BMW 3 seri (E46) - kekiyatan lan kelemahane model
Iku drive gedhe lan kurang nyenengake kanggo drive saka akeh mobil sport murni. Yen ngandika, isih katon Fantastic (utamané ing ireng utawa karbon grafit) lan muni banget predatory ing versi enem silinder. BMW 3 Series E46 punika Bavarian nyata sing bisa tiba ing katresnan sawise sawetara kilometer pisanan. Nanging, katresnan iki, amarga sifat provokatif saka mobil, asring dadi cukup larang.
Seri 3 sing ditandhani nganggo simbol E46 didol ing taun 1998. Kurang saka setaun sabanjure, tawaran kasebut diisi maneh karo station wagon lan coupe, lan ing taun 2000, convertible sing apik banget uga mlebu ing dhaptar rega. Ing taun 2001, wong njaba muncul ing tawaran sing disebut Compact - versi cendhak model, ditujokake kanggo wong enom lan aktif. Ing wektu sing padha, mobil uga ngalami modernisasi lengkap - ora mung kualitas perakitan interior sing luwih apik, nanging unit daya anyar sing dienalake, sing ana wis apik lan njaba diganti - "troika" njupuk luwih rakus lan gaya Bavarian. . Ing wangun iki, mobil langgeng nganti pungkasan produksi, yaiku, nganti 2005, nalika penerus muncul ing proposal - model E90.
BMW 3 Series tansah evoked emosi. Iki sebagéyan amarga kasunyatan sing checkerboard ing hood wis rusak, lan sebagéyan amarga mratelakake panemume banget saka mobil Bavarian. BMW, minangka salah siji saka sawetara manufaktur, isih nandheske ing sistem drive klasik, kang nengsemake akeh pembuangan. Rear-wheel drive ndadekake nyopir luar biasa fun, utamané ing kahanan cuaca mangsa angel.
BMW 3 Series E46 cocog banget karo filosofi merek - suspensi sing sporti lan kenyal menehi rasa sing sampurna kanggo dalan lan nggawe sampeyan mesem ing saben belo. Sayange, mobil sportiness asring banget provokes kulo dinamis lan banget sporti, kang, sayangé, mengaruhi kekiatan unsur suspensi (utamané ing kasunyatan Polandia). Kendaraan sing akeh digunakake, sing sayangé ora ana ing pasar sekunder, dadi larang banget kanggo mbukak wektu. Senajan 3 Series dianggep mobil dipercaya lan banget awet, iku uga downsides. Salah sijine yaiku transmisi lan suspensi - ing mobil sing "disiksa" akeh, swara interfering dirungokake saka area diferensial (untung, bocor relatif jarang), lan ing suspensi ngarep ana pin rocker sing ora bisa diganti. tangan. Ing mobil saka periode produksi awal, suspensi mburi ora duwe bantalan beam ditempelake.
Ana uga kekurangan kanggo unit bensin sing apik, sing umume dipercaya lan ora nyebabake masalah. Sing paling gedhe yaiku sistem pendinginan, sing malfunctions (pompa, thermostat, bocor tank lan pipa) nggawe mesin enem silinder "diiseni" ing hood banget sensitif kanggo overheating (gasket sirah silinder).
Mesin diesel umume bisa digunakake tanpa masalah, nanging kaya kabeh mesin diesel modern, dheweke uga duwe masalah karo sistem tenaga (pompa, injektor, meter aliran). Turbocharger dianggep awet banget, lan diesel modern adhedhasar sistem Common Rail (2.0 D 150 hp, 3.0 D 204 hp) dibedakake dening operasi velvety lan konsumsi diesel banget kurang.
BMW 3 E46 minangka mobil sing digawe kanthi apik sing nyopir luwih apik. Iku menehi pengalaman driving banget, comfort dhuwur ing dalan (peralatan sugih), nanging ing versi sedan iku ora cocok kanggo mobil kulawarga wiyar (trunk cilik, interior cramped, utamané ing mburi). Station wagon punika sethitik liyane praktis, nanging isih ana sethitik papan ing kursi mburi. Kajaba iku, seri 3 E46 ora mobil murah banget kanggo njaga. Desain sing canggih lan canggih ditambah karo elektronik tegese ora saben bengkel bisa nangani perawatan kendaraan profesional. Lan sera E46 mesthi nuntut supaya bisa ngrasakake linuwih. Suku cadang asli larang, lan sing diganti asring kualitase ora apik. Diesel telung liter ngobong bahan bakar diesel sing cilik, nanging biaya pangopènan lan kemungkinan ndandani dhuwur banget. Ing tangan liyane, Unit bensin nyebabake masalah relatif kurang (timing chain drive), nanging duwe napsu cukup gedhe kanggo bahan bakar (versi enem silinder). Nanging, pembuangan saka papat wheel karo pola checkerboard putih-biru ing hood ora deterred - iku ora angel kanggo tiba ing katresnan karo mobil iki.
Tunggal. BMW
