Mobil kanthi konsumsi bahan bakar paling murah

Rega BBM ing pasar saiki mundhak ajeg, mula kanggo akeh sing duwe mobil, pitakonan babagan carane nyuda barang biaya iki ana ing pikirane. Ora ketompo carane hard sampeyan nyoba, cara paling efektif kanggo tuku mobil karo napsu cukup. Mulane mobil paling irit dadi hit nyata ing pasar domestik.

Produsen mobil ngerti tren pasar saiki, mula dheweke nyoba menehi pilihan sing terjangkau lan berkualitas. Dina iki sampeyan bisa nemokake versi bensin lan diesel saka mobil, nggunakake 3-5 liter bahan bakar saben 100 kilometer ing dalan motor. Lan kita ora ngomong babagan hibrida ing kene, iki minangka mesin pembakaran internal sing nyata, nanging dilengkapi unit tambahan sing ngidini sampeyan entuk daya luwih akeh saka volume sing luwih cilik lan kanthi mangkono ngirit bahan bakar.

Utamane nyenengake yen ing babagan mesin ekonomis kepemimpinan tradisional mesin diesel dilanggar dening mesin bensin. Pilihan saka Ford, Peugeot, Citroen, Toyota, Renault lan manufaktur kondhang liyane utamané apik. Nanging pabrikan mesin diesel ora mandheg, nawakake solusi desain sing luwih anyar. Sing luwih menarik bakal dadi rating kita, sing disusun kanthi popularitas lan efisiensi mobil.

Mesin bensin paling irit

Milih mobil paling irit diwiwiti kanthi jinis mesin. Cara tradisional, mesin diesel dianggep pilihan luwih ekonomi, nanging ing pasar domestik padha kurang ing dikarepake saka modifikasi bensin. Mulane, 10 mobil bensin paling irit sing bisa sampeyan tuku saka kita bakal migunani kanggo umume pengendara sing pengin nyuda biaya operasi mobil.

1 Smart Fortwo

Double Smart Fortwo dianggep mobil bensin paling irit ing donya. Mesin siji liter ngasilake 71 tenaga kuda, lan ana uga varian 90 tenaga kuda kanthi supercharger 0,9 liter. Kaloro mesin kasebut nggunakake 4,1 liter AI 95 saben 100 km, sing minangka rekor mobil produksi. Daya cukup kanggo nggawe mobil aran nyaman ing lalu lintas kutha, trunk 190 liter cukup kanggo nindakake momotan cilik.

2 Peugeot 208

Mobil cilik iki dilengkapi sawetara jinis mesin, nanging sing paling irit yaiku unit telung silinder 1.0 hp 68. Iki minangka mobil cilik sing kuwat lan lincah sing diwiwiti kanthi apik ing lampu lalu lintas lan nduweni awak hatchback sing jembar sing nerangake popularitas. Ing wektu sing padha, mung nganggo 4,5 liter bensin saben 100 kilometer ing siklus gabungan, lan ing dalan motor sampeyan bisa entuk konsumsi 3,9 liter saben satus kilometer.

3 Opel Corsa Kab

Hatchback cilik liyane, Opel Corsa, ing versi paling irit, dilengkapi mesin bensin 1.0 hp telung silinder 90. Iki minangka kendaraan sing praktis banget kanggo nyopir kutha utawa lelungan jarak adoh. Ing dalan, mobil bakal ngonsumsi 4 liter bensin, dene konsumsi bahan bakar rata-rata yaiku 4,5 liter bensin AI 95.

4 Skoda Rapid

Rapid minangka versi anggaran Skoda. Nerangake karo sawetara mesin ekonomi, kuat lan dipercaya. Kanggo pengendara sing pengin ngurangi biaya mobil, sawetara kalebu mesin papat silinder 1,2 liter, sing ngasilake 90 tenaga kuda sing prayoga. Akibaté, mobil Ngalahake uga ing dalan, nduweni ciri dinamis apik, interior wiyar lan volume gedhe, rada rodok olo kanggo populer Skoda Octavia 1 liter. Ing wektu sing padha, konsumsi rata-rata yaiku 4 liter bensin saben 4,6 kilometer.

5 Citroen C3

Pabrikan Prancis Citroen nawakake hatchback C3 ukuran lengkap kanthi mesin 82 tenaga kuda 1.2. Desain sing menarik, interior lan bagasi sing wiyar, dinamika lan penanganan sing apik ndadekake mobil iki dadi pilihan populer kanggo pembalap enom lan berpengalaman. Konsumsi bahan bakar ing konfigurasi iki 4,7 liter saben 100 km.

Ing dalan motor ing mode ekonomi, sampeyan bisa akselerasi kanggo 4 liter, kang minangka indikator banget kanggo mobil cukup cilik.

Fokus Ford 6

Ford Focus, sing misuwur ing negara kita, nawakake modifikasi ekonomi kanthi mesin bensin EcoBoost telung silinder siji liter. Ngembangake 125 hp, sing cukup kanggo nyedhiyakake dinamika sing apik ing kutha lan ing dalan gedhe. Awak hatchback wiyar lan praktis, sing dadi salah sawijining alasan kanggo popularitas ing antarane para motor. Ing wektu sing padha, konsumsi bahan bakar ing mode gabungan mung 4,7 liter bensin saben 100 km.

