Balancing wheel karo bal (granules, wêdakakêna): pet, Pros lan cons, reviews
Isi
Balancing wheel karo granule minangka cara inovatif kanggo ngimbangi titik abot saka ban karo microbeads khusus tanpa nggunakake stands utawa bobot. Thanks kanggo cara iki, sampeyan bisa nambah umur ban lan nyuda beban ing komponen setir.
Balancing wheels karo granules ngijini sampeyan kanggo Balance kabeh unsur puteran saka ban nalika kendaraan obah. Thanks kanggo pangaturan iki, beban ing sasis, konsumsi bahan bakar lan nyandhang ban wis suda.
Apa sing ngimbangi granula
Iki minangka proppants cilik sing bentuke bunder kanthi sarung silikon. Intine digawe saka bahan refraktori. Dhiameter bal rodha saka 0,15-2 mm. Padha duwe struktur hard (7 saka 10 ing skala Mohs) lan porositas kurang saka 0,3%. Keanehan komposisi iki njamin abrasi minimal saka granula lan umur layanan sing dawa.
Kanggo ngimbangi roda mobil, bubuk manik-manik sing digawe saka kaca lan keramik digunakake. Versi pisanan proppant nduweni resistensi banyu sing kurang.
Balancing wheel karo bal (granules): inti saka cara
Manik-manik ngisi interior kamera mobil. Sajrone lelungan, bal muter lan disebarake kanthi merata ing ban amarga tumindak pasukan centrifugal. Amarga gesekan ing tembok, microbeads nglumpukake daya elektrostatik lan tetep bebarengan ing panggonan beban maksimum, mbenerake imbalance saka ban.
Nalika mesin mandheg, proppant bakal njaga posisine. Yen rodha mlaku menyang jugangan, curb utawa alangan liyane ing kacepetan, bal bakal pil mati. Supaya bisa ngimbangi ban maneh, sopir kudu nyepetake mobil ing permukaan sing rata nganti 30-50 km / jam.
Balance bal
Kajaba iku, nalika mobil obah, granula bebas ngimbangi disk brake lan hub. Node iki angel dikalibrasi ing mesin utawa kanthi bantuan bobot.
Kaluwihan lan cacat saka cara, reviews saka pemilik mobil
Balancing roda otomatis kanthi bal bakal mbantu sampeyan ngatasi akeh masalah suspensi lan kemudi kanthi cepet tanpa ngubungi pusat layanan.
Kauntungan utama metode pangaturan balon mikro:
- mbusak geter lan thothok-thothok, "wandering" ora seimbang ing poros ngarep;
- ngimbangi dhewe ban nalika rereget, watu, salju ing tapak macet lan metu;
- njamin beban seragam ing karet;
- mbenakake genggeman ing tembelan kontak lan nyedhiyakake nyopir nyaman ing dalan atos;
- nambah stabilitas mobil nalika cornering;
- nyuda konsumsi bahan bakar nganti 10%;
- dianggo nganti ban rampung worn metu.
Cons saka metode:
- wawas bobot wheel otomatis efektif mung ing bagean warata trek ing kacepetan stabil nganti 50 km / h;
- nalika protèktif break utawa unmounts, microbeads mabur loro;
- amarga ukuran cilik saka bal, iku angel kanggo ngumpul tanpa vacuum cleaner;
- nalika nggebug alangan utawa jugangan, granula tiba lan kalibrasi maneh;
- bobot keluwihan bubuk manik (saka 70-500 g).
Ulasan babagan roda balancing karo bal kanggo mobil ing Internet kontradiktif. Akeh pangguna mangu-mangu entuk manfaat saka granula, dene liyane, sebaliknya, nandheske keuntungan manik-manik.
Reviews babagan gembong wawas karo bal
Paling asring, komentar lan review video katon positif. Contone, 1 pemilik mobil nulis yen sawise nginstall tas, gembong uga diatur ing bobot. Nalika ngengingi bump ing kacepetan 100 km / h, ing setir ana ngalahaken. Kanggo ngilangi cacat, kacepetan kudu dikurangi 10 detik.
Balancing karo granules - review
Proses imbangan roda
Kanggo ngimbangi massa kabeh unsur ban nggunakake microgranules bisa ditindakake kanthi rong cara:
- liwat instalasi tas perforated ing disk;
- pumping manik menyang kamar nggunakake fitting.
Ing kasus sing sepisanan, kemasan diselehake ing njero ban. Ing mangsa ngarep, nalika roda muter, tas kasebut ambruk ing sadawane lapisan, lan granula disebarake kanthi merata ing saindhenging kamar.
Butiran imbangan roda
Ing pilihan kapindho, sampeyan ora perlu mbusak ban. Balon mikro mlebu ing balon nggunakake dispenser pneumatik utawa botol plastik kanthi selang. Sampeyan kudu nyopot pentil ban lan ngetokake hawa. Banjur, lebokake tabung menyang katup lan pompa granule menyang kamar.
Roda apa sing cocog?
Teknologi granula balancing wiwitane dikembangake kanggo transportasi barang. Padha duwe diameteripun ban luwih gedhe, geter kuwat lan mbukak ing chassis saka efek saka pasukan centrifugal ing rodha. Mulane, efek kalibrasi microbead bakal luwih katon ing ban truk tinimbang ing ban mobil utawa motor.
Balancing wheel karo granule minangka cara inovatif kanggo ngimbangi titik abot saka ban karo microbeads khusus tanpa nggunakake stands utawa bobot. Thanks kanggo cara iki, sampeyan bisa nambah umur ban lan nyuda beban ing komponen setir.
