Laka mobil. Kesalahan iki ditindakake dening akeh pembalap.
Nalika ana kacilakan ing rute sing kita lewati, akeh pembalap alon-alon kanggo ndeleng lokasi kacilakan lan malah motret utawa nggawe film. Iki bisa ngalangi karya sing nyedhiyani pitulungan, mimpin kanggo kahanan mbebayani lan luwih alon lalu lintas.
Sampeyan bisa uga sok dong mirsani sing akeh wong sengaja alon mudhun nalika nyopir liwat pemandangan kacilakan kanggo ndeleng apa persis kedaden. Yen bantuan wis disebut, kita ora kudu nindakake.
- Tambah akeh, kedadeyan ambulans utawa truk pemadam kebakaran ora bisa nyedhaki korban kacilakan. Perjalanan kasebut diblokir dening pembalap sing pengin mirsani kedadeyan kasebut utawa malah nggawe film lan ngirim materi ing Internet. Nanging, padha kudu pass Panggonan iki minangka irit sabisa lan mung terus nyopir, kajaba, mesthi, wong wis bantuan sing melu ing Laka, ngandika Zbigniew Veseli, direktur Renault Sekolah Driving Aman.
Deleng uga: Apa sampeyan ngerti ...? Sadurungé Perang Donya II, ana mobil sing nganggo ... gas kayu.
Gangguan mbebayani
Wajar yen kasengsem ing acara kayata kacilakan lalu lintas. Nanging, kita kudu nolak godaan kanggo nyingkiri. Sampeyan kudu eling yen pembalap ing ngarep lan ing mburi uga bisa ndeleng lokasi kacilakan lan tumindak ora bisa diprediksi. Banjur tabrakan liyane gampang, wektu iki karo partisipasi kita. Pasinaon sing ditindakake ing AS nuduhake manawa ing 68% saka kacilakan lalu lintas dalan, perhatian sopir ora suwe sadurunge kacilakan *.
Cork
"Kita uga kudu nimbang arus lalu lintas. Asring kangelan asil saka kacilakan lalu lintas diperparah dening pembalap sing, tinimbang nonton wong nyopir kendaraan lan nyoba kanggo nyopir kanthi efisien, sengaja alon-alon nalika ndeleng ing sekitar lokasi kacilakan. Mangkono, malah ing dalan passable bisa mbentuk macet, ngandika instruktur saka Renault Aman Driving School.
Nganggep wong liya
Nonton minangka salah sawijining perkara, nanging nyathet kacilakan lalu lintas lan nerbitake ing Internet mbebayani amarga ana alesan liyane. Informasi ing jaringan sosial nyebar kanthi cepet, saengga sanak keluarga lan kanca-kanca korban bisa kesandhung foto utawa video saka adegan sadurunge pesen kasebut tekan kanthi cara liya. Kanggo ngormati para korban tragedi, kita ora kudu nerbitake konten kasebut.
* Faktor risiko kacilakan lan prakiraan prevalensi nggunakake data nyopir alami, Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional Amerika Serikat, PNAS.
Deleng uga: Cara ngrawat baterei?
