Rak gendheng, rak mancal - kita ngangkut peralatan olahraga

Kanggo ngemas mancal utawa papan selancar ing mobil, sampeyan mung kudu tuku wadhah khusus. We offer apa lan kanggo pinten.

Ana sawetara cara kanggo ngeterake peralatan olahraga ukuran gedhe kanthi mobil. Piranti sing digunakake kanggo iki bisa dipérang dadi telung klompok:

- atap,

- nggunakake kompartemen bagasi mobil

- gagang sing dipasang ing lawang utawa pancing.

Sing paling penting yaiku dhasar kanggo rak atap.

Ing Polandia, rak gendheng karo gagang khusus wis paling populer kanggo sawetara taun. Nanging, saka taun kanggo taun, manufaktur nawakake liyane lan liyane model anyar sing beda-beda utamané ing tampilan, bobot lan cara lampiran.

Uga maca: – We tuku mobil – SUV utawa station wagon – Regiomoto Guide

Ing kasus apa wae, perakitan braket gendheng kudu diwiwiti kanthi pilihan dhasar, i.e. crossbars ditempelake ing awak. Ing gerbong stasiun, dheweke paling kerep dipasang ing ril gendheng. Yen padha ora ana ing mobil, basa bisa ngaco kanggo meh wae model ing cara sing beda. Biasane kita nempel ing lawang kanthi cakar logam. Uga kedadeyan manawa pabrikan mobil ninggalake bolongan khusus ing area gendheng kanggo batang kasebut.

- Yayasan, yaiku. loro crossbars, bisa dituku mung 150-200 zł. Luwih apik, digawe saka aluminium, regane udakara 400 zł. Kanggo produk saka manufaktur anjog ing pasar, sampeyan kudu nyiyapake paling PLN 700, ngandika Pavel Bartkiewicz saka toko online Axel Olahraga.

Wadhah sepeda, busa papan selancar

Nanging, dhasar mung setengah perang. Pérangan kapindho pesawat kasebut minangka wadhah kanggo mancal, kayak utawa papan selancar. Ing sepedha, nganti limang wadhah bisa dipasang ing atap. Regane diwiwiti saka PLN 150 sepotong. Kita pasang siji-siji, madhep maju lan mundur. Kabeh iki supaya kendaraan roda loro bisa pas ing bagasi.

Uga maca: - Apa sampeyan arep ing trip dawa? Priksa carane nyiyapake

Kanggo ngeterake kayak utawa papan, sampeyan butuh basis busa khusus. – Sampeyan bisa tuku mau kanggo bab 60-100 zł. Ana uga sing duwe tokoh khusus kanggo kapal banyu, nanging regane tekan 500 PLN. Nanging, prinsip transportasi ing loro kasus kasebut meh padha. Papan kasebut dipasang ing gagang utawa tutup lan dipasang ing pangkalan kanthi tali khusus, "jelas Pavel Bartkevich.

Kothak bagasi

Dasar ing gendheng uga bisa digunakake kanggo masang kothak. Wigati dicathet yen iki ora kudu nyegah transportasi peralatan liyane ing atap. Ing jejere bagasi gedhe, sampeyan bisa masang papan lan rak mancal loro. Prices kanggo kothak branded (contone, Mont Blanc, Inter Pack, Taurus, Thule) miwiti ing watara PLN 1000-1200. Sing paling apik dilengkapi kunci tengah lan bisa dibukak saka loro-lorone. Ing mangsa, sampeyan bisa nggawa ski ana. Solusi sing paling apik yaiku bagasi gedhe 400-450 liter, ing ngendi, yen perlu, sampeyan bisa nyelehake akeh bagasi.

Eyelets ditempelake ing tailgate utawa alangan

Rak sepeda bisa dipasang ora mung ing atap. Solusi sing menarik yaiku ngeterake roda loro ing platform sing dipasang ing pancing. - Platform paling gampang tanpa lampu tambahan biaya PLN 120. Kanthi lampu latar babagan 500-600 zł. Iku bisa nggawa telung pit. A nduwèni kanggo papat kendaraan rodha loro iku beyo saka ewu zlotys, bakul peralatan iki ngetung. Panggonan liya kanggo masang gagang yaiku lawang bagasi mobil. Requirement: Iku kudu station wagon, hatchback utawa minivan klasik.

Sepeda ing wadhah kasebut bisa diangkut kanthi rong cara: digantung (nggunakake tali khusus) utawa didhukung (solusi sing luwih apik lan luwih kaku). Sayange, supaya ora ngrusak hatch, maksimum telung pit bisa diangkut ing cara iki, lan mung yen padha bobot ora luwih saka 45 kg ing total. Wadah katup bisa dituku kanthi rega PLN 150, dene produk merek regane sekitar PLN 400-500. Opel nawakake rak mancal sing bisa ditarik metu saka ngisor mobil (kaya Meriva anyar).

Sampeyan uga bisa ing njero mobil

Kanggo lelungan sing luwih cendhek, nalika ana ruangan kanggo bagasi ing mobil, sampeyan uga bisa nggunakake sistem pembawa sepeda ing bagasi. Solusi iki wis digunakake, kalebu Skoda ing model Roomster, Superb utawa Yeti. Iku cukup kanggo melu jog mburi menyang wong-wong mau, mbongkar setir ngarep kendaraan rodha loro lan masang menyang lantai mobil karo garpu. Sepeda ing kompartemen bagasi uga bisa dipasang ing Chrysler Voyager.

Ana sawetara watesan kanggo nindakake pit ing gendheng. Kaping pisanan, sopir kendaraan kasebut ora kudu nyopir luwih cepet tinimbang 100 km / jam. Sareh, kita kudu elinga yen mobil karo mbukak ing gendheng luwih dhuwur. Iki penting ora mung ing lawang, contone, kanggo parkir lemah. Mobil karo rak gendheng utawa pit uga bakal akselerasi kurang, muter liyane ing sudhut, lan reaksi luwih atos kanggo crosswind gusts. Mulane, nalika nyopir mobil kuwi, iku perlu kanggo njupuk menyang akun kinerja driving paling awon sawijining.

Iku worth nglengkapi rak gendheng karo kunci anti-maling kagandhèng ing tangané. Gumantung saka merek lan jinis baut, rega set kunci kisaran saka PLN 50 nganti PLN 150. Kunci kasebut nglindhungi kabeh bagasi lan kargo (contone, sepedha) saka maling.