Kothak sekring lan kabel kanggo Lifan Smiley

Apa sing kudu ditindakake yen ora ana kapercayan babagan layanan kasebut

Yen sampeyan ora yakin bab sekring, iku luwih apik kanggo muter aman lan ngganti karo anyar. Nanging loro-lorone kudu cocog karo tandha lan nilai nominal.

Penting! Spesialis ngelingake supaya ora nggunakake sekring sing luwih gedhe utawa cara improvisasi liyane. Akibaté, iki bisa nyebabake karusakan serius lan ndandani larang regane.

Kadhangkala ana kahanan nalika unsur sing bubar diinstal maneh langsung kobong. Ing kasus iki, bantuan saka spesialis ing stasiun layanan bakal dibutuhake kanggo ndandani masalah kabeh sistem electrical.

Akibaté, iku kudu ngandika sing mobil Lifan Solano wis desain atraktif lan wicaksana, macem-macem peralatan, lan sing paling Jahwéh, kurang biaya. Ing interior mobil banget mulyo lan nyaman, supaya sopir lan penumpang ora bakal kesel.

Mobil dilengkapi kabeh limo lonceng lan whistles, piranti, kang banget nggampangake sawijining operasi.

Perawatan sing apik, panggantos sekring pas wektune bakal nglindhungi saka karusakan dadakan. Lan, yen sinar sing dicelupake utawa utama tiba-tiba ilang, peralatan listrik mandheg, mula kudu mriksa kahanan sekring supaya ora gagal unsur kunci penting.

Sekring ing Lifan Solano

Apa sing luwih penting ing mobil: katon ayu, interior nyaman utawa kondisi teknis? Yen sampeyan takon pitakonan iki kanggo motorist experienced, banjur, mesthi, kang bakal sijine ing Panggonan pisanan - serviceability, lan mung penak lan comfort ing kabin.

Sawise kabeh, iki bakal njamin operasi sing stabil, nylametake pemilike, penumpang saka kabeh masalah sing bisa kedadeyan nalika mobil rusak nalika nyopir.

Penggemar kompor ora bisa digunakake amarga VAZ 2114

Mobil modern, kayata Lifan Solano, dilengkapi sistem elektronik sing beda, sing ngidini bisa digunakake ing macem-macem kahanan. Nanging supaya sistem ora gagal ing wayahe inopportune kanggo pemilik, sampeyan kudu tansah njupuk care saka serviceability kabeh komponen lan bagean.

Lan pisanan, mbayar manungsa waé kanggo kesehatan saka sekring. Mung unsur iki bisa nglindhungi sistem saka nyandhang lan luh ing cilik saka kakehan, overheating utawa alesan liyane.

Peran sekring

Tugas sekring mobil nindakake cukup prasaja, nanging ing wektu sing padha tanggung jawab banget. Padha nglindhungi sirkuit sambungan listrik saka short circuits lan Burns.

Mung ngganti sekring diunekake nglindhungi electronics saka Gagal. Nanging sistem saka macem-macem merek mobil dilengkapi macem-macem jinis, jinis sekring, kang bisa dumunung ing macem-macem panggonan.

Ing Lifan Solano, uga ing mobil merek liyane, ana komponen, rakitan sing paling kerep gagal. Padha uga kalebu sekring. Lan supaya ora karusakan serius, iku perlu kanggo ngganti ing wektu. Sampeyan bisa mriksa layanan dhewe, nanging sampeyan kudu ngerti ngendi dheweke.

Lokasi sekring

Sekring nglindhungi penggemar, kompresor AC lan sistem liyane supaya ora metu. Padha uga dumunung ing blok, kang, ing siji, dumunung ing kamar engine.

Nalika sampeyan bisa uga kudu ngganti sekring

Ing cilik saka malfunctions, kayata anané cahya ing lampu, Gagal saka peralatan electrical, iku worth mriksa sekring. Lan yen diobong, kudu diganti. Elinga yen unsur anyar kudu padha karo komponen sing diobong. Kanggo nindakake iki, pisanan kabeh, kanggo mesthekake safety saka karya, terminal baterei wis pedhot, kontak dipateni, kothak sekring dibukak lan dibusak karo tweezers plastik, sawise kang dicenthang operability.

Ana akeh alasan kenapa bagean iki, sanajan ukurane cilik, penting banget, amarga sekring nglindhungi kabeh sistem, pamblokiran lan mekanisme saka karusakan serius. Sawise kabeh, jotosan pisanan tiba ing wong-wong mau. Lan, yen salah siji saka wong-wong mau Burns metu, iki bisa mimpin kanggo nambah beban saiki ing motor listrik. Mulane, kanggo ngindhari kahanan kasebut, kudu diganti ing wektu.