7 Volkswagen Passat Kab

Sedan Volkswagen Passat 1.4 TSI ukuran agêng misuwur banget ing pasar asalé. Rega terjangkau, kinerja banget 150 tenaga kuda, interior nyaman karo gedhe wiyar - iki dudu dhaptar lengkap kaluwihan. Mesin bensin generasi anyar kanthi daya tarik lan linuwih sing apik nyedhiyakake konsumsi bahan bakar sing irit - rata-rata 4,7 liter AI 95.

Iku uga drawback - engine njupuk lenga cukup aktif, tingkat kang kudu terus dicenthang.

8 Menyang Rio

Sedan lan hatchback kelas K Kia Rio dikenal kanthi efisiensi lan kepraktisan, uga model Hyundai Solaris sing gegandhengan karo mesin 1.4 lan 1.6. Antarane lineup, Kia Rio hatchback karo engine bensin 1.2 karo 84 hp.

Iki luwih saka cukup kanggo kulo sepi sak kutha lan dalan motor, karo konsumsi bahan bakar rata-rata 4,8 liter saka sangang puluh lima bensin. Kanggo comparison, modifikasi karo engine 1.4 wis nggunakake 5,7 liter, kang akèh kanggo taun.

Volkswagen Polo 9 Kab

Wakil liyane saka keprihatinan VAG yaiku hatchback Volkswagen Polo kanthi mesin 1.0 kanthi daya 95 hp. Iki minangka model populer ing negara kita, sing nggabungake kepraktisan mobil kulawarga kanthi dinamika lan kinerja nyopir sing apik. Malah mesin iki cukup kanggo nggawe mobil aran apik ing dalan gedhe lan ing mode kutha. Lan ing siklus digabungake mung nganggo 4,8 liter bensin.

10 Renault Logan lan Toyota Yaris

Rating kita rampung dening rong model karo konsumsi bahan bakar rata-rata padha - 5 liter bensin saben 100 km. Iki Toyota Yaris lan Renault Logan, loro-lorone banget populer. Hatchback Jepang dilengkapi mesin 1,5 liter. Iki minangka mesin paling gedhe ing barisan pickup 111 hp.

Panggunaan teknologi paling anyar wis ngasilake daya dhuwur lan linuwih, uga ekonomi bahan bakar banget.

Perancang Renault Logan tindak cara liyane - padha digawe unit telung silinder karo volume saka 0,9 liter lan kapasitas 90 daya kuda, kang cukup malah kanggo mobil wiyar, utamané considering efficiency.

TOP mobil diesel paling irit

Mesin diesel wiwitane luwih irit lan nduweni torsi luwih akeh, mula iku misuwur banget ing Eropa nganti saiki. Mung sawise sawetara skandal lingkungan, kapentingan pembalap ing wong weakened. Ing pasar domestik, mobil iki kurang ing dikarepake saka bensin, nanging ana liyane lan liyane saka saben kutha, supaya HFS mobil diesel paling ekonomi bakal kapentingan kanggo akeh panuku potensial.

1 Opel Corsa Kab

Opel Corsa kanthi mesin 1,3 liter dianggep minangka mobil diesel paling irit sing bisa dituku ing pasar domestik. Thanks kanggo turbocharger ngembangake 95 tenaga kuda, sing menehi mobil cilik iki karakter sporti. Dadi, dheweke nduweni interior sing wiyar sing nyaman, batang sing apik, penanganan sing apik. Ing wektu sing padha, konsumsi bahan bakar diesel rata-rata mung 3,2 liter saben 100 km.

2 Citroen C4 Cactus lan Peugeot 308

Pabrikan Prancis bisa nggawe crossover cilik Citroen C4 Cactus asli lan ekonomis. Iku kejiret manungsa waé saka enom thanks kanggo desain ayu karo panel protèktif menarik sing nglindhungi ora mung sills lan fenders, nanging uga ing sisih mobil. Mesin diesel 1.6 BlueHDi irit kanthi tenaga 92 hp narik kawigatosan pembalap lawas, konsumsi bahan bakar rata-rata 3,5 liter saben satus.

Lima-lawang hatchback Peugeot 308, dilengkapi mesin diesel padha lan luwih cocok kanggo driving kutha, kinerja padha.

3 Menyang Rio

Sedan lan hatchback Kia Rio, sing populer ing pasar kita, paling kerep ditemokake karo unit daya bensin. modifikasi Diesel dhawuh dhewe, lan pilihan paling ekonomi nerangake karo 75 daya kuda engine 1.1.

Mesin torsi dhuwur narik kanthi apik, lan interior lan sasis akrab karo pengendara motor lokal. Ing siklus gabungan, mobil nganggo mung 3,6 liter saben 100 kilometer, lan ing dalan motor sampeyan bisa nyimpen ing 3,3 liter bahan bakar diesel.

