Rak gendheng Fiat - ndhuwur 8 model paling apik

Wangun swiwi saka balok salib paling apik saka segi aerodinamis, amarga ora nggawe resistensi udara tambahan. Rel digawe saka baja lan ditutupi plastik ABS. Padha dilengkapi kunci, supaya ora ana siji kajaba pemilik bisa mbusak bagasi mobil.

Sampeyan bisa nemokake produk apik ing sembarang segmen rega. Model kasebut bakal beda-beda ing bahan lan konstruksi, nanging ana pilihan sing cocog kanggo wong-wong sing nggoleki rak gendheng Fiat Albea, lan kanggo pamilik minivan Fiat Ducato.

Trunk kelas ekonomi

Ing kategori iki, aksesoris murah ditampilake, beda-beda ing profil crossbeams, dimensi lan kapasitas beban maksimal. Saben pemilik bakal bisa milih rak gendheng mobil Fiat sing bakal nyukupi kabutuhan lan syarate. Saliyane sedan, perusahaan mobil Italia duwe akeh mobil kanthi awak kaya van utawa minibus, dadi nalika milih sistem pemasangan, sampeyan kudu ndeleng model apa sing dirancang. Contone, Fiat Ducato gendheng rak ora pas sembarang mobil saka seri Doblo, sanajan bar kanggo wong-wong mau uga padha.

Posisi 3rd: rak gendheng karo bar aerodinamis, 1,3 m, kanggo Fiat Doblo Panorama

Van Doblo Panorama kompak serbaguna dibedakake kanthi kapasitas gedhe, safety lan kenyamanan, lan bagasi kanthi lengkungan aerodinamis nambah kapasitas mbeta tambahan. Kauntungan utama saka desain crossbars yaiku ora nggawe gangguan kanthi cepet. Ing kombinasi karo sistem ESP lan suspension pindho wishbone sing mobil wis dilengkapi, kulo dadi meh rampung bisu.

Bagean mobil kanggo Fiat Doblo Panorama

Balok silang digawe saka campuran aluminium lan bakal tahan luwih suwe tinimbang plastik plastik sing luwih murah. Bagean sing ndhukung sing cedhak karo awak dilapisi karet, ditahan kanthi rapet lan ora ngeruk permukaan. Kit kasebut ora kalebu kunci lan aksesoris liyane, nanging bisa dituku lan dipasang kanthi kapisah. Sistem kasebut katon apik ing atap mobil lan gampang dipasang. Pandhuan lan tombol kalebu.

Instalasi	Profil	Kapasitas angkat	Bahan	Dawane busur
Kanggo posisi biasa	Aerodinamis	75 kg	Logam, polimer	130 cm

Posisi 2nd: bagasi mobil kanthi bar persegi, 1,3 m, kanggo Fiat Doblo Panorama

Model iki saka merek "Lux" digawe saka logam sing dilapisi karo plastik tahan lama, sing mbantu nambah umur layanan lan njaga penampilan sing rapi. Dhukungan dilengkapi gasket karet, lan cat awak ora rusak saka kontak karo baja.

Bagean mobil kanthi bar persegi kanggo Fiat Doblo Panorama

Fiat Doblo Panorama rak gendheng karo crossbars persegi dowo ndadekake liyane gangguan saka mitra karo bagean swiwi aerodinamis, nanging ngemu bagasi uga.

Iki dipasang ing atap lan ngidini sampeyan nggawa luwih saka 75 kg, sing bakal dadi tambahan kanggo mobil kulawarga.

Bebarengan karo komponen, kit kalebu instruksi lan alat sing dibutuhake. Kunci kasebut kudu dituku lan dipasang kanthi kapisah. Aksesoris liyane kayata kothak utawa wadhah tambahan bisa ditambahake ing bagasi.