Cherry kaendahan pompa bahan bakar: pratandha saka malfunction, panggantos pump

Yen nilai kurang saka unsur sing bener, mula ora bakal nindakake tugase lan bakal cepet rampung. Iki uga bisa kedadeyan yen ora dipasang kanthi apik ing sarang. Unsur sing diobong ing salah sawijining blok bisa nyebabake beban sing tambah ing sisih liyane lan nyebabake kerusakan.

Apa sing kudu ditindakake yen ora ana kapercayan babagan layanan kasebut

Yen sampeyan ora yakin bab sekring, iku luwih apik kanggo muter aman lan ngganti karo anyar. Nanging loro-lorone kudu cocog karo tandha lan nilai nominal.

Penting! Spesialis ngelingake supaya ora nggunakake sekring sing luwih gedhe utawa cara improvisasi liyane. Akibaté, iki bisa nyebabake karusakan serius lan ndandani larang regane.

Kadhangkala ana kahanan nalika unsur sing bubar diinstal maneh langsung kobong. Ing kasus iki, bantuan saka spesialis ing stasiun layanan bakal dibutuhake kanggo ndandani masalah kabeh sistem electrical.

Akibaté, iku kudu ngandika sing mobil Lifan Solano wis desain atraktif lan wicaksana, macem-macem peralatan, lan sing paling Jahwéh, kurang biaya. Ing interior mobil banget mulyo lan nyaman, supaya sopir lan penumpang ora bakal kesel.

Mobil dilengkapi kabeh limo lonceng lan whistles, piranti, kang banget nggampangake sawijining operasi.

Perawatan sing apik, panggantos sekring pas wektune bakal nglindhungi saka karusakan dadakan. Lan, yen sinar sing dicelupake utawa utama tiba-tiba ilang, peralatan listrik mandheg, mula kudu mriksa kahanan sekring supaya ora gagal unsur kunci penting.

Lifan Solano ora bakal miwiti, apa sababe?

Lampu kabut ing VAZ-2110 ora urip, apa sing kudu dilakoni?

Ayo dadi miwiti karo malfunction nalika wiwitan ora nguripake. Ing kene kabeh luwih gampang tinimbang turnip kukus.

Yen sampeyan ora krungu operasi relay elektromagnetik, priksa manawa + ditrapake ing kabel ireng lan kuning nalika kunci kontak diuripake. Paling apik kanggo mriksa ing titik kontak ing relay solenoid wiwitan. Tekan ing kana ora gampang, nanging bisa. Starter Lifan Solano dumunung ing sisih adoh saka mesin, ing ngisor intake manifold.

Priksa kabeh sekring, deleng instruksi manual kanggo tugas sekring. Pisanan, deleng sekring loro 30 amp ing kothak sekring kabin. Ing Solano, kanggo ndeleng blok sing dipasang, sampeyan kudu nyelehake sirah ing karpet pembalap lan goleki.

Sekring iki nyedhiyakake ignition. Nalika diobong, ora mung wiwitan ora bisa digunakake, mula yen kabeh bisa, mula alesan kasebut ora ana.

Yen ora ana relay retractor maneh ing kabel, lan sekring utuh, mula alesan kasebut ana ing kabel lan kontak sing ora bisa dipercaya, utawa ing saklar kontak. Ing kasus iki, sampeyan kudu mriksa positif ing kabel iki langsung ing ngalih kontak.

Yen relay elektromagnetik dianggo, nanging wiwitan ora nguripake. Sikat sing gores bisa digiling, sing diilangi kanthi nyopot wiwitan lan ngganti unit sikat. Sampeyan kudu mriksa voltase positif ing kabel abang menyang wiwitan saka baterei. Kabel iki langsung saka baterei menyang wiwitan, nanging liwat kontak ing pemblokiran soyo tambah ing hood!

Kontak kasebut kadhangkala diobong, copot tutup blok dipasang lan priksa manawa ana leleh kabel.

Alasan liyane kenapa starter ora bisa digunakake yaiku kekurangan lemah ing mesin. Kabel negatif wis ngaco ing ngarep gearbox, manawa kanggo mriksa linuwih fastening lan kualitas kontak. Iku luwih apik kanggo unscrew kontak teroksidasi, ngresiki lan ngencengi maneh.

