ASL - bebaya gagal baris

Sistem iki, sing ditawakake ing kendharaan Citroën, diaktifake nalika supir sing ngganggu mboko sithik ngganti lintasan kendharaane. Cara kerjane: nalika nyebrang dalan (terus-terusan utawa intermiten), yen indikator arah ora aktif, sensor inframerah sistem ASL sing ana ing mburi bumper ngarep ndeteksi anomali, lan komputer ngelingake driver kanthi ngaktifake emitor geter sing dununge ing bantal kursi ing sisih sing cocog nyebrang garis.

Sawise iku, driver bisa mbenerake lintasane. Sistem ASL diaktifake kanthi mencet panel ngarep tengah. Status kasebut tetep nalika kendaraan isih mandheg. Sing luwih tepat, ana enem sensor inframerah sing ana ing sangisore bemper ngarep mobil, telu ing saben sisih, sing bisa ndeteksi jalur.

Saben sensor dilengkapi diode pemancar inframerah lan sel deteksi. Deteksi ditindakake kanthi variasi refleksi balok inframerah sing dipancarkan dening diode ing dalan. Detektor canggih kasebut bisa ndeteksi garis putih lan kuning, abang utawa biru, sing menehi tandha panyimpangan wektu ing macem-macem negara Eropa.

Sistem kasebut uga bisa mbedakake tandha-tandha horisontal (garis terus utawa rusak) lan tandha liyane ing lemah: panah bali, indikator jarak antarane kendaraan, ditulis (kajaba ing kasus khusus sing ora standar).