transmisi otomatis ZF 8HP90
Isi
Transmisi otomatis 8-kacepetan ZF 8HP90 wis diprodhuksi dening badhan Jerman wiwit 2009 lan diinstal ing utamané kuat BMW lan Rolls-Royce model ing indeks dhewe GA8HP90Z. Modifikasi kothak iki kanggo Audi A8, RS6, RS7 wis akeh beda lan dikenal minangka 0BL.
8HP generasi pisanan uga kalebu: 8HP45, 8HP55 lan 8HP70.
Spesifikasi 8-otomatis transmisi ZF 8HP90
| Gaya | mesin hidrolik |
| Jumlah gir | 8 |
| Kanggo drive | mburi / lengkap |
| Kapasitas mesin | nganti 6.4 liter |
| Torsi | iki 1000 Nm |
| Apa jinis minyak kanggo pour | ZF Lifeguard Cairan 8 |
| Volume minyak | 8.8 liter |
| Pangowahan minyak | saben 50 km |
| Ngganti filter | saben 50 km |
| Sumber daya kira-kira | 250 000 km |
Bobot garing saka transmisi otomatis 8HP90 miturut katalog yaiku 94 kg
Bobot modifikasi mesin Audi 0BL yaiku 146 kg
Gear rasio transmisi otomatis GA8HP90Z
Ing conto BMW 760Li 2014 kanthi mesin 6.0 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Bali |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Transmisi sing padha saka pabrikan liyane:
Model sing dilengkapi kothak 8HP90
| A6 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A7 C7 (4G) | 2013 - 2018 |
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
| Continental GT 2 (3W) | 2011 - 2018 |
| Flying Spur 2 (4W) | 2013 - 2019 |
| Mulsanne 1 (3Y) | 2010 - 2020 |
| 7-seri F01 | 2009 - 2015 |
| Challenger 3 (LC) | 2014 - saiki |
| Pangisi daya 2 (LD) | 2014 - saiki |
| Fajar 1 (RR6) | 2015 - 2022 |
| Hantu 1 (RR4) | 2009 - 2020 |
| Wraith 1 (RR5) | 2013 - 2022 |
Cacat, breakdowns lan masalah transmisi otomatis 8HP90
Iki minangka mesin sing bisa dipercaya lan tahan banting, nanging dilengkapi mesin sing kuat banget.
Saka nyopir agresif, solenoid cepet dadi macet karo produk nyandhang kopling.
Nyandhang kopling GTF nyebabake getaran lan karusakan saka bantalan pompa minyak
Kanthi akselerasi sing kerep, bagean aluminium saka bagean mekanik gearbox ora tahan
Titik lemah liyane saka transmisi otomatis baris iki yaiku gasket karet lan bushings.