Perekam nyopir mobil. Iku bakal bantuan utawa rodo cilaka driver?
Nganti saiki, duwe piranti GPS ing mobil bisa uga katon kaya kemewahan. Saiki, ing jaman pangembangan dinamis lan miniaturisasi piranti, perekam mobil saya tambah akeh popularitas, yaiku. kamera mobil, kang sawetara nelpon kothak ireng mobil. Apa duwe kamera bisa entuk manfaat nyata kanggo driver? Apa luwih saka mode sementara utawa mung gadget liyane sing mung ngganggu perhatian dosen?
Ing 2013, udakara 35,4 ewu lelungan ditindakake ing dalan Polandia. kacilakan lalu lintas - miturut Departemen Polisi Pusat. Ing 2012 ana luwih saka 37 ewu wong. kacilakan lalu lintas lan meh 340 tabrakan dilaporake menyang unit polisi. Sanajan jumlah kacilakan wis suda, jumlah kasebut tetep mbebayani. Pembalap peringatan, amarga kepentingane dhewe, wiwit nginstal perekam nyopir ing mobil, sing sadurunge mung ana ing mobil profesional utawa lembaga pemerintah. Akhir-akhir iki, ahli statistik Kowalski wis nggunakake piranti kasebut ing dalan menyang lan saka "toko kelontong". "Peningkatan minat lan mode aneh kanggo kamera genggam sing dipasang ing mobil utamane amarga kudu duwe bukti sing kuat yen ana kacilakan lalu lintas, kasedhiyan dhuwur lan rega piranti sing terjangkau," ujare Marcin Pekarczyk, manajer pemasaran salah sawijining toko Internet. karo elektronik / peralatan rumah tangga lan elektronik konsumen. Ana sing bakal ngomong yen fashion kanggo kamera mobil teka langsung saka Rusia, ing ngendi jinis piranti iki minangka unsur "wajib" saka peralatan mobil. Iki dibuktekake kanthi akeh cathetan sing dikirim ing situs web sing nuduhake carane kita "nyopir" pepadhamu wetan saben dina.
Kanggo nimbali kapentingan sampeyan
Sanajan lalu lintas ing Polandia luwih teratur tinimbang ing Rusia, panyengkuyung perekam mobil ngaku manawa piranti kasebut bisa dadi luwih aman. Akeh wong sing ngerti kasus pembalap BMW agresif saka Katowice, ing tangan siji, utawa sopir trem Poznań, ing sisih liya, sing nyathet prilaku mbebayani para pembalap lan wong sing liwat ing ibukutha Wielkopolska. Kajaba iku, situs populer YouTube akeh banget karo video amatir saka jinis iki. Angger-anggering Toret ora nglarang ngrekam, nanging yen arep nggawe publik, perkara kasebut ora gampang banget, amarga bisa nglanggar hak pribadi, kayata hak gambar. Secara teoritis, sampeyan bisa nyegah nglanggar hak kanggo mbuwang gambar nalika duwe rekaman, nanging ora ana sing bisa nyunting film sing bakal ditutupi pasuryan utawa plat mobil. Rekaman kasebut kudu digunakake utamane kanggo tujuan pribadi lan ora minangka sumber hiburan online. Pembalap sing tanggung jawab ora kudu fokus kanggo nyekel "kahanan lalu lintas sing aneh" utawa ngoyak para pelanggar hukum. Yen dheweke pengin nggunakake kamera - mung karo sirahe.