Instalasi	Profil	Kapasitas angkat	Bahan	Dawane busur
Kanggo posisi biasa	Kothak piranti	75 kg	Logam, plastik, polimer	130 cm

1 item: rak gendheng FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, tanpa ril gendheng, karo lengkungan persegi panjang, 1,3 m, kanggo panggonan biasa

Sing paling apik ing kategori anggaran yaiku rak gendheng Fiat Doblo. Bisa nahan beban 75 kg. Kanggo ngindhari korosi, logam sing kabeh struktur digawe ditutupi plastik sing kuwat. Bahan tahan cuaca lan sinar srengenge kanthi andal nglindhungi sistem koper lan mbantu ora ilang penampilan sing ayu saka wektu. Bagéan sing paling ditekan dilapisi karet supaya ora ninggalaké bekas ing awak.

Rak atap FIAT DOBLO I

Balok salib kanthi bagean profil persegi dowo bisa dirungokake ing dalan, utamane yen ora ana beban ing struktur kasebut. Kanggo nggawe swara kurang banter, ujung ril bisa ditutup nganggo colokan polimer.

Mekanisme ngunci ora kalebu. Kanggo transportasi peralatan olahraga utawa kargo liyane sing mbutuhake clamps tambahan, perlu kanggo nginstal fasteners khusus kanthi kapisah.

Instalasi	Profil	Kapasitas angkat	Bahan	Dawane busur
Kanggo posisi biasa	Kothak piranti	75 kg	Baja, plastik, polimer	130 cm

Biaya rata-rata

Ndhuwur kategori rega tengah kalebu trunks mobil kanggo hatchback ukuran cilik Panda lan minivan Doblo. Rega luwih akeh tinimbang mitra anggaran amarga desain aerodinamis sing luwih tenang, kapasitas muatan sing luwih dhuwur, lan bangunan sing luwih kuat lan dipercaya.

3 posisi: rak gendheng mobil FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, rel gendheng klasik, rel gendheng karo reresik, ireng

Ing gendheng saka Fiat Panda II dipasang ril gendheng karo reresik, sing ngijini sampeyan kanggo masang sistem bagasi ing tingkat sing padha karo wong-wong mau. Secara visual, desain iki meh ora katon nalika beban ora dipasang. T-slot wis dijamin karo karet, supaya mbukak dumunung aman ing lumahing lan ora slip mati. Bagean bisa tahan 140 kg, nanging produsen mobil nyaranake mbatesi bobote nganti 70-100 kg.

Rak gendheng FIAT PANDA II

Wangun swiwi saka balok salib paling apik saka segi aerodinamis, amarga ora nggawe resistensi udara tambahan. Rel digawe saka baja lan ditutupi plastik ABS. Padha dilengkapi kunci, supaya ora ana siji kajaba pemilik bisa mbusak bagasi mobil.

Instalasi	Profil	Kapasitas angkat	Bahan	Dawane busur
Kanggo pager	Aerodinamis	140 kg	Baja, plastik, polimer	130 cm

2 posisi: rak gendheng FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, tanpa ril gendheng, karo lengkungan "Aero-travel", 1,3 m, kanggo panggonan biasa

Sistem bagasi iki dirancang kanggo mobil tanpa ril gendheng. Balok silang aerodinamis duwe swiwi, saengga ora nggawe swara nalika numpak lan ora nggawe resistensi udara. Padha digawe saka aluminium hardened. Gunung kasebut dilapisi karet, lan penyangga ditutupi plastik tahan cuaca, uga ujung lengkungan. Segel karet nyegah beban tetep saka ngusapake ing saubengé batang lan nahan kanthi kenceng nganti pungkasan transportasi. Bobot maksimal kargo sing bisa diangkut ing struktur kasebut yaiku 75 kg.

Rak atap FIAT DOBLO I (Aero Travel bar)

Bagean kasebut cocog kanggo lingkungan kutha lan deso, kapasitas muatane cukup kanggo umume tugas saben dina. Dibagi fasteners lan Clamps uga bisa diinstal ing.

