Baterei mobil - carane tuku lan nalika? Panuntun

Temokake nalika sampeyan kudu tuku baterei anyar, carane milih baterei mobil, pira regane, lan cara kerja baterei gel.

Baterei minangka salah sawijining komponen paling penting ing mobil. Iku serves kanggo miwiti engine lan njamin operasi kabeh panrima saiki listrik, utamané ing liyane (karo engine mlaku, alternator punika sumber daya). Wiwitan sing apik ing esuk sing adhem gumantung banget marang kinerja. 

Deleng uga: Nyiyapake mobil kanggo mangsa: apa sing kudu dipriksa, apa sing kudu diganti (FOTO)

We offer 10 iku sampeyan kudu ngerti lan mbudidaya nalika tuku baterei lan digunakake saben dina. Iki dudu barang sing murah, nanging bakal ngladeni kita nganti pirang-pirang taun.

1. urip Service

Ing laku, sampeyan bisa nyopir kanggo 4-5 taun tanpa looking menyang baterei yen sistem electrical ing mobil bisa digunakake sampurna. Kanggo baterei, iku worth mriksa saka wektu kanggo wektu sing voltase daya (ing mbukak lan tanpa mbukak) cocog karo data pabrik. Elinga yen kesalahan ora mung voltase daya kurang banget. Nilai sing gedhe banget nyebabake pangisi daya berlebihan sing sistematis lan tumindak ing baterei kanthi destruktif kaya kahanan pangisi daya sing terus-terusan.

Umume baterei sing dipasang ing taun-taun pungkasan ora ana pangopènan, loro-lorone asam timbal lan baterei gel sing luwih modern lan tambah populer.

2. Kontrol

Nalika suhu sekitar (kalebu elektrolit) mudhun, kapasitas listrik baterei mudhun. Konsumsi energi mundhak amarga perlu kanggo mindhah lampu. Kapadhetan elektrolit sing sithik lan suhu sing sithik bisa nyebabake pembekuan elektrolit lan bledosan kasus baterei.

Paling apik kanggo mriksa kondisi baterei nalika mriksa mobil sadurunge mangsa. Ing layanan profesional, spesialis bakal ngevaluasi kinerja baterei lan, yen perlu, ngganti karo sing anyar. 

Deleng uga: Ngganti wiper mobil - kapan, kenapa lan pira

Care kudu dijupuk kanggo ngresiki lumahing tutup, minangka akumulasi Kelembapan lan banyu bisa nimbulaké short circuit lan poto-discharge. Ing baterei layanan, mriksa tingkat elektrolit lan Kapadhetan, utawa top up karo banyu suling lan isi ulang miturut pandhuan pabrik.

Kanthi baterei tanpa pangopènan, mbayar manungsa waé menyang werna saka mata ajaib: ijo (diisi daya), ireng (perlu ngisi daya), putih utawa kuning - metu saka urutan (panggantos).

Miturut cara - yen mobil ora bakal digunakake ing mangsa, baterei kudu dibusak lan disimpen daya.

3. Weker

Tandha utama baterei lungse yaiku miwiti masalah - wiwitan harder. Sampeyan kudu eling yen umur baterei rata-rata gumantung saka kualitas baterei dhewe lan kondisi panggunaan, cara panggunaan utawa efisiensi sing wis kasebut ing sistem listrik mobil kita.

4. Tuku - daya

- Baterei sing cocog kanggo kendaraan kita dipilih dening pabrikan. Paling cepet

Informasi babagan endi sing cocok bisa ditemokake ing manual pemilik mobil, ujare Tomasz Sergejuk, spesialis baterei ing salah sawijining pusat layanan Bosch ing Białystok.

Yen kita ora duwe manual mobil, kita bisa nemokake informasi kasebut ing katalog produsen baterei. Sampeyan kudu elinga yen baterei kanthi kapasitas sing sithik banget bakal cepet ngobong, sing bisa nyebabake masalah wiwitan.

