Pemanas otonom ing mobil: klasifikasi, carane nginstal dhewe

Pemanas udara didhukung dening sumber daya onboard. Cairan minangka sumber daya bisa nggunakake bensin utawa diesel (saka bank mobil dhewe utawa sistem bahan bakar), ana model sing nganggo propana.

Senadyan pamanasan global terus-terusan diprediksi, musim dingin ing wilayah negara tetep adhem. Menawi mekaten, nginstal mesin ingkang ndamel benter otonom ing mobil karo tangan dhewe minangka topik sing terus-terusan populer ing forum mobil. Ayo nyoba ngerti nuansa pilihan lan instalasi.

Apa sampeyan kudu ngerti babagan pemanas mobil otonom

Kita ngomong babagan piranti sing bisa digunakake kanthi mandiri saka mesin mesin. Tujuan utamane yaiku nggawe kahanan sing nyaman kanggo wong ing mobil. Paling asring, rong kategori pembalap nggunakake pemanas: driver truk lan pamilik mobil diesel. Tilas mbutuhake pemanasan otonom saka taksi ing mangsa kanggo ngirit bahan bakar ing papan parkir, sing terakhir nandhang anget nalika nganggur - meh ora ana gunane kanggo mesin diesel penumpang kanthi kompor biasa ing papan kasebut.

Pemanasan kabin otonom ing mangsa

Kabeh pemanas bisa dipérang dadi rong klompok gedhe gumantung saka prinsip operasi:

• hawa. Nyatane, kanthi desaine, dheweke mbaleni pengering rambut listrik sing dipasang sacara massal dening manufaktur ing mobil diesel modern. Pemanas kasebut dianggo saka baterei utama utawa tambahan. Prinsip operasi prasaja - udhara didorong liwat nozzle kanthi spiral panas lan digawe panas. Piranti kasebut trep ing operasi, nanging luwih cocok kanggo kendaraan sing dilakokno ing kondisi kidul, jalur tengah.
• Cairan. piranti dual waé. Padha disambungake menyang sistem cooling engine lan anget munggah ora mung interior, nanging uga mesin pembakaran internal dhewe. Pramila minangka pemanas otonom pre-start cair sing paling dikarepake ing antarane warga wilayah lor. Mesin anget wiwit luwih gampang, sumber daya lan bahan bakar disimpen. Mulane, iku massively disenengi kanggo nginstal ing truk operasi ing celengan Mineral lor. Ing suhu sing ekstrem, produk kasebut bisa digunakake kanthi nambah pemanasan kabin standar.

Pemanas udara didhukung dening sumber daya onboard. Cairan minangka sumber daya bisa nggunakake bensin utawa diesel (saka bank mobil dhewe utawa sistem bahan bakar), ana model sing nganggo propana. Wiwit saiki manufaktur luwih seneng nyedhiyakake macem-macem produk kasebut menyang toko, pilihan kasebut mung gumantung marang kemampuan finansial.

Instalasi pemanas otonom ing mobil dhewe: diagram instalasi

Kita langsung ngelingake sampeyan - titik sambungan menyang jaringan onboard lan bagean dasi menyang sistem pendinginan mesin gumantung saka merek tartamtu, model lan tata letak kabin lan kompartemen mesin, uga ing fitur lan prinsip operasi saka mesin ingkang ndamel benter otonom dhewe.

Instalasi pemanas otonom ing mobil dhewe

Dadi, kita mung bakal njlèntrèhaké rekomendasi umum sing disaranake supaya sampeyan tindakake nalika nginstal peralatan nganggo tangan sampeyan dhewe.

Kanggo mobil penumpang

Kira-kira urutan karya katon kaya iki:

