Senior sing aman ing dalan
Direct Response Corporation ngira yen ing taun 2020, siji saka limang pembalap ing dalan kita bakal luwih saka 65 taun.
Direct Response Corporation ngira yen ing taun 2020, siji saka limang pembalap ing dalan kita bakal luwih saka 65 taun.
Miturut statistik polisi, ing antarane kabeh pembalap sing umure 18 nganti 69 taun, sing salah ing kacilakan lalu lintas dalan yaiku sing umure luwih saka 60 taun. Perlu dicathet, yen wong ing umur iki duwe refleks sing luwih ringkih, wektu reaksi luwih suwe lan luwih cenderung nandhang macem-macem jinis penyakit. 
Nalika sampeyan tuwa lan wektu reaksi saya mundhak, solusi sing paling gampang yaiku njaga jarak sing luwih adoh saka mobil ing ngarep. Supaya ora keganggu nalika nyopir, ngrungokake radio bisa diwatesi, lan tanggung jawab kanggo ngatur peta lan ngrancang rute bisa dipasrahake marang penumpang.
Disaranake nginstal kaca spion sing luwih amba kanggo nyuda titik wuta. Uga ing pasar ana kaca spion tambahan, sing ing mobil modern kanthi tirai aerodinamis cilik bakal nambah area tampilan saka mburi mobil lan saka sisih.
Ing sisih liya, nalika nyopir ing wayah wengi, fokusake mata ing garis tengen sing ditandhani ing pinggir dalan bakal mbantu sampeyan supaya ora kaget karo lalu lintas sing teka. Nalika nyopir ing wayah wengi, kaca tingal polaroid khusus uga bisa migunani, amarga nyuda silau lan nambah kontur.
Njaga aktivitas fisik lan mental sing tetep bakal mbantu njaga katrampilan motorik sing dhuwur. Thanks kanggo iki, pembalap ora bakal duwe masalah, contone, nalika nguripake sirahe banget, lan bakal bisa kanggo dangu nanggepi cepet kanggo kahanan.
Sampeyan uga kudu ndeleng dhokter kanggo nemtokake manawa obat-obatan sing sampeyan gunakake bisa mengaruhi kemampuan nyopir.
