transmisi otomatis ZF 9HP28
Isi
ZF 9HP9 transmisi otomatis 28-kacepetan diprodhuksi ing Amerika saka 2014 kanggo 2018 lan diinstal ing Fiat 500X lan Jeep Renegade padha ing kombinasi karo unit 1.4 MultiAir. Ing mobil saka badhan Stellantis, mesin iki dikenal ing indeks dhewe 928TE.
Kulawarga 9HP uga kalebu transmisi otomatis: 9HP48.
Spesifikasi 9-otomatis transmisi ZF 9HP28
| Gaya | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 9 |
| Kanggo drive | ngarep / lengkap |
| Kapasitas mesin | nganti 1.4 liter |
| Torsi | iki 280 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | ZF LifeguardFluid 9 |
| Volume minyak | 6.0 liter |
| Pangowahan minyak | saben 60 km |
| Ngganti filter | saben 60 km |
| Sumber daya kira-kira | 200 000 km |
Bobot garing saka transmisi otomatis 9HP28 miturut katalog yaiku 78 kg
Rasio gear, transmisi otomatis 928TE
Ing conto Jeep Renegade 2015 kanthi mesin turbo 1.4 MultiAir:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.833 | 4.70 | 2.84 | 1.91 | 1.38 | 1.00 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | Bali | |
| 0.81 | 0.70 | 0.58 | 0.48 | 3.81 |
Transmisi sing padha saka pabrikan liyane:
Model sing dilengkapi kothak 9HP28
| 500X Aku (334) | 2014 - 2018 |
| Regade 1 (BU) | 2014 - 2018 |
Cacat, breakdowns lan masalah transmisi otomatis 9HP28
Kaping pisanan, iki minangka kothak langka sing ora ditemokake ing pasar kita.
Ing taun-taun awal, kasus transisi involuntary saka checkpoint menyang netral dicathet.
Nganyari pelumas luwih asring utawa solenoida bakal cepet macet karo produk nyandhang
Amarga fitur desain, transmisi otomatis ora ngidinke nyopir dawa ing kacepetan dhuwur
Titik lemah kabeh mesin ing seri iki yaiku bushing lan gasket karet.