Safety lan comfort. Fitur migunani ing mobil
Salah sawijining kritéria kanggo milih mobil yaiku peralatane, saka segi safety lan kenyamanan. Ing babagan iki, panuku duwe pilihan sing akeh. Apa sing kudu digoleki?
Kanggo sawetara wektu saiki, tren ing peralatan mobil dening manufaktur wis akeh unsur lan sistem safety mengaruhi comfort driving. Yen mobil dilengkapi sawetara unsur safety-nambahi, nyopir dadi luwih nyaman, amarga macem-macem sistem ngawasi, contone, trek utawa lingkungan mobil. Ing sisih liya, nalika sopir duwe peralatan sing bisa nambah kenyamanan nyopir, dheweke bisa nyopir mobil kanthi luwih aman.
Nganti saiki, sistem canggih mung kasedhiya kanggo mobil dhuwur. Saiki, pilihan peralatan kanggo unsur sing nambah safety nyopir amba banget. Sistem kasebut uga ditawakake produsen mobil kanggo macem-macem pelanggan. Skoda, contone, wis sawetara saka sudhut kurban ing wilayah iki.
Wis ing model Fabia, sampeyan bisa milih sistem kayata Blind Spot Detection, i.e. fungsi ngawasi titik wuta ing mirrors sisih, Lansiran Lalu Lintas mburi - fungsi pitulungan nalika ninggalake papan parkir, Light Assist, kang kanthi otomatis ngalih balok dhuwur kanggo dipped Beam, utawa Front Assist, kang ngawasi kadohan kanggo kendaraan ing ngarep, kang migunani ing lalu lintas kandhel lan nemen nambah safety driving.
Sabanjure, sistem Bantuan Cahya lan Udan - sensor senja lan udan - nggabungake keamanan lan kepenak. Nalika nyopir ing udan kanthi intensitas sing beda-beda, sopir ora kudu ngaktifake wiper saben-saben, sistem bakal nindakake kanggo dheweke. Padha ditrapake kanggo kaca spion, kang bagéan saka paket iki: yen mobil katon ing mburi Fabia sawise peteng, pangilon otomatis dimmed supaya ora kanggo dazzle driver karo Renungan saka kendaraan konco.
Iku uga worth njupuk care saka nyinkronake smartphone karo mobil, kang driver bakal duwe akses menyang sawetara informasi saka telpon lan nggunakake aplikasi saka pabrikan. Fitur iki diwenehake dening sistem audio kanthi fungsi Smart Link.
Pilihan liyane kanggo retrofitting mobil bisa ditemokake ing Octavia. Sing nyopir akeh ing njaba area sing dibangun kudu menehi perhatian marang unsur lan sistem peralatan sing ndhukung driver lan nggawe nyopir luwih gampang. Iki, contone, fungsi Blind Spot Detect, i.e. kontrol titik wuta ing pangilon. Lan ing dalan sing berliku, lampu kabut minangka unsur sing migunani, sing madhangi belokan. Sabanjure, pembalap sing nggunakake mobil ing kutha bisa dibantu dening Rear Traffic Alert, yaiku. fungsi pitulungan nalika ninggalake papan parkir.
Loro-lorone kudu milih Multicollision Brake, kang bagéan saka sistem ESP lan nyedhiyani safety ditambahaké dening otomatis brake ing Octavia sawise tabrakan dideteksi kanggo nyegah kacilakan luwih. Iku worth nggabungke sistem iki karo fungsi Crew Protect Assist, i.e. pangayoman aktif kanggo driver lan penumpang ngarep. Yen ana kacilakan, sistem ngencengi sabuk pengaman lan nutup jendhela sisih yen ajar.
Kombinasi peralatan sing bisa dadi conto kombinasi comfort lan safety yaiku Auto Light Assist, i.e. fungsi inklusi otomatis lan owah-owahan cahya. Sistem kanthi otomatis ngontrol sinar dhuwur. Ing kacepetan luwih saka 60 km/j, nalika peteng, fungsi iki bakal kanthi otomatis nguripake balok dhuwur. Yen kendaraan liyane obah ing ngarepe sampeyan, sistem ngalih lampu sorot menyang low beam.
Nanging sistem sing mengaruhi kenyamanan nyopir ora mung bisa digunakake nalika nyopir. Contone, thanks kanggo kaca ngarep digawe panas, driver ora perlu repot kanggo mbusak es, lan uga ora wedi scratching kaca ngarep.
Side Assist kasedhiya ing model paling anyar Skoda, Scala. Iki minangka deteksi titik buta canggih sing ndeteksi kendharaan ing njaba lapangan pandang pengemudi saka jarak 70 meter, 50 meter luwih saka BSD. Kajaba iku, sampeyan bisa milih antarane liyane Active Cruise Control ACC, operasi ing kacepetan nganti 210 km / h. Uga dikenalake yaiku Rear Traffic Alert lan Park Assist kanthi rem darurat nalika maneuver.
Sampeyan kudu eling yen ing Skala Scala Front Assist lan Lane Assist wis kasedhiya minangka peralatan standar.
Ing SUV Karoq, dheweke nemokake akeh peralatan sing nambah safety lan kenyamanan nyopir. Contone, Lane Assist ndeteksi garis lane ing dalan lan nyegah supaya ora nyabrang kanthi ora sengaja. Nalika sopir nyedhaki pinggir dalan tanpa nguripake sinyal giliran, sistem nggawe gerakan setir corrective ing arah ngelawan.
Traffic Jam Assist minangka tambahan saka Lane Assist, sing migunani nalika nyopir ing lalu lintas alon. Ing kacepetan nganti 60 km / h, sistem bisa njupuk kontrol lengkap saka mobil saka driver - iku mesthi bakal mandheg ing ngarepe kendaraan ing ngarep lan narik adoh nalika uga wiwit obah.
Iki, mesthi, mung bagean cilik saka kemungkinan sing Skoda nggawe kanggo ngrampungake model ing syarat-syarat safety lan comfort. Sing tuku mobil bisa mutusake apa sing kudu diinvestasi kanggo nambah safety dhewe.
