Motor asinkron - prinsip operasi lan fitur kontrol
Isi
Antarane kabeh motor listrik, motor asinkron kudu dicathet utamane, prinsip operasi sing adhedhasar interaksi medan magnet stator karo arus listrik sing disebabake dening medan iki ing gulungan rotor. Medan Magnetik puteran digawe dening arus bolak-balik telung fase sing ngliwati gulungan stator, sing kalebu telung klompok gulungan.
Motor induksi - prinsip kerja lan aplikasi
Prinsip operasi motor asinkron adhedhasar kemungkinan transfer energi listrik menyang karya mekanik kanggo mesin teknologi apa wae. Nalika nyabrang nduwurke tumpukan rotor tertutup, Magnetik kolom ngindhuksi arus listrik ing. Akibaté, medan magnet puteran stator sesambungan karo arus rotor lan nyebabake kedadeyane wayahe elektromagnetik sing puteran, sing ndadekake rotor obah.
Kajaba iku, karakteristik mekanik motor induksi adhedhasar operasi ing rong versi. Bisa digunakake minangka generator utawa motor listrik. Amarga kualitas kasebut, paling asring digunakake minangka sumber listrik seluler, uga ing akeh piranti lan peralatan teknologi.
Ngelingi piranti motor asynchronous, kudu dicathet unsur wiwitane, kalebu kapasitor wiwitan lan nduwurke tumpukan wiwitan kanthi resistensi tambah. Padha dibedakake kanthi biaya sing murah lan kesederhanaan, ora mbutuhake unsur owah-owahan fase tambahan. Minangka kerugian, kudu dicathet desain lemah saka nduwurke tumpukan wiwitan, sing asring gagal.
Piranti motor induksi lan aturan pangopènan
Sirkuit wiwitan saka motor asinkron bisa ditingkatake kanthi nyambungake seri karo belitan kapasitor wiwitan. Sawise kapasitor pedhot, kabeh karakteristik engine wis kebak wadi. Kerep banget, sirkuit switching saka motor bedo duwe nduwurke tumpukan digunakake, dipérang dadi rong fase disambungake ing seri. Ing kasus iki, shift spasial sumbu ana ing sawetara saka 105 kanggo 120 derajat. Motors karo cagak shielded digunakake kanggo pemanas penggemar.
Piranti motor asinkron telung fase mbutuhake inspeksi saben dina, reresik njaba lan karya mbenakake. Kaping pindho saben sasi utawa luwih, mesin kudu diunekake saka njero kanthi hawa teken. Perhatian khusus kudu dibayar kanggo pelumas bantalan, sing kudu cocog kanggo jinis motor tartamtu. Panggantos lengkap pelumas ditindakake kaping pindho sajrone taun, kanthi simultaneous flushing bantalan karo bensin.
Prinsip operasi motor asinkron - diagnosa lan ndandani
Kanggo ngontrol motor asinkron telung fase kanthi gampang lan suwe, perlu kanggo ngawasi gangguan bantalan sajrone operasi. Swara whistling, crackling utawa scratching kudu nyingkiri, nuduhake lack of lubrication, uga thuds, nuduhake yen klip, bal, separator bisa rusak.
Yen ana gangguan utawa overheating sing ora biasa, bantalan kudu dibongkar lan dipriksa.. Lemak lawas dibusak, sawise kabeh bagean disiram nganggo bensin. Sadurunge masang bantalan anyar ing poros, kudu dipanasake ing lenga nganti suhu sing dikarepake. Pelumas anyar kudu ngisi volume kerja bantalan kira-kira saprateloné, disebarake kanthi rata ing kabeh keliling.
Kawontenan ring slip punika kanthi sistematis mriksa lumahing. Yen kena teyeng, lumahing di resiki nganggo sandpaper alus lan diusap nganggo minyak tanah. Ing kasus khusus, mboseni lan mecah wis rampung. Mangkono, kanthi perawatan normal mesin, bakal bisa ngladeni wektu babar pisan lan bisa digunakake luwih suwe.
