ASB - BMW Active Steering
Bantuan driver nalika setir tanpa depriving wong saka kemampuan kanggo ngontrol setir - piranti sing langsung mengaruhi posisi lan stabilitas saka mobil. Ing cendhak, iki setir aktif dikembangaké dening BMW. Sistem nyopir anyar sing nyetel standar anyar babagan ketangkasan, kenyamanan lan, sing paling penting, safety.
"Tanggepan setir asli," ujare BMW, "sing nggawe nyopir luwih dinamis, nambah kenyamanan ing papan lan menehi kontribusi kanggo safety, amarga Setir Aktif minangka pelengkap sing sampurna kanggo Kontrol Stabilitas Dinamis (Skid Corrector). Kontrol Stabilitas (DSC). ”
Setir aktif, beda karo sistem sing diarani (dituntun kawat) tanpa sambungan mekanik ing antarane setir lan rodhane, manawa sistem kemudi tetep operasional sanajan ana kegagalan utawa kerusakan sistem bantuan driver. Kemudi nyedhiyakake maneuverability gedhe, njamin maneuverability sanajan ing sudhut. Kemudi Aktif sing Ngontrol Listrik nyedhiyakake pengurangan kemudi sing bisa diatur lan pitulung servo. Unsur utamane yaiku kothak gir planet sing dipasang ing kolom setir, kanthi motor listrik nyedhiyakake rotasi rodha ngarep sing luwih gedhe utawa luwih cilik kanthi rotasi roda kemudi sing padha.
Gigi kemudi lurus terus kanthi kacepetan sedheng nganti medium; Contone, mung roda loro sing cukup kanggo parkir. Amarga kacepetan mundhak, Setir Aktif nyuda sudut kemudi, nggawe keturunan luwih ora langsung.
BMW minangka pabrikan pisanan ing donya sing mutusake kanggo ngetrapake setir aktif minangka langkah sabanjure menyang konsep murni "setir nganggo kabel". Jantung sistem kemudi aktif yaiku "mekanisme kemudi tumpang tindih". Iki diferensial planet dibangun ing kolom setir pamisah, kang mimpin dening motor listrik (liwat mekanisme meneng poto-ngunci) sing mundhak utawa sudo amba kemudi disetel dening pembalap gumantung ing macem-macem kahanan driving. Komponen penting liyane yaiku setir daya variabel (kaya servotronic sing luwih dikenal), sing bisa ngontrol jumlah pasukan sing ditrapake driver ing setir nalika setir.
Kemudi Aktif uga mbiyantu banget ing kahanan stabilitas kritis kayata nyopir ing lumahing udan lan lunyu utawa angin kenceng. Piranti kasebut murup kanthi kacepetan sing nyengsemake, ningkatake stabilitas dinamis kendharaan banjur nyuda frekuensi pemicu DSC.