Instalasi	Profil	Kapasitas angkat	Bahan	Dawane busur
Kanggo panggonan biasa	Aerodinamis	75 kg	Logam, plastik, polimer	130 cm

1 item: rak gendheng FIAT DOBLO I (van kompak) 2001-2015, rel gendheng klasik, rel gendheng kanthi reresik, ireng

Desain crossbars model iki minangka swiwi, sing nyedhiyakake aerodinamika sing luwih apik. Bagean sing kosong utawa sing diisi ora nggawe rame ing dalan. Aksesoris tambahan, kothak lan wadhah bisa ditempelake. Sistem kasebut dilengkapi kunci kanthi proteksi marang penghapusan.

Rak atap FIAT DOBLO I (rel)

Desain digawe saka wesi aluminium kuwat lan dilapisi plastik. Bisa tahan nganti 140 kg, nanging sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo kapasitas mbeta mesin (Fiat Doblo wis 80 kg). Gunung ora ninggalake tandha ing awak. Padha dilapisi karo gasket karet lan dipasang kanthi kuat ing ril. Crossbars ora ngluwihi mobil, supaya nalika ora ana bagasi, bagasi meh ora katon. Kauntungan iki ora kasedhiya kanggo kabeh model mobil. Contone, rak gendheng Fiat Albea ora bisa katon amarga struktur awak sing beda.

Instalasi	Profil	Kapasitas angkat	Bahan	Dawane busur
Kanggo pager	Aerodinamis	140 kg	Logam, plastik, polimer	130 cm

Model larang

Trunk mobil sing larang misuwur amarga kualitas lan daya tahane. Produsen njamin layanan jangka panjang - bahan sing dipercaya lan teknologi asli ilang alon-alon lan ngidinke kondisi cuaca sing ala.

Dhaptar model mewah kalebu trunks kanggo Fiat Croma 2005-2012. Mobil kulawarga kelas menengah iki ora kalebu mobil pager, sistem bagasi dipasang ing papan biasa.

2 posisi: trunk mobil aerodinamis kanggo Fiat Croma 2005-n. c., menyang panggonan biasa

Desain iki padha karo rak gendheng saka Fiat Albea, sedan perusahaan Italia misuwur, padha ing popularitas kanggo crossover Fiat Chroma. Ing model loro kasebut, sistem bagasi dipasang ing papan sing biasa, bedane ing dimensi lan pengikat.

rak gendheng aerodinamis kanggo Fiat Croma

Produk Thule metu ing pasar kanthi aerodinamis sing apik, sing diadopsi saka pengalaman ing industri pesawat. Ndhukung lan balok salib kurang lan kuwat, ora ngluwihi kendaraan. Padha bisa nggawa bagasi nganti 75 kg. Aluminium alloy lan plastik hardened njamin kekiatan lan linuwih saka desain. Gunung kasebut karet, lan ora ana goresan ing permukaan awak.

Saliyane bagean lan alat, kit kalebu kunci lan instruksi perakitan lan instalasi.

Maca uga: Pemanas interior mobil "Webasto": prinsip operasi lan ulasan pelanggan

Instalasi	Profil	Kapasitas angkat	Bahan	Dawane busur
Kanggo posisi biasa	Aerodinamis	75 kg	Logam, plastik, polimer	130 cm

1 item: bagasi mobil kanggo Fiat Croma 2005-saiki ing., kanggo panggonan biasa, karo Thule SlideBar crossbars

Sing paling apik ing segmen larang yaiku batang kanthi profil persegi panjang saka balok transversal saka Thule. Sanajan ora bisu kaya mitra aerodinamis, nanging bisa nggawa beban sing luwih gedhe. Fitur utama yaiku SlideBar. Yen perlu, nambah kompartemen kanthi 60 cm.

Bagean mobil kanggo Fiat Croma Thule SlideBar

Struktur kabeh digawe saka aluminium anodized, paduan tahan cuaca sing kuat lan kuat. Bagean mobil bisa tahan 90 kg lan kanthi aman ndandani bagasi ing kahanan dalan sing angel. Kasil rampung tes kacilakan City Crash nandheske iki.

Instalasi	Profil	Kapasitas angkat	Bahan	Dawane busur
Kanggo posisi biasa	Rectangular	90 kg	Logam, plastik, polimer	130 cm (+60 cm)

Trunk kanggo Fiat Doblo 2005 kanggo 2015 platform kargo, basket