Nyopir aman ing dalan motor - aturan apa sing kudu dieling-eling?

Nyopir ing dalan gedhe ora angel, nanging jebule sopir akeh kesalahane. Kahanan kutha sing, paling apik, tegese goresan cilik ing mobil kanthi kacepetan dhuwur, bisa dadi tragedi. Kita ngelingake sampeyan carane pindhah ing dalan gedhe supaya gerakan kasebut aman.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa ana kacepetan minimal ing dalan tol?
• Apa gerakan terus ing sisih kiwa utawa tengah diijini?
• Apa jarak sing kudu diamati nalika nyopir ing mburi kendaraan liyane?

Suwe-suwe ngomong

Obah ing dalan tol ora angel, nanging malah wayahe inattention bisa mbebayani ing kacepetan dhuwur. Kesalahan sing paling umum yaiku terus-terusan nyopir ing jalur kiwa utawa tengah. Umume kacilakan disebabake amarga ora njaga jarak nalika nyopir ing mburi kendaraan liyane. Iku worth ngadopsi aturan miturut kang kudu padha karo kacepetan ing kilometer per jam, dibagi loro.

Carane cepet kanggo mindhah?

Watesan kacepetan maksimal ing dalan motor ing Polandia yaiku 140 km / jam.... Nanging, iku worth mbayar manungsa waé kanggo pratandha, amarga ing panggonan bakal luwih murahcontone, sadurunge metu, tol utawa sak karya dalan. Kacepetan kudu cocog karo kahanan sing ana. Iku worth njupuk sikil saka gas, utamané ing cilik saka pedhut utawa es. Ora saben wong ngerti ing trek uga kacepetan minimal lan ora kudu disetir dening kendaraan sing lelungan kanthi kacepetan kurang saka 40 km / jam, yaiku sepeda, skuter utawa traktor.

Sabuk apa sing kudu sampeyan pilih?

Ing dalan Polandia, lan mulane ing dalan gedhe, pancen bener lalu lintas sisih tengenmula sampeyan kudu tansah nggunakake lane tengen. Jalur kiwa lan tengah mung kanggo nyusul. lan padha kudu dibusak sanalika bisa sawise completion saka maneuver. Ora mung bab sopan santun marang sopir liyane. Pranyata gerakan seragam ing jalur kiwa utawa tengah ing Polandia minangka pelanggaran.

Persimpangan lan dalan metu

Dalan gedhe wis jalur akselerasi supaya pindhah menyang nyopir dadi lancar sabisa lan ing kacepetan sing ora akeh beda saka mobil liyane. Mbebayani banget yen mobil mandheg ing mburi landasan pacu.... Mulane, kudu luwih gampang kanggo pengendara sing nyopir ing jalur tengen ing dalan gedhe kanggo ndeleng sapa sing pengin mlebu lalu lintas. Iki tegese paling apik kanggo njupuk jalur kiwa kanggo sawetara wektu yen bisa. Sampeyan uga penting kanggo nindakake kanthi bener nalika metu saka dalan gedhe. Nalika nyedhaki lereng, alon-alon nyuda kacepetan ing jalur sing ditandhani.

Nyopir sing aman uga babagan madhangi mobil kanthi bener, mula sampeyan kudu nggawa bolam cadangan.

Ora ditahan

Iku misale jek ketok, nanging ternyata ora kasedhiya kanggo kabeh wong. Dilarang mandheg, mundur lan muter ing dalan motor.... Mungkasi kendharaan diijini mung yen ana alesan sing rusak. Banjur sampeyan kudu metu menyang jalur darurat utawa, luwih apik, menyang teluk, nguripake lampu darurat, nyelehake segitiga ing 100m saka mesin lan njaluk bantuan pinggir dalan. Yen bisa, kita ngenteni tekane ing mburi alangan, njaga jarak aman saka mobil sing liwat.

Nalika nyusul

Nalika nyusul mobil liyane ing dalan tol kudu cetha nuduhake niat kanggo nindakake maneuver lan katon ing pangilon... Amarga ana zona mati, kudu ditindakake kaping pindho. We ngelingake sampeyan ing dalan tol lan tol, sampeyan mung bisa nyusul ing sisih kiwa... Sanajan dalan tengen kosong lan ana wong sing lelungan kanthi kacepetan luwih alon ngalangi jalur kiwa, sampeyan kudu ngenteni kanthi tenang nganti dheweke lunga.

Jarak sing bener

Ing Polandia, nyopir langsung ing mburi mobil liyane ora didenda, nanging kahanan kasebut bakal owah ing mangsa ngarep. Kanthi kacepetan 140 km / jam, jarak rem kira-kira 150 m, mulane iku worth ninggalake sethitik papan lan wektu kanggo nanggepi... Yen sopir ing ngarep kita nggawe maneuver sing cetha, tragedi bisa kedadeyan, lalu lintas bumper-to-bumper minangka panyebab paling umum saka kacilakan ing dalan gedhe.... Prancis lan Jerman wis ngliwati undang-undang sing ana ing dalan gedhe. jarak ing meter kudu setengah kacepetan... Contone, ing 140 km / h, iki bakal dadi 70 m, lan dianjurake kanggo netepi aturan iki.

Apa sampeyan arep lelungan dawa? Priksa manawa kanggo mriksa kinerja bolam, lenga lan cairan kerja liyane. Kabeh sing perlu ing mobil sampeyan bisa ditemokake ing avtotachki.com.

Foto: avtotachki.com,