transmisi otomatis ZF 8HP55
Isi
ZF 8HP8 transmisi otomatis 55-kacepetan diprodhuksi dening badhan saka 2009 kanggo 2018 lan diinstal ing model Audi kuat ing indeks 0BK, kadhangkala diarani 8HP55A lan 8HP55AF. Ana versi mesin iki kanggo mobil hibrida kanthi indeks 0BW utawa 8HP55AH.
8HP generasi pisanan uga kalebu: 8HP45, 8HP70 lan 8HP90.
Spesifikasi 8-otomatis transmisi ZF 8HP55
Gaya | mesin hidrolik |
Jumlah gir | 8 |
Kanggo drive | kebak |
Kapasitas mesin | nganti 4.2 liter |
Torsi | iki 700 Nm |
Apa jinis minyak kanggo pour | ZF Lifeguard Cairan 8 |
Volume minyak | 9.0 liter |
Ganti sebagean | 5.5 liter |
Layanan | saben 60 km |
Sumber daya kira-kira | 300 000 km |
Bobot garing saka transmisi otomatis 8HP55 miturut katalog yaiku 141 kg
Gear rasio transmisi otomatis 0BK
Nggunakake conto Audi A6 Quattro 2012 kanthi mesin 3.0 TDi:
Utama | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
2.375 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
5 | 6 | 7 | 8 | Bali |
1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
Model sing dilengkapi kothak 8HP55
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1(8T) | 2011 - 2016 |
A6 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
A7 C7 (4G) | 2011 - 2018 |
A8 D4 (4H) | 2009 - 2017 |
Q5 1 (8R) | 2012 - 2017 |
Cacat, breakdowns lan masalah transmisi otomatis 8HP55
Iki minangka mesin sing bisa dipercaya, nanging asring digabung karo mesin sing kuat.
Nalika nyopir kanthi agresif, solenoid kanthi cepet dadi clogged karo produk nyandhang kopling.
Getaran saka kopling sing diobong mboko sithik ngilangi bantalan pompa lenga
Aluminium pistons lan drum ora ngidinke akselerasi cetha pancet saka standstill
Nganyari reguler ing kabeh jalur transmisi otomatis mbutuhake bushing lan gasket karet