PENTADBAB

Deleng uga: Starter lan alternator. Malfunctions khas lan biaya ndandani

Ing tangan liyane, baterei karo kapasitas kakehan ora bakal diisi ulang cukup, asil ing padha ing kasus sadurunge.

Sampeyan uga ora bisa ngomong kapasitas sing paling kerep digunakake. Ana akeh banget jinis baterei mobil ing pasar.

5. Daur-ulang

Sing bakul baterei anyar kudu, miturut hukum sing ditrapake, kanggo ngumpulake baterei sing wis digunakake lan dikirim kanggo didaur ulang utawa ngisi simpenan (yen kita ora mbalekake sing lawas) kanthi jumlah PLN 30 kanggo kahanan iki, lan banjur transfer menyang rekening dana lingkungan daerah.

6. baterei Gel lan teknologi anyar

Baterei layanan sing kasebut ing ndhuwur minangka barang sing kepungkur. Umume produk ing pasar bebas pangopènan lan sampeyan kudu milih. Kebutuhan kanggo njaga baterei ora mbantu, lan bisa menehi masalah tambahan. Baterei modern ora mbutuhake pangguna nambah banyu suling.

Bubar, amarga kenaikan permintaan listrik sing diprodhuksi saiki, sawetara produk anyar wis muncul ing pasar - utamane baterei gel. Sing paling modern, kayata AGM jinis Bosch, nggunakake teknologi kanggo ngiket elektrolit menyang tikar kaca, sing ndadekake baterei kasebut tahan banget kanggo siklus pangisi daya lan discharge sing kerep, uga kejut lan umur layanan luwih dawa.

Deleng uga: Apa sing kudu dilakoni supaya mobil tansah diwiwiti ing mangsa. Panuntun

Solusi saiki entuk pangopènan baterei 100% lan tahan kejut utama. Baterei modern uga dilindhungi saka bocor elektrolit.

Saiki, baterei gel nambah proporsi baterei anyar sing didol ing pasar, nanging amarga larang, baterei asam timbal terus didominasi.

7. Ukuran

Nalika tuku, iku penting kanggo mbayar manungsa waé kanggo ukuran cocok - iku ketok sing baterei umume kudu pas ing mobil. Nalika reassembling, iku penting sing baterei wis aman ing kendaraan lan pamblokiran terminal uga tightened lan dilindhungi karo lapisan saka asam-free Vaseline.

8. Sambungan

Kita tuku baterei lan wiwit nyambungake ing mobil. Pedhot baterei lawas, diwiwiti karo terminal "-", banjur "+". Sambungake ing mbalikke.

"Pisanan kita tansah miwiti karo terminal "+", lan banjur "-", nerangake Tomas Sergeyuk. - Yen sampeyan ora sengaja kenek kasus nalika unscrewing kabel ing clamp disambungake menyang lemah, ora bakal kelakon. Yen sampeyan nyopot kabel sing ora disambungake menyang lemah lan ndemek awak mobil, akeh kembang api bakal mabur.

9. Sumber sing bisa dipercaya

Yen sampeyan tuku baterei, banjur saka supplier dipercaya - luwih ngendi padha bakal nginstal lan mriksa daya lan miwiti. Yen ana keluhan, ora bakal ana

alesan kanggo paramèter kuwi, amarga baterei wis diinstal dening profesional sing kudu

ngerti lan mriksa.

Deleng uga: Penyerap kejut - kepiye lan kenapa sampeyan kudu ngurus. Panuntun

10. Pira regane?

Ing Polandia, kita bisa nemokake sawetara merek utama baterei, kalebu. Bosch, Varta, Exide, Centra, Braille, Steel Power. Rega baterei mobil beda-beda. Padha gumantung, contone, ing jinis baterei, kapasitas lan pabrikan. Dheweke wiwit kurang saka 200 PLN lan nganti luwih saka sewu.

Petr Valchak