Seri 4 BMW 1

Antarane merek premium, sing paling irit yaiku BMW 1 Series, anggota paling enom saka garis populer. Kasedhiya ing versi loro lan limang lawang. Ing versi paling ekonomis dilengkapi engine 1,5 liter karo 116 hp. Nyedhiyakake dinamika banget, mobil dikontrol kanthi apik, cukup jembar lan nyaman banget.

Ing mode gabungan, mobil iki bakal nganggo mung 3,6 liter bahan bakar diesel saben 100 kilometer. Sing nggumunake, BMW 5 sing luwih populer kanthi diesel 2.0 lan tenaga 190 hp. mung nganggo 4,8 liter, supaya unit daya saka Produsèn Bavarian ing seri iki salah siji sing paling ekonomi ing sawijining kelas.

5 Mercedes A-kelas

Produsen mobil premium liyane nawakake varian ekonomi saka Mercedes A-Class, sing dipilih Car of the Year ing kategori kasebut. Senadyan jeneng merek, mobil cukup terjangkau, lan engineers lan perancang Stuttgart ngatur kanggo gabungke sportiness lan tambah comfort sing ciri saka merek iki.

Mobil dilengkapi sawetara mesin bensin lan diesel. Sing paling irit yaiku 1.5 diesel kanthi kapasitas 107 tenaga kuda. Wis dinamika apik, linuwih lan nganggo mung 3,7 liter bahan bakar saben 100 km.

6 Renault Logan lan Sandero

Renault Logan sedan lan Renault Sandero hatchback banget populer amarga linuwih, wiyar, kemampuan salib negara lan suspensi dicocogake. Penggemar mobil utamane seneng karo bagasi sing wiyar lan daya tahan model kasebut. Dina iki kasedhiya ing versi irit 1.5 diesel karo 90 hp. lan konsumsi bahan bakar rata-rata 3,8 liter saben satus kilometer.

7 Kursi Leon

Rating mesin diesel paling irit ora bisa ditindakake tanpa wakil saka keprihatinan VAG, sing diwakili dening model Seat Leon sing tambah populer. Iki wakil padhang saka kelas Golf karo kabeh kaluwihan - kinerja driving banget, linuwih sasis lan interior nyaman.

Modifikasi paling ekonomis dilengkapi mesin diesel 1,6 liter, 115 tenaga kuda, sing ing mode gabungan nganggo 4 liter bahan bakar saben 100 km.

Fokus Ford 8

Salah sawijining pimpinan pasar negara, Ford Focus kompak ditawakake ing kabeh gaya awak populer, kalebu sedan, hatchback lan station wagon. Penanganan sing apik, dinamika sing bisa ditampa, suspensi sing disetel, linuwih - iki minangka alasan kanggo popularitas mobil iki. Dina iki sampeyan bisa nemokake pilihan ekonomi karo mesin diesel 1.5 ngembangaken 95 daya kuda.

Thanks kanggo dinamika banget, rata-rata Ford Focus ing modifikasi iki nganggo 4,1 liter bahan bakar diesel saben 100 kilometer.

9 Volvo V40 Cross Country

Produsèn Swedia stands metu kanggo badhan kanggo lingkungan lan misuwur kanggo mesin diesel ramah lingkungan. Salah sawijining pilihan sing paling disenengi yaiku Volvo V40 Cross Country. Iki mobil wiyar, praktis lan aman sing ngrasa apik ing dalan lan ing dalan. Iku nangani dalan salju-dijamin utamané uga, kang ngormati dening motor lor.

Iki dilengkapi mesin 2.0 tenaga kuda 120, sing mung nganggo 4 liter saben 100 kilometer ing siklus gabungan, lan ing dalan motor, konsumsi bahan bakar diesel bisa diwatesi nganti 3,6 liter.

10 Skoda Octavia

Wakil liyane saka VAG, sing nutup rating mesin diesel paling irit, yaiku Skoda Octavia kanthi mesin diesel 2.0 TDI. Liftback populer iki nduweni penanganan sing apik, interior sing nyaman lan bagasi gedhe, dadi mobil kulawarga sing sampurna. Engine downsized dipercaya lan nganggo mung 4,1 liter bahan bakar diesel saben 100 km ing siklus gabungan.

kesimpulan

Teknologi modern ngidini mesin pembakaran internal ngasilake daya sing luwih akeh kanthi volume minimal. Cara tradisional, mesin diesel sing luwih irit luwih nuntut babagan kualitas bahan bakar lan penanganan, mula para pengendara motor luwih seneng modifikasi bensin. Nanging malah unit daya iki saiki wis dadi luwih ekonomi - sampeyan bisa nemokake versi karo konsumsi bahan bakar 4-6 liter saben 100 km. Nanging, nalika milih, kudu eling yen pilihan turbocharged duwe jarak tempuh sing kurang sadurunge diowahi.

Kita ndeleng perang nyata kanggo konsumen antarane manufaktur modern, ing antarane model ekonomi tradisional ana akeh Jepang - Toyota, Nissan, Honda nawakake solusi technical anyar. Merek Korea entuk popularitas, pindhah menyang segmen premium. Aja lali babagan model domestik, kayata Lada Vesta, lan uga ana minat kanggo mobil Cina.