5 cara sing gampang kanggo njaga bohlam lampu supaya ora kobong

Akeh mobil duwe lampu halogen, lan asring kobong. Lan kanggo sawetara model, iki wis dadi masalah nyata. Warta AvtoVzglyad bakal ngandhani apa sebabe kedadeyan kasebut lan apa sing kudu ditindakake supaya bolam lampu ora cepet gagal.

Tata letak kompartemen mesin saka mobil paling modern kaya sing ora saben wong bisa cepet ngganti burned "halogen bohlam" ing lampu. Asring, kanggo njaluk lampu, sampeyan kudu mbusak baterei saka mobil, lan kadhangkala rampung dismantle bumper ngarep. Umumé, iki ora mung masalah, nanging uga cukup larang regane. Kepiye carane bisa nambah umur layanan lampu lan nggedhekake urip?

Ngurangi tegangan (software)

Cara iki cocok kanggo mobil anyar karo akeh elektronik. Kanggo ngluwihi umur optik, sampeyan kudu ngurangi voltase menyang lampu nggunakake regulator voltase khusus. Lan yen sopir ora marem, padha ngomong, lampu gedhe wis dadi ala kanggo madhangi dalan, voltase gampang munggah maneh. Kanggo tugas kasebut, sampeyan butuh scanner khusus kanggo diagnostik otomatis. Operasi pemrograman ulang sing prasaja bakal njupuk ora luwih saka limang menit. Dadi lampu mobil sampeyan bakal sumunar rada surem, nanging bakal luwih suwe.

Priksa generator

Tegangan sing salah saka jaringan ing papan uga bisa nyebabake kasunyatan manawa "halogen" ora bakal tahan lan diobong. Contone, yen relay regulator voltase ing generator gagal, banjur jaringan bisa nganti 16 V. Lan manufaktur lampu biasane gumantung ing produk kanggo voltase 13,5 V. Lampu ora bisa ngatasi beban kasebut.

Kita ndandani kabel

Tip iki ditrapake kanggo mobil lawas. Ora ana rahasia manawa kabel lawas menehi kerugian voltase gedhe, lan liwat wektu, kontak kasebut uga ngoksidasi. Kajaba iku, klip lampu ing lampu utama bisa rusak, lan amarga iki, "halogen" terus kedher.

Mulane, ing mobil lawas, sampeyan kudu mriksa instalasi lampu sing bener lan kondisi lampu, banjur ngresiki oksida ing kontak, lan ing kasus lanjut, ngganti kabel.

Mung tanpa tangan!

Lampu halogen kobong kanthi cepet yen ditangani kaca kanthi tangan kosong. Mulane, yen sampeyan ora pengin menek ing hood maneh, ngganti lampu karo sarung tangan utawa ngilangke jendhela supaya padha ora ninggalake reregetan driji greasy.

We mbusak Kelembapan

Asring, sanajan ing mobil anyar, lampu mblokir kringet, lan kelembapan minangka badai "halogen". Fogging bisa disebabake dening kelembapan sing nembus liwat segel karet sing ora pas sing ana ing antarane omah lampu lan kaca, uga liwat ventilasi lampu.

Yen mobil anyar wiwit gagal amarga kabut, banjur, minangka aturan, dealers ngganti lampu ing babar pisan. Yen garansi wis rampung, sampeyan bisa mbukak plug lampu ing garasi sing garing lan anget supaya hawa ing lampu kasebut campur karo lingkungan sing luwih cepet lan fogging ilang.

Ana uga cara sing luwih radikal. Contone, sawetara tukang ngganti skema ventilasi lampu. Iki rampung, contone, dening pemilik saka Ford Focus lan KIA Ceed, kang kebak informasi ing forum specialized ing Web.