Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Isi

Data dhasar
Informasi teknis
Pangukuran kita

Ayo eling mung Lanos. Produk sing wis didol kabeh urip kanthi jeneng Daewoo. Ora mung amarga kurang diwasa teknologi, nanging uga amarga bentuk lan bahan sing dipilih ing interior, mula ora bisa saingan karo pesaing Eropa.

Beda ing Kalos. Wis nganggo desain, mobil luwih diwasa, sanajan ukurane luwih cilik tinimbang Lanos. Nanging sudhut sing luwih amba, elemen desain sing luwih apik lan fender sing nyumbang nggawe dheweke luwih serius, lan ing versi kreta stasiun malah luwih sportif.

Asumsi kasebut ora salah, Kalos uga kabukten saka njero. Dasbor loro-nada, alat ukur bunder sing dipasang ing dashboard, bolongan kaya iki, saklar plastik mengkilap ing console tengah lan jam (bebarengan karo lampu peringatan) sing dipasang ing sisih tengah mesthi ana bukti yen mobil iki kudu luwih dihormati. Utamane, yen sampeyan ndeleng regane (2.200.000 tolar) lan peralatan, sing ora bisa dianggep sederhana.

Sampeyan bakal nemokake pamuter kaset Blaupunkt (sanajan ing versi sing luwih murah), windows power, locking center, steering servo, ABS, lan uga AC kanthi manual.

Nanging, sampeyan kudu biyasa nganggo setir sing wis katon gedhe banget, kursi loro ing ngarep, sing mung nindakake fungsi utamane, lan kothak panyimpenan sing wis cukup, nanging akeh sing ora ana gunane. Contone, lawang ing sekitar console tengah sempit banget lan alus banget kanggo nyimpen tombol lan ponsel sekaligus.

Mekanik bisa diterangake kanthi cara sing padha. Suspensi isih empuk banget, mula mobil kasebut miring nalika ana ing pojokan. Roda kemudi lan girboks ora cukup pas kanggo ngundhakake reputasi merek. Nanging, sawetara karya tambahan uga kudu rampung ing mesin kasebut mbesuk.

Sing terakhir ukurane cukup gedhe lan duwe papat katup saben silinder, sing kudune ditrapake kanggo desain modern, nanging ora seneng meksa. Reaksi kasebut kanthi swara rame lan nambah konsumsi bahan bakar, tegese sampeyan ora bakal kerep nindakake iki.

Versi sedan Kalos liyane ora ditrapake kanggo para pembeli kaya ngono. Sing terakhir kudu golek kualitas sing luwih apik, luwih misuwur lan, uga penting, merek sing luwih larang. Kalos uga ngurus iki. Kepiye maneh sampeyan bakal narjamahake pangowahan jeneng.

Matevž Koroshec

Foto dening Alyosha Pavletych.

Chevrolet Kalos 1.4 16V SX

Data dhasar

Adol:	Chevrolet Eropa Tengah lan Wétan LLC
Rega model dhasar:	10.194,46 €
Biaya model tes:	10.365,55 €
Ngetung biaya asuransi mobil
Daya:	69kW (94 KM)
Akselerasi (0-100 km / jam):	11,1 s
Kacepetan maksimal:	176 km / jam
Konsumsi ECE, siklus campuran:	7,0l / 100km

Informasi teknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin - pamindahan 1399 cm3 - daya maksimum 69 kW (94 hp) ing 6200 rpm - torsi maksimum 130 Nm ing 3400 rpm
Transfer energi:	mesin penggerak roda ngarep - transmisi manual 5-kacepetan - ban 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S)
Kapasitas:	kacepetan paling dhuwur 176 km / h - akselerasi 0-100 km / h 11,1 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 l / 100 km
Massa:	kendaraan kosong 1055 kg - bobot total diijini 1535 kg
Ukuran eksternal:	dawa 4235 mm - jembaré 1670 mm - dhuwur 1490 mm - trunk 375 l - tank bahan bakar 45 l

Pangukuran kita

T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl = 76% / status Odometer: 8029 km
Akselerasi 0-100km:	12,6
402m saka kutha:	18,3 taun ( 122 km / jam)
1000m saka kutha:	33,8 taun ( 153 km / jam)
Keluwesan 50-90km / jam:	13,8 (IV.) S
Keluwesan 80-120km / jam:	23,7 (V.) hal
Kacepetan maksimal:	176km / jam (V.)
konsumsi test:	9,2 l / 100km
Jarak rem ing 100 km / jam:	49,4m
Tabel AM:	43m