rem aman. Sistem pitulungan driver
Sistem rem minangka unsur penting kanggo safety kendaraan. Nanging ing kahanan darurat, teknologi modern duwe pengaruh sing tambah kanggo safety nyopir.
Ing sasi, manufaktur mobil wis nandheske sing mobil duwe, contone, ABS utawa rem ventilated cakram. Saiki iku peralatan standar ing saben mobil. Lan meh ora ana sing mbayangno apa sing bisa ditindakake. Ing sisih liya, pabrikan mobil gedhe saya akeh nginstal sistem elektronik sing canggih ing modele kanggo ndhukung rem utawa mbantu driver ing kahanan sing mbutuhake respon cepet. Wigati dicathet yen solusi kasebut digunakake ora mung ing mobil kelas sing luwih dhuwur, nanging uga ing mobil kanggo pelanggan sing luwih akeh.
Contone, ing mobil sing diprodhuksi dening Skoda, kita bisa nemokake sistem Front Assist sing digunakake, antara liya, ing model: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq utawa Fabii. Iki minangka sistem rem darurat. Sistem kasebut diaktifake nalika ana risiko tabrakan karo kendaraan ing ngarep sampeyan ing mburi sampeyan. Iki trep banget, utamane ing lalu lintas kutha nalika sopir nggoleki lalu lintas. Ing kahanan kaya mengkono, sistem miwiti rem otomatis nganti kendaraan rampung mandeg. Kajaba iku, Front Assist ngelingake driver yen jarak menyang kendaraan liyane cedhak banget. Sawisé iku, lampu sinyal murup ing kluster instrumen.
Front Assist uga nglindhungi para pejalan kaki. Yen wong mlaku dumadakan katon ing ngarep mobil, sistem ngaktifake mandeg darurat mobil ing kacepetan saka 10 kanggo 60 km / h, i.e. ing kacepetan dikembangaké ing wilayah pedunung.
Keamanan uga diwenehake dening sistem Multi Collision Brake. Yen ana tabrakan, sistem nglakokake rem, nyebabake kacepetan kendaraan nganti 10 km / jam. Mangkono, risiko sing ana gandhengane karo kemungkinan tabrakan luwih winates, contone, mobil mumbul saka kendaraan liyane.
Active Cruise Control (ACC) punika sistem lengkap sing njaga kacepetan diprogram nalika njaga jarak aman saka kendaraan ing ngarep. Sistem kasebut nggunakake sensor radar sing dipasang ing ngarep kendaraan. Yen mobil ing rem ngarep, Skoda uga rem karo ACC. Sistem iki ditawakake ora mung ing model Superb, Karoq utawa Kodiaq, nanging uga ing Fabia sing dianyari.
Traffic Jam Assist ngurusi njaga jarak sing tepat saka kendaraan ing ngarep ing lalu lintas kutha. Kanthi kacepetan nganti 60 km / jam, sistem bisa ngontrol kendharaan saka driver nalika nyopir alon-alon ing dalan sing rame. Dadi mobil dhewe ngawasi kadohan kanggo mobil ing ngarep, supaya driver ngeculke kontrol pancet saka kahanan lalu lintas.
Ing tangan liyane, fungsi pitulungan maneuvering migunani nalika maneuvering ing akèh parking, ing yard sempit utawa ing terrain atos. Sistem iki adhedhasar sensor parkir mobil lan sistem stabilisasi elektronik ing kacepetan kurang. Iku ngenali lan nanggepi alangan, pisanan ngirim bebaya visual lan swara kanggo driver, lan banjur dhewe rem lan nyegah karusakan ing mobil. Sistem iki diinstal ing Superb, Octavia, Kodiaq lan model Karoq.
Model paling anyar uga nduweni fungsi rem otomatis nalika mbalikke. Iki migunani ing kutha lan nalika ngatasi medan sing angel.
Drivers uga bakal appreciate sistem Hill Hold Control, kang klebu ing Fabia nganyari.
Sistem bantuan rem ora mung digunakake kanggo nambah safety nyopir wong sing nyopir kendaraan sing dilengkapi solusi jinis iki. Dheweke uga duwe pengaruh gedhe kanggo ningkatake safety dalan.
