Mobil kanthi emisi paling mbebayani
Artikel

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Watesan EU babagan emisi CO2 ketat: ing 2020, mobil anyar kudu ngetokake ora luwih saka 95 gram saben kilometer. Nilai iki ditrapake kanggo 95% saka armada (yaiku 95% kendaraan anyar sing didol, 5% paling dhuwur kanthi emisi paling dhuwur ora diitung). Standar NEDC digunakake minangka pathokan. Wiwit taun 2021, watesan kasebut bakal ditrapake kanggo kabeh armada, wiwit taun 2025 bakal luwih suda, wiwitane 15% lan wiwit taun 2030 kanthi 37,5%.

Nanging model apa saiki duwe emisi CO2 95 gram saben kilometer? Dheweke sithik lan akeh dikarepake. Publikasi Jerman Motor wis nyusun dhaptar 10 kendaraan kanthi emisi paling murah, kabeh kanthi kurang saka 100 gram karbon dioksida saben kilometer. Hibrida plug-in lan kendaraan listrik ora dianggep, lan siji mesin kanggo saben model kadhaptar - kanthi emisi paling murah.

VW Polo 1.6 TDI: 97 gram

Model Polo sing paling ekonomis meh ora bisa nyangga bobot kurang saka 100 gram. Iki dudu versi gas alam, nanging sing diesel. Kanthi mesin TDI 1,6 liter sing ngasilake 95 hp. lan transmisi manual, mobil kompak ngasilake 97 gram CO2 saben kilometer sesuai karo standar NEDC saiki.

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Renault Clio 100 TCe 100 LPG: 94 gram

Clio anyar uga kasedhiya kanthi mesin diesel, lan versi emisi paling murah (dCi 85 kanthi transmisi manual) rada luwih apik tinimbang Polo diesel 95g. Versi LPG Clio TCe 100 LPG, sing mung ngeculake 94 gram, kinerja luwih apik.

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Fiat 500 Sato lan Sato Panda: 93 gram

Fiat 500 lan Fiat Panda ana ing segmen A, yaiku, Polo, Clio, lsp. Sanajan luwih cilik lan luwih entheng, nganti saiki dheweke duwe masalah emisi. Versi LPG Fiat 500 isih ngasilake 118 gram! Nanging, versi "hibrida" anyar (sing sejatine minangka hibrida ringan) mung ngetokake 93 gram saben kilometer, ing 500 uga ing Panda. Sing dudu prestasi sing luar biasa, nganggep kekuwatane mung 70 hp.

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Peugeot 308 BlueHDi 100: 91 gram

Malah mobil kompak bisa ngliwati kurang saka 100 gram CO2. Conto iki yaiku Peugeot 308 kanthi mesin diesel 1,5 liter: versi 102 hp. mung ngetokake 91 gram CO2 saben kilometer. Saingan Renault Megane luwih elek - ing paling 102 gram (Blue dCi 115).

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Opel Astra 1.5 Diesel 105 PS: 90 gram

Model kasebut nampa mesin anyar ing facelift pungkasan, nanging ora mesin PSA, lan unit sing isih dikembangake ing sangisore General Motors - sanajan ana data sing padha karo mesin Peugeot. Astra uga nduweni mesin diesel 1,5 liter sing irit banget - mesin 3 silinder kanthi tenaga 105 hp. mbuwang mung 90 gram.

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

VW Golf 2.0 TDI 115 HP: 90 gram

Apa sing bisa ditindakake dening Peugeot lan Opel, VW nindakake kanthi mobil kompak. Versi paling anyar saka Golf anyar, 2.0-hp 115 TDI, mung 90 gram, kaya Astra sadurungé, nanging wis papat silinder ing hood lan 10 daya kuda liyane.

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Peugeot 208 BlueHDi 100 lan Opel Corsa 1.5 Diesel: 85 gram

Kita wis ngerti manawa VW luwih apik tinimbang mobil cilik tinimbang kompane. Ala! Beda karo, ing taun 208 anyar, Peugeot nuduhake apa sing bener. Versi kanthi mesin diesel 1,5 liter sing ngasilake 102 hp. (sing padha menehi 91 gram ing 308) mung ngasilake 85 gram karbon dioksida saben kilometer. Opel entuk nilai sing padha karo Corsa sing padha teknis.

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Citroen C1 lan Peugeot 108: 85 gram

Mobil cilik kanthi mesin bensin konvensional, sing saiki wis langka banget, kalebu Citroen C1 lan Peugeot 108 sing meh padha karo 72 hp. Dheweke menehi 85 gram. Perlu dingerteni manawa loro kendaraan kasebut entuk nilai CO2 sing luwih murah tinimbang Fiat 500 kanthi sistem hibrida ringan.

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

VW Up 1.0 Ecofuel: 84 gram

Mobil cilik liyane. Versi emisi paling murah saka VW Up yaiku versi gas 68 hp, diarani Up 1.0 Ecofuel ing daftar rega, nanging kadhangkala Eco Up. Iki mung ngetokake 84 gram CO2 saben kilometer. Miturut comparison, Renault Twingo ora duwe kasempatan kanggo mbuwang paling 100 gram. Padha karo Kia Picanto 1.0 (101 gram).

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Toyota Yaris Hybrid: 73 gram

Toyota Yaris anyar minangka sing paling apik ing emisi CO2 nganti saiki. Kanthi sistem hibrida anyar adhedhasar mesin bensin 1,5 liter (92 hp) lan motor listrik (80 hp). Varian iki nduweni kapasitas total 116 hp. miturut NEDC, mung ngetokake 73 gram CO2 saben kilometer.

Mobil kanthi emisi paling mbebayani

Add a comment