Kipas mobil: peran, layanan lan rega

Penggemar kendaraan sampeyan minangka bagean saka sistem ventilasi kendaraan sampeyan. Mangkono, padha ana ing kabeh kendaraan, apa ana AC utawa ora. Ngarsane perlu kanggo nyegerake hawa ing kabin lan mbusak kabut saka kaca ngarep nalika visibilitas rusak. Padha dumunung ing salah siji sisih dashboard ing ngarep kendaraan lan wangun bunder utawa persegi dowo.

💨 Apa peran para penggemar mobil?

Unsur paling penting saka sistem ventilasi mobil, penggemar dumunung ing ngisor injector ing mobil... Padha uga disebut aerators kasebar kanthi shutters sing bisa diatur kanggo ngarahake aliran udara miturut pilihan sampeyan. Kajaba iku, ing jejere saben wong ana dial kanggo ngontrol kekuwatan udara. Padha dumunung ing tingkat dashboard, saka lantai, nanging uga ing teluk kaca ngarep.

Kanthi cara iki, hawa bisa pulih saka njaba. ing inlet utawa saka kompartemen penumpang nalika mode recirculation diuripake. Banjur udhara diarahake menyang Filter kabin supaya nyaring impurities, polusi partikel lan serbuk sari. Efisiensi filtrasi bakal gumantung marang model panyaring sing sampeyan pilih, sampeyan duwe pilihan antarane saringan serbuk sari utawa saringan karbon aktif, sing luwih efektif kanggo nangkep polutan.

Udhara sing ditampa bisa ing suhu kamar, panas yen dadi panas, utawa adhem yen kendaraan digawe panas. AC... Mangkono, para penggemar bakal ngidini gawe anyar udhara ing kabin kanthi mbusak karbon dioksida ditolak dening penumpang mobil.

⚠️ Apa gejala ventilator HS?

The Fans utamané rawan kanggo polusi kang bisa liwat Filter kabin. Sirkuit ing ngendi aliran udara bisa dadi kontaminasi karo bledug lan nyebabake malfungsi. Mulane, para penggemar bisa nuduhake pratandha ing ngisor iki:

• Penggemar mobil ora mandheg maneh : damper bisa tetep mbukak sawayah-wayah, saengga ventilasi ora bisa diatur utawa mandheg;
• Kipas mobil kerep mati : Iki bisa uga tegese hawa kudu kerep dianyari, utamane yen akeh sampeyan ing mobil. Nanging, yen ora, masalah bisa uga ana hubungane karo sirkuit ventilasi, sing beroperasi kanthi kacepetan sing luwih cepet;
• Kipas angin ora ana maneh nyebul hawa menyang kompartemen penumpang. : Panyebab gejala iki bisa dadi panyaring kabin sing macet kanthi impurities utawa partikel. Ing kasus iki, perlu kanggo ngganti Filter kabin sanalika bisa;
• Salah sawijining penggemar diblokir : Aerator bisa rusak utawa macet, kudu dipriksa dening profesional kanggo ndeleng apa bisa dikunci utawa kudu diganti kanthi lengkap.

Sadurunge mriksa kanggo ndeleng manawa ana penggemar sing rusak, aja ragu-ragu miwiti kanggo mriksa Filter kabin... Yen rusak banget, kudu diganti lan sampeyan bisa nyoba maneh sistem ventilasi.

🛠️ Kepiye carane mriksa kipas pemanas mobil?

Kanggo nguji kipas pemanas mobil, sampeyan bisa nindakake kanthi rong cara:

1. Nguripake pemanasan : drive mobil kanggo limalas menit kanggo anget munggah, banjur mriksa kanggo nguripake dadi panas ing ventilasi maksimum. Yen udhara panas ora metu, coba ganti suhu pemanas supaya bisa digunakake;
2. Test karo аккумулятор mobil : Sirkuit penggemar kudu disambungake menyang baterei kanthi sekring voltase sing padha. Iki ngidini sampeyan ngerti yen penggemar rusak.

Yen ora ana tes sing nuduhake asil, pindhah menyang garasi supaya mekanik sing berpengalaman bisa ngganti penggemar utawa ndandani salah sawijining kabel sing ana ing sirkuit kasebut.

💸 Pira regane kanggo ngganti kipas mobil?

Ngganti penggemar ing mobil ora operasi sing larang banget, kajaba sistem ventilasi wis rusak. Pancen, ngganti biaya penggemar antarane 30 € lan 70 €, spare parts lan pegawe klebu. Ing wektu sing padha, ndandani sirkuit mbutuhake sinau sing luwih jero babagan kendharaan kanggo ngerteni sumber kerusakan kasebut.

Yen ana gangguan sing ana gandhengane karo sirkuit ventilasi, Apike kanggo nggawe sawetara kuotasi saka pamilik garasi sing beda-beda ing komparator garasi. Iki bakal ngidini sampeyan gampang mbandhingake rega lan milih sing paling cocog karo anggaran sampeyan.

Penggemar mobil penting kanggo nyegerake hawa ing kompartemen penumpang supaya bisa nyenengake sopir lan penumpange. Kajaba iku, padha ngidini udhara panas utawa kadhemen diunekake nalika nggunakake pemanas utawa AC ing kendaraan.