Webcam lan Tanggung Jawab
Ing video saka kedadean kasebut, ing umume kasus, jelas sapa sing kudu disalahake kanggo tabrakan kasebut. Panggunaan recorder nyopir ing kendaraan ora dilarang dening hukum. Kita duwe hak kanggo nggunakake materi nalika kita duka. – Rekaman webcam bisa dadi bukti ing kasus pengadilan lan uga bisa luwih gampang kanggo mutusake masalah regejegan karo perusahaan asuransi. Materi kasebut bisa mbantu mbuktekake manawa sampeyan ora salah ing kasus pelanggaran utawa mbuktekake kesalahane pangguna dalan liyane. Nanging, kudu eling yen mung pengadilan sing bakal nimbang kekuwatan bukti kasebut, lan kita ora bisa ngandelake bukti kasebut kanthi wuta, ujare Jakub Michalski, pengacara saka firma hukum Poznań. - Ing tangan liyane, kudu eling yen pangguna kamera uga bisa nanggung akibat saka prilaku sing salah ing dalan, contone, kanthi ngluwihi wates kacepetan, Michalski nambah. Kajaba iku, peralatan sing saiki kasedhiya ing pasar ora duwe sertifikat kalibrasi (utawa sertifikat legalisasi liyane) - dokumen sing biasane diterbitake dening Kantor Pusat Pengukuran lan badan administratif utawa laboratorium pangukuran liyane. Sampeyan kudu disiapake kanggo kasunyatan sing cathetan saka acara presented minangka bukti ing cilik bakal tundhuk nliti tambahan dening pengadilan lan ora bakal dianggep bukti conclusive ing kasus. Mulane, iku worth mikir tambahan bab saksi, nulis mudhun jeneng lan alamat kanggo Correspondence, kang, ing cilik saka tuntutan hukum, bakal bantuan kanggo mbukak dalan bener saka acara.
Keamanan ing rega murah?
Faktor kanggo entuk peralatan jinis iki saiki yaiku rega sing murah, gampang digunakake lan kasedhiya ing endi wae. - Rega kanggo registrar diwiwiti saka PLN 93. Nanging, padha bisa tekan PLN 2000, ngandika Marcin Piekarczyk. – Nalika milih piranti, iku worth tetep mripat ing sawijining fungsi lan milih sing paling menarik kanggo kita. Mangkono, sampeyan bisa entuk peralatan sing apik banget ing kisaran PLN 250-500, tambah ahli. Konsumen bisa milih saka macem-macem piranti. Saka kamera mundur sing gampang dipasang nganti kamera ing mobil sing ngrekam nyopir kanthi kualitas HD. Ana uga piranti sing dilengkapi modul GPS sing bakal nambah kawruh babagan kacepetan kendaraan.
Fitur paling penting saka piranti yaiku kamera sudhut amba. Bidang pandang minimal paling sethithik 120 derajat, supaya rong pinggir dalan bakal katon ing materi sing direkam. Rekaman kudu bisa ditindakake ing wayah awan lan ing wayah wengi. Operasi stabil piranti kasebut kudu dipastikan sanajan ana lampu sorot kendaraan sing bakal teka. Kauntungan penting saka piranti kasebut yaiku kemampuan kanggo ngrekam tanggal lan wektu. Kauntungan tambahan yaiku resolusi dhuwur saka peralatan. Sing luwih apik, kualitas rekaman sing luwih apik, sanajan iki dudu fitur sing kudu digatekake pangguna. Kadhangkala ketajaman gambar bakal luwih penting. Kertu memori 32 GB cukup kanggo ngrekam wolung jam. Proses ngrekam diwiwiti sanalika sampeyan miwiti kendaraan lan sampeyan ora perlu nguripake app sanalika sampeyan mlebu ing mobil. Sawise nyimpen kabeh kertu memori, materi kasebut "ditindih", dadi yen kita pengin nyimpen fragmen, kita kudu ngelingi arsip kasebut kanthi bener.
Model kamera mobil sing luwih cilik uga digunakake dening penggemar olahraga musim dingin (ski, snowboarding) lan penggemar roda loro. Piranti cilik bisa gampang dipasang ing helm. Kanthi cara sing padha, gampang ngrekam rute sing dilewati kanthi motor utawa sepeda lan nggunakake rekaman kasebut, umpamane, nalika nganalisa sesi latihan.