Starter nguripake nanging mesin ora miwiti

Iki uga kedadeyan, ing kene pemecahan masalah menyang arah sing rada beda. Kaping pisanan, mesthi, sparks lan pasokan bahan bakar dicenthang. Vlifan Solano, operasi pompa bahan bakar bisa diblokir dening sistem keamanan standar. Rungokake kanthi teliti, apa sampeyan krungu pompa bahan bakar mlaku nalika sampeyan nguripake kontak?

Yen ora, coba gunakake lan mateni mobil maneh nganggo kunci biasa. Yen ora mbantu, ing kasus sing ekstrem, sampeyan bisa mateni pamblokiran pompa bahan bakar. Kanggo nindakake iki, copot unit kontrol pemanas. Kanggo nindakake iki, ing Lifan Solano, sampeyan kudu mbusak trim "ing sangisore wit" lan copot rong baut. Kabeh liyane diikat nganggo jepret.

Ing ngisor iki ana BCM (Body Electronics Control Module). Kanggo penak, luwih apik kanggo nyopot, dipasang ing rong bolts turnkey ing "8". Telung konektor disambungake menyang blok: sing dawa ing ndhuwur lan loro cilik ing ngisor. Kita butuh konektor putih ing sisih ngisor.

Kabeh, saiki pompa bahan bakar bakal bisa digunakake preduli saka fitur lan gagal sistem keamanan. Mesthine, fungsi kunci bakal ilang yen sampeyan nyoba miwiti mobil kanthi weker sing ora dipateni.

Priksa operasi spark lan injector

Yen ora ana spark, mesin uga ora bakal miwiti. Priksa pratelan kasebut gampang banget, nanging sampeyan butuh pembantu. Copot ujung karet busi kabel tegangan dhuwur lan tarik metu rada. Yaiku, sampeyan kudu ngunggahake tip ing ndhuwur lilin kanthi 5-7 mm, ora luwih, yen narik ora ana sing bisa dituju, modul kontak utawa transistor kontrol ing komputer bisa diobong.

Pucuk munggah lan asisten dijaluk mindhah wiwitan kanthi kunci kontak. Yen ana spark, sampeyan bakal krungu klik cetha ing sumur lilin. Mangkono mriksa munggah kabeh papat silinder. Yen ora ana spark, sabab bisa uga ana ing kabel voltase dhuwur utawa modul kontak.

Ing injector, sampeyan mung bisa mriksa plus 12v terus-terusan diwenehake menyang kabel biru-abang. Kanthi kontak, ing kabel iki, saben injector kudu duwe voltase jaringan on-board + 12V. Yen ora, priksa sekring maneh.

A plus pancet diwenehake kanggo injector nalika kontak diuripake, liwat sekring FS04 lan relay utama. Ana sekring lan relay ing blok pemasangan ing sangisore hood. Jenenge ditandatangani ing ngisor tutup, ing basa Inggris - utama.

Putus sabuk wektu

Nalika sabuk timing break, mobil uga ora bakal miwiti. Nanging sampeyan bakal langsung aran sing wiwitan ngowahi "salah piye wae." Roda mabur dadi tanpa beban, mula wiwitan gampang banget.

Kothak sekring: piranti lan penyebab rusak

Kothak sekring mobil Lifan, utawa luwih, sawetara piranti kasebut, minangka pangayoman utama kabeh sistem listrik mobil. Piranti iki ngemot sekring (PF) lan relay.

Unsur pisanan minangka pelindung utama sirkuit listrik piranti iki (lampu, mesin cuci kaca ngarep, wiper, lan liya-liyane). Prinsip operasi adhedhasar de-energizing sirkuit kanthi nyawiji sekring. Iki perlu ing kasus sing ana masalah ing sistem listrik, sing kasusun saka kabel lan piranti tartamtu. Sampeyan kudu ngerti, contone, short circuit bisa mimpin kanggo mbukak kontak, kang banget mbebayani kanggo driver lan penumpang. PCB duwe rating saiki burnout luwih murah tinimbang kabel utawa piranti sing padha, mulane efektif banget.

Relay, ing siji, serves kanggo neutralize masalah potensial sing bisa njedhul saka Tambah short-term ing kekuatan saiki ing sirkuit. Kanggo penak ndandani Lifan, kabeh unsur protèktif saka peralatan listrik dirakit dadi sawetara pamblokiran.

