BMW R 1200 ST

Sepedha motor ora ndhelikake kasunyatan manawa iku jenis amfibi. Iku mbukak sportiness lan aggressiveness ing Mirit, uga nyaman. Malah nalika kita lungguh ing kono, iku cetha yen dheweke nindakake tugas sing apik, nindakake tugas sing penting banget - kanggo nggabungake rong jagad sing beda. Posisi ing mburi stang (dhuwur sing bisa diatur) rada diiringake maju. Iku mung tengen yen pembalap, yen pengin, tambahan meksa ing pedal gas saka banget responsif lan peppy 110 hp boxer. (adhedhasar R 1200 GS) lan ing gaya sporti, ngusapake dhengkul ing trotoar, ndadekake seri dadi.

Nanging maneh, kursi lan kenyamanan sing ana ing kaca ngarep sing bisa disetel dhuwur, pancen tur lengkap. Persiyapan suspensi ngidini olahraga utawa tur kanggo loro, nanging kudu dielingi yen ana kompromi ing kene, kaya ing posisi kursi. Sampeyan bisa dipercaya manawa penumpang seneng lelungan adoh banget amarga kursi mburi sing kepenak. Minangka BMW sing cocog, iki uga ngemot kursi pengendara sing bisa disetel kanthi dhuwur, sing ngidini dhuwur saka lemah 806 nganti 830 mm. Kanggo pengendara motor gedhe lan cilik.

ST uga nuduhake olahraga ing skala, kanthi bobote garing mung 205 kilogram. Skeptis yakin karo akselerasi sing kuat, sing kanthi transmisi sing diitung kanthi akurat lan cukup akurat bisa ningkatake ST saka 0 nganti 100 km / jam mung 3 detik. Dheweke nggawe percoyo karo awake dhewe.

Rega mobil uji: 3.534.179 kursi

Rega model dhasar: 3.185.325 kursi

mesin: 4-stroke, 1.170 cc, 3 silinder, nolak, adhem udara, 2 hp jam 110 rpm, 7.500 Nm jam 115 rpm

Transfer energi: Transmisi 6-kacepetan, poros baling-baling

Penundaan: tuas awak ngarep, podo nyerep shock adjustable mburi.

Ban: ngarep 120/70 R 17, mburi 180/55 R 17

Rem: 2 drum kanthi diameter 320 mm ing sisih ngarep lan sisih mburi 265 mm

Basis roda: 1.502 mm

Dhuwur kursi saka lemah: 830-806 mm

Tangki bahan bakar: 21

Bobot garing: 205 kg

Wakil: Auto Aktiv LLC, cesta ing Mestny Log 88a, Ljubljana, tel .: [phone]

Kita muji lan nguciwani

+ avant-garde katon

+ motor

+ produksi

+ fleksibilitas

- ngalih sinyal nguripake kudu mulang

Petr Kavčič, foto: Aleš Pavletič