Listrik nyuda emisi CO2 kanthi signifikan

Motorisasi listrik kurang polusi tinimbang cara termal, amarga Inggris nggunakake bahan bakar fosil kanggo nyuplai listrik, ora kaya Prancis, sing nggunakake energi nuklir. Sawise telung taun riset lan petungan sing dawa, kita entuk asil sing jelas banget: emisi CO2 saka mobil kanthi mesin pembakaran internal yaiku 134 g / km, dene mobil listrik yaiku 85 g / km.

Durasi tes kasebut uga bisa dingerteni manawa saben 44 Nissan Godhong iki nutupi 648000 km, rata-rata otonomi 40 km lan ngisi ulang baterei 19900 km.