Masalah sing paling umum sing kedadeyan karo kothak sekring yaiku papan sirkuit utawa relay sing diobong. Kesalahan iki bisa disebabake sawetara alasan:

• kegagalan piranti elektronik utawa unit kasebut;
• kabel sirkuit cendhak;
• ndandani sing ora bener;
• kanggo wektu sing suwe ngluwihi kekuatan saiki sing diidini ing sirkuit;
• nyandhang sementara;
• cacat manufaktur.

Sekring sing diunekake utawa relay sing rusak kudu diganti, amarga safety mobil sampeyan gumantung saka operasi normal. Sampeyan kudu ngerti yen kadhangkala ngganti unsur blok bisa uga ora bisa. Ing kasus kaya mengkono, sampeyan kudu ndandani masalah ing bagean liyane saka sirkuit listrik.

Kothak sekring: piranti lan penyebab rusak

Kothak sekring mobil Lifan, utawa luwih, sawetara piranti kasebut, minangka pangayoman utama kabeh sistem listrik mobil. Piranti iki ngemot sekring (PF) lan relay.

Unsur pisanan minangka pelindung utama sirkuit listrik piranti iki (lampu, mesin cuci kaca ngarep, wiper, lan liya-liyane). Prinsip operasi adhedhasar de-energizing sirkuit kanthi nyawiji sekring. Iki perlu ing kasus sing ana masalah ing sistem listrik, sing kasusun saka kabel lan piranti tartamtu. Sampeyan kudu ngerti, contone, short circuit bisa mimpin kanggo mbukak kontak, kang banget mbebayani kanggo driver lan penumpang. PCB duwe rating saiki burnout luwih murah tinimbang kabel utawa piranti sing padha, mulane efektif banget.

Relay, ing siji, serves kanggo neutralize masalah potensial sing bisa njedhul saka Tambah short-term ing kekuatan saiki ing sirkuit. Kanggo penak ndandani Lifan, kabeh unsur protèktif saka peralatan listrik dirakit dadi sawetara pamblokiran.

Masalah sing paling umum sing kedadeyan karo kothak sekring yaiku papan sirkuit utawa relay sing diobong. Kesalahan iki bisa disebabake sawetara alasan:

• kegagalan piranti elektronik utawa unit kasebut;
• kabel sirkuit cendhak;
• ndandani sing ora bener;
• kanggo wektu sing suwe ngluwihi kekuatan saiki sing diidini ing sirkuit;
• nyandhang sementara;
• cacat manufaktur.

Sekring sing diunekake utawa relay sing rusak kudu diganti, amarga safety mobil sampeyan gumantung saka operasi normal. Sampeyan kudu ngerti yen kadhangkala ngganti unsur blok bisa uga ora bisa. Ing kasus kaya mengkono, sampeyan kudu ndandani masalah ing bagean liyane saka sirkuit listrik.

Cara perakitan kanggo kabeh mobil Lifan meh padha, supaya sampeyan bisa nimbang ndandani kothak sekring nggunakake sawetara model minangka conto. Ing kasus kita bakal dadi X60 lan Solano.

Minangka aturan, mobil Lifan duwe loro utawa telung sumber daya. Lokasi piranti kaya ing ngisor iki:

Kompartemen mesin PP dumunung ing kompartemen mesin ing sadhuwure baterei, minangka "kotak ireng". Sekring diakses kanthi mbukak tutup kanthi mencet latches.

Blok kabin piranti lunak dumunung ing sangisore dashboard, ing ngarepe kursi pengemudi, ing sisih kiwa setir. Kanggo nindakake aktivitas ndandani, perlu kanggo mbongkar bagean "tidy", uga mbukak tutup.

Blok Lifan sing luwih cilik uga ana ing kabin, ing mburi kothak pangowahan cilik lan mung ngemot siji relay. Sampeyan bisa ngakses kanthi nyopot kothak kasebut.

Nalika ndandani kothak sekring kendaraan sampeyan, pedoman ing ngisor iki kudu diamati:

1. Sadurunge miwiti karya, mateni kabeh sistem listrik mesin kanthi mateni mesin, nguripake tombol kontak menyang posisi OFF lan medhot terminal baterei.
2. Mbongkar kabeh bagean plastik kanthi ati-ati, amarga gampang banget rusak.
3. Ganti sekring karo unsur sing rampung podho rupo kanggo iku, sing, karo rating saiki padha model Lifan Panjenengan.
4. Sawise ndandani rampung, aja lali bali kabeh struktur menyang negara asline.

Yen, sawise ngganti sekring, piranti listrik ora bisa digunakake kanggo dangu lan meh langsung nyuwil mudhun, iku worth looking for masalah ing simpul liyane saka sirkuit electrical lan ndandani iku. Yen ora, piranti ora bakal bisa digunakake kanthi bener.