• Kita nemtokake titik dasi menyang garis bahan bakar (yen pemanas otonom ora duwe tank dhewe). Kanggo kabel, disaranake nggunakake tabung tembaga utawa baja kanthi diameter sing cocog.
• Garis bahan bakar kudu diikat kanthi aman supaya ora nggantung nalika nyopir lan ora ana risiko gosok sajrone operasi mobil. Dilarang banget kanggo lay trek supaya iku jejer kanggo rincian sistem exhaust saka loro mesin lan mesin ingkang ndamel benter dhewe. Sawise diwiwiti, dheweke dadi panas, lan gagal netepi aturan iki bakal dadi geni.
• Coba lokasi dasi-in menyang sumber daya ing Papan, nyediakake kanggo instalasi saka sekring - Nilai langsung gumantung ing jumlah konsumsi saiki.
• Disaranake panel kontrol mesin ingkang ndamel benter ditampilake ing dashboard mobil - cara iki luwih gampang kanggo nggunakake. Wiwit ing mobil penumpang ora tansah cocok kanggo nggawe owah-owahan ing desain saka console tengah, kontrol bisa disguised nggunakake "kotak sarung tangan".
• Selang knalpot kudu dipasang kanthi cara sing nalika piranti digunakake, knalpot ora ditarik menyang kompartemen penumpang. Ing sawetara kasus, lagi digawa metu ing rodha tengen utawa kiwa, mbikak dalan ing kompartemen engine.
• Lebokake menyang sistem cooling engine kanthi ketat miturut pandhuan pabrikan.

Sawise nindakake karya, miwiti mesin ingkang ndamel benter, uga tindakake pandhuan ditempelake ing prodhuk lan kasebut kanthi teliti, mriksa kabeh dasi-in kanggo bocor coolant utawa bahan bakar. Sampeyan uga dianjurake, nggunakake analyzer gas, kanggo mriksa apa gas exhaust ora mlebu kabin sak operasi saka sistem.

Ing truk

Nginstal mesin ingkang ndamel benter ing truk ing istilah umum ora beda saka nginstal ing mobil penumpang. Mung ana siji nuansa penting - manungsa waé khusus kudu mbayar kanggo stopkontak exhaust. Yen ing mobil mung bisa mudhun, banjur ing kasus kendaraan kargo, kabeh beda. Supir truk sing berpengalaman nyaranake nginstal supaya dalan kasebut munggah ing tembok sisih taksi. Ing kasus iki, sampeyan bisa tanpa wedi ninggalake mesin ingkang ndamel benter ing parkir wengi, tanpa kuwatir bab ingress saka gas exhaust menyang kompartemen penumpang.

Pasang pemanas ing truk

Pangecualian yaiku truk kanthi tata letak cabover. Ing kasus iki, dianjurake kanggo nginstal stopkontak ing pigura traktor minangka adoh saka taksi driver. Iku seng di pengeni kanggo ngarahake exhaust miring - supaya bakal luwih kasebar ing udhara.

Where kanggo nginstal pemanas

Ana sawetara opsi ing kene. Kajaba iku, kabeh manufaktur nuduhake mung siji panggonan cocok - instalasi kudu digawa metu strictly ing kompartemen engine. Lokasi instalasi tartamtu gumantung mung ing Kapadhetan Déwan saka Unit ing kamar engine. Kita uga ora nyaranake dilalekake yen mesin pemanas kudu dilayani lan didandani ing wektu sing ditemtokake dening pabrikan - kanggo alasan iki, disaranake nginstal piranti kasebut supaya nduweni akses. Yen tangan munggah menyang unit utama, instalasi bisa dianggep sukses.

Maca uga: Lampu baterei ing panel instrumen kedhip: panyebab lan solusi

Biaya nginstal pemanas otonom

Ing sawetara kasus, pengendara sing berpengalaman luwih seneng ngandelake karya kasebut marang karyawan layanan mobil sing berpengalaman. Lan iki minangka keputusan sing bener - mung yen sampeyan duwe kawruh lan pengalaman sing dibutuhake, sampeyan bisa nginstal pemanas supaya bisa digunakake kanthi aman.

Biaya instalasi peralatan gumantung ing model mesin ingkang ndamel benter otonom, bahan bakar digunakake, daya, jinis mobil (iku luwih murah kanggo mobil penumpang), uga faktor liyane. Rega minimal ing Moskow yaiku saka 5 ewu kanggo pemanas udara Planar sing paling gampang, sing bakal dipasang nganti pirang-pirang jam. Nanging bakal luwih murah tinimbang nginstal peralatan dhewe, lan banjur ngilangi kekurangane, tanpa anane pengalaman, ora bakal bisa ditindakake.

Nginstal pemanas otonom, TONTON kabeh wong sadurunge instalasi, ana titik penting banget!