Ngalih mobil: kabeh sing sampeyan kudu ngerti

Saklar kendaraan bisa ngrujuk menyang rong unsur sing beda: sing pisanan yaiku saklar kontak sing ditemokake ing kendaraan bensin lawas, sing kapindho nuduhake limiter rev sing diaktifake sajrone fase tartamtu saka revs mesin ing kendaraan.

🚗 Kepiye cara kerja saklar mobil?

Istilah breaker bisa ngrujuk marang macem-macem perkara. Dadi, bisa nuduhake 2 unsur sing beda:

• Ngalih pembatas kacepetan ;
• Ngalih ignition.

Kapisan yaiku model palu hidrolik, sing ana ing kabeh kendharaan, nanging biasane ana ing kendaraan kanthi daya dhuwur utawa sing disetel. Bakal diwiwiti nalika mesin mlebu fase kerja sing cukup kuwat.

Pancen, iki bakal mbatesi overspeeding kanggo nyegah klep metu saka mesin, aja gupuh. Gupuh kasebut amarga musim semi sing bali, sing kanthi kecepatan sing dhuwur banget mandheg kerja kanthi bener lan kena kontak piston.

Ing laku, iki minangka kontak inersia sing ana ing rotor kontak kendaraan. Mangkono, ing kacepetan engine dhuwur, kontak antarane ngalih lan sumber kanggo lilin.

Saklar kontak minangka bagéan mekanik sing minangka bagéan saka sistem kontak lan ditemokake ing kendaraan bensin lawas.

Iki ngidini voltase listrik sing kuwat banget diprodhuksi ing tingkat kumparan induksi supaya nimbulaké, dening multiplying daya listrik, narik ing busi kanggo miwiti kobong.

Iki diselarasake karo rotasi motor lan diwiwiti. Iki utamané amarga kapasitor ignition.

Saiki kita ngomong luwih akeh babagan switch jinis pisanan amarga switch kontak ora digunakake maneh ing mobil modern.

⚠️ Apa gejala saklar mobil aus?

Pemutus modern bebas pangopènan lan dirancang kanggo umur kendaraan sampeyan. Mulane, padha ora nganggo bagean; lagi ora dites ing kendaraan sak koreksi utawa mriksa technical.

Nanging, ngalih kontak ing kendaraan bensin lawas bisa digunakake lan nyandhang iki katon ing sawetara gejala:

• Kesulitan miwiti : sampeyan kudu miwiti kaping pirang-pirang sadurunge mobil diwiwiti kanthi apik lan ngidini sampeyan miwiti perjalanan;
• Konsumsi bahan bakar kakehan : amarga pembakaran ora apik, bahan bakar luwih akeh tinimbang biasane;
• Kelangan tenaga mesin : mesin ora bisa maneh anget munggah cukup kanggo kurban driver daya pinunjul nalika depresses pedal akselerator;
• Jerks lan break : Pangobongan sing kurang apik lan temperatur suboptimal bisa nyebabake mesin mandheg utawa jerking nalika nyopir.

👨‍🔧 Kepiye cara ngaktifake saklar ing mesin?

Yen sampeyan penggemar kustomisasi, sampeyan bisa nggawe owah-owahan ing ngalih mobil. Wiwit breaker diaktifake sajrone salah sawijining fase nalika kacepetan mesin dhuwur banget, sampeyan bisa nundha fase kasebut kanthi nambah kekuwatan mesin kendaraan sampeyan.

Kanggo nambah kinerja mesin kendaraan, sampeyan bisa nindakake reprogramming kalkulator. Jinis operasi iki bisa ngrusak saklar lan sampeyan kudu ngandhani Asuransi mobil kanggo mesthekake sampeyan tansah dijamin.

Kajaba iku, jinis reprogramming iki larang regane. Count antarane 400 euro lan 2 euro nalika upgrade luwih gedhe bisa biaya nganti 5 000 €.

💰 Pira regane ganti pemutus?

Yen sampeyan duwe mobil bensin lawas, kayata mobil vintage, sampeyan bisa uga kudu ngganti saklar kontak, utamane yen sampeyan ngalami gejala sing kasebut ing ndhuwur.

Minangka aturan, tombol kontak diganti bebarengan karo kapasitor kontak. Iki rong bagéan asring didol minangka kit ing prices antarane 15 € lan 80 €.

Mangkono, ngalih ing mobil anyar lan lawas beda banget. Peran kasebut nduweni peran penting ing mobil modern kanggo njaga mesin sampeyan kanthi aman nalika tekan kecepatan operasi sing dhuwur. Amarga iku ora bagean ngagem, iku ora mbutuhake pangopènan khusus utawa panggantos periodik.