Operasi saka unit elektronik

Status tunggu

Piranti tansah siyap bisa digunakake nalika baterei wis disambungake. Kaya ing TV, TV mati, nanging nalika sampeyan menet tombol ing remot, iku urip. Nalika sampeyan menet tombol ing remot kontrol standar, mobil apik mbukak lawang lan mateni mode keamanan.

(1) Mode normal dianggo nalika tombol weker mati ditekan. Indikator anti-maling bakal kerlip cepet. Bukak lawang utawa nguripake kontak lan indikator anti-nyolong bakal mati. Indikator giliran bakal sumunar sapisan lan sirine bakal muni sapisan. Lawang ora dikunci bebarengan karo dibukak.

(2) Pencet kunci kanggo ngunci lawang ing mode anti-maling, sinyal giliran bakal kerlip kaping pindho, lan sirine uga bakal muni kaping pindho.

(3) Yen mode proteksi anti-maling ora dipateni, bukak lawang utawa nguripake kontak, weker bakal muni (lan indikator giliran bakal murup). Pencet sembarang tombol ing remot kontrol lan sawise 3 detik weker bakal muni maneh.

Mung intervensi sistem sawise 30 detik bakal bisa mateni weker, yen weker bakal terus bisa (swara).

(4) Yen lawang ora ditutup utawa kontak ora diuripake ing 30 detik sawise weker dipateni, sistem kontrol bakal bali menyang mode anti-nyolong.

(5) Indikator anti-maling kelip-kelip alon ing mode anti-maling.

Sistem kontrol central lock

(1) Pateni: Pencet tombol mateni kanggo mateni kunci tengah. Iki mesthi bisa ditindakake, ora preduli mode apa sing mlaku. Indikator giliran bakal kerlip sapisan lan sirine uga bakal muni sapisan.

(2) Kunci: Pencet tombol kunci kanggo nguripake kunci tengah. Iki mesthi bisa ditindakake, ora preduli mode apa sing mlaku. Indikator arah bakal kerlip kaping pindho, sirine uga bakal muni kaping pindho, lan controller bakal mlebu mode anti-nyolong. Nalika kontak aktif, mung fungsi kunci kasedhiya, lan sistem anti-nyolong ora kasedhiya.

(3) Sawise mblokir utawa mateni operasi, modul kontrol bakal nampa sinyal saran saka drive. Yen sinyal umpan balik ora bener (contone, motor drive rusak), sirine bakal muni 5 kaping lan indikator arah bakal kerlip 5 kaping kanggo ngelingake driver sing lawang ora dikunci (utawa mbukak).

(4) Pencet saklar tombol ing remot kontrol (efektif ing tingkat kurang), lan negara kunci tengah bakal ngganti saben wektu ngalih dipencet, sing, yen lawang mbukak, padha bakal ditutup nalika dipencet lan kosok baline.

(5) Nalika kacepetan kendaraan ngluwihi 20 km / h, mung bukak kunci tabrakan bisa digunakake. Pilihan mbukak kunci liyane kasedhiya yen kacepetan kendaraan kurang saka 20 km/j.

(6) Yen kacepetan kendaraan ngluwihi 20 km / jam, kendaraan bakal ngunci kabeh lawang kanthi otomatis yen durung dikunci. Ing kacepetan kendaraan kurang saka 20 km / h, mbukak kunci ora kelakon (ora ana fungsi kuwi ing konfigurasi prasaja).

(7) Lawang mobil bakal mbukak kanthi otomatis yen ana kacilakan. Nalika controller nampa sinyal tabrakan saka unit airbag, controller nindakake operasi mbukak kunci kaping telu kanggo mesthekake yen lawang mbukak.

Mudhunake otomatis:

Pencet tombol jendhela daya sajrone aku menehi saran supaya menehi perhatian marang artikel menarik liyane babagan topik iki:

Ing Lifan Smiley, sekring lan relay dumunung ing kompartemen mesin, ing baterei lan ing kompartemen penumpang.

Blok ing kompartemen mesin:

Blokir ing kabin:

Sekring lan relay konvensional ora cocog karo konsumsi saiki sirkuit sing dilindhungi, mula dianjurake kanggo ngganti karo liyane. Contone, sekring tengah baterei (biasane dirating ing 50A) bisa diganti karo sekring 40A. Disaranake kanggo ngganti miturut pedoman ing ngisor iki:

Blok ing kompartemen mesin:

Blokir ing kabin: