Test drive Aron iku Kursi nyata: cute, enom, Playful.
Luwih jelas manawa merek kasebut saya tambah. Sawetara ngandhakake kapercayan iki ing pasar, sing wis pulih lan mobil bakal laris dadi asil, nanging kepemimpinan anyar katon luwih pantes. Kita wis mbaleni kasunyatan kasebut, nanging tim kasebut kumpul Luc de Mea, nggawa kesegaran, ide anyar lan kepinginan kanggo makarya.
Bintang anyar ing program Kursi
Mulane, ora nggumunake yen produk kasebut padha. Miwiti karo wakil saka hibrida medium-ukuran, Ateco, lan, mesthi, cilik, atraktif lan populer Ibiza. Saiki, para panuku sing rata-rata sepuluh taun luwih enom tinimbang merek liyane, wis diwenehi bintang anyar ing Kursi Arono, entri anyar ing kelas silang sing luwih cilik. Wis akeh anggota anyar taun iki, lan kabeh padha nggawa freshness menarik kanggo kelas. Seat prédhiksi bakal dadi kelas mobil paling populer nomer papat, sing jumlahe meh rong yuta mobil sing didol saben taun. Iki, mesthi, nomer sing kabeh merek mobil, kalebu Seat, pengin nuduhake. Lan kasunyatan manawa merek kasebut minangka barang sing khusus dibuktekake kanthi presentasi mobil pertama - diikat karo kabel baja 20 meter, mabur sajrone jam ing helikopter ing dhuwur 300 meter ing pesisir Barcelona, lan lajeng kaaturaken dhateng jendral. publik liwat mripate wartawan saka sak ndonya.
Lokasi liya ing platform MQB A0
Mesthine, ora ana gunane kanggo ngomong babagan wujud, amarga saben mripat duwe tampilan dhewe ing donya, nanging isih - Arona minangka versi Ibiza sing menarik, sing, sawise latihan intensif ing gedung olahraga, wis nggawa awak kanthi sampurna. Ngarep wiyar, sideline seksi lan mburi kuat. Sawise Ibiza, Arona minangka model Kursi nomer loro sing dibangun ing platform MQB A0 sing fleksibel anyar, mula dimensi awak bisa gampang dicocogake karo kepinginan para perancang lan, ing ndhuwur kabeh, kabutuhan pelanggan. Arona dawane 4,138 meter lan kurang saka wolung sentimeter luwih dawa tinimbang Ibiza. Lan amarga isih kalebu kelas silang, kanthi logis, meh sepuluh sentimeter luwih dhuwur. Akibaté, menehi dhuwur lelenggahan nyaman limang centimeters, kang menehi posisi lelenggahan luwih lan visibilitas luwih saka apa wis kedados watara mobil. Kasunyatan manawa bayi kasebut pancen migunani dibuktekake kanthi informasi babagan bagasi - volume sing bisa digunakake bakal nganti 400 liter, lan sasis ditambahake kanthi 15 milimeter, tegese reruntuhan Aron ora bakal wedi. utawa dalan reget.
Komunikasi kanggo para mudha
Wiwit Seat minangka merek sing narik kawigaten wong enom, nanging ora bisa nindakake maneh tanpa smartphone, Arona bakal nawakake tingkat panyambungan paling dhuwur karo Android Auto lan Apple CarPlay, uga MirrorLink kanggo smartphone saka merek liyane. Ing wektu sing padha, dheweke bakal nerusake crita karo BeatsAudio, sing bakal menehi penyayang musik paket audio kanthi enem speaker, "subwoofer" ing bagasi lan amplifier 300 watt. Ing wektu sing padha, Seat pengin mobil kasebut aman, mula bisa uga dilengkapi macem-macem sistem keamanan sing dibantu, kalebu rem darurat, pemantauan titik buta, lan kontrol lalu lintas ing mburi mobil nalika mundur saka papan parkir.
Pelanggan bisa milih saka paket peralatan sing wis dikenal (Referensi, Gaya, FR lan Xcellence) lan Arona sing dilengkapi kanthi apik nawakake interior sing apik banget lan ngundang. Pelanggan uga bakal bisa nyebut gaya individu ing wangun njaba - cukup fleksibel amarga nganti 68 kombinasi warna sing ditawakake kanthi kemungkinan atap sing beda.
Baris mesin sing misuwur
Jangkauan mesin wis dingerteni, nanging amarga kabeh mesin dilengkapi injeksi bahan bakar langsung, turbocharger lan sistem start-stop, jelas yen teknologi kasebut cukup maju kanggo nglegakake malah pelanggan sing paling nuntut. Kaya ing Ibiza, versi karo telung bensin (75 nganti 150 "tenaga kuda") lan rong versi mesin diesel (95 lan 115 "tenaga kuda") bakal kasedhiya. Utamane transmisi manual limang-kacepetan bakal kasedhiya, lan gumantung saka mesin utawa daya, bisa diganti karo transmisi otomatis DSG enem-kacepetan utawa pitung-kacepetan. Ing tengah taun ngarep, Arona uga bakal kasedhiya kanthi mesin gas alam 90 liter (XNUMX "tenaga kuda").
Dijangka Kursi Arona bakal tekan dalan Eropa ing pertengahan musim gugur, luwih khusus ing Slovenia ing wulan Nopember, nalika rega kasebut mesthi bakal dingerteni.
Sebastian Plevnyak
foto: Sebastian Plevnyak, Kursi
