antibeku TCL. Produk Land of the Rising Sun
Karakteristik umum antibeku TCL
Antibeku TCL diprodhuksi dening perusahaan Jepang Tanikawa Yuka Kogyo. Perusahaan iki didegaké sakcepete sawisé pungkasan Perang Donya II ing pinggiran ibukutha Jepang: Tokyo. Lan singkatan kanggo coolant iki dijupuk saka huruf pisanan jeneng laboratorium: Tanikawa Chemical Laboratory.
Kaya umume cairan Jepang, TCL kalebu kelas produk berteknologi tinggi. Iki dumunung ing kasunyatan manawa senyawa karboksilat digunakake minangka aditif protèktif ing antibeku TCL.
Ing antifreezes kelas G-11 murah utawa Tosole domestik, silikat, fosfat, borat lan sawetara senyawa kimia liyane tumindak minangka aditif protèktif. Senyawa kasebut mbentuk film protèktif seragam ing kabeh permukaan sistem pendinginan, sing nglindhungi jaket lan pipa saka efek destruktif saka cavitation lan agresi kimia etilena glikol. Nanging ing wektu sing padha, iki aditif padha worsen kakiyatan saka panas aman.
Antibeku TCL nggunakake asam karboksilat (utawa karboksilat) minangka aditif protèktif. Antibeku karboksilat apik amarga ora nggawe film sing terus-terusan lan ora nambah intensitas transfer panas. Aditif adhedhasar asam karboksilat sacara lokal nutupi karusakan mikro sing dibentuk ing sistem pendinginan lan nyegah pertumbuhane. Lan iki minangka properti penting kanggo mesin panas lan revving saka mobil Jepang.
Antibeku TCL kasedhiya ing pasar Rusia
Saiki, ana rong klompok antibeku TCL ing rak-rak toko Rusia:
- Long Life Coolant (LLC). Antifreeze karo umur layanan lengkap. Produsèn nuduhake yen coolant kudu diganti miturut aturan saka automakers, nanging ing wektu sing padha menehi jaminan kanggo operasi stabil saka produk kanggo ing paling 2 taun utawa 40 ewu kilometer. Red TCL LLC dianjurake kanggo kendaraan Toyota lan Daihatsu. Ngandhut paket khusus aditif sing dirancang kanggo bagean mesin logam, karet lan plastik saka mobil kasebut. Kasedhiya ing rong versi babagan suhu operasi minimal: TCL -40°C lan TCL -50°C. Versi ijo TCL LLC dirancang kanggo kabeh mobil liyane, ngemot paket aditif netral lan universal. Long Life Coolant TCL antifreezes klempakan (mbutuhake pengenceran karo banyu suling) lan siap kanggo isi. Kasedhiya ing kontaner 1, 2, 4 lan 18 liter kanggo antibeku siap lan 2 lan 18 liter kanggo konsentrasi.
- Daya coolant. Coolant iki minangka produk sing luwih maju kanthi teknologi. Iku cedhak karo komposisi lan karakteristik kanggo antibeku G12 ++ sing akeh digunakake ing pasar Rusia. Bisa dicampur karo G12 ++ ing proporsi apa wae. Didol ing pasar Rusia ing wadhah rong liter (loro produk rampung lan konsentrasi). Nerangake abang, biru utawa ijo. Abang - kanggo Toyota, Daihatsu lan Lexus. Biru - kanggo Honda, Nissan, Subaru, Suzuki lan sawetara merek liyane sing mbutuhake Super Long Life Coolant. Ijo antibeku Power Coolant TCL - universal. Kabeh lini produk Power Coolant beroperasi ing suhu nganti -40°C.
Wigati dicathet yen kabeh antibeku TCL ngalami tes laboratorium wajib kanggo netepi komposisi lan sifat. Iki minangka praktik umum ing Jepang. Lan yen sampeyan tuku coolant TCL asli, iku dijamin kanggo ketemu specifications ngumumaké dening Produsèn.
Reviews
Antifreezes karo jeneng non-standar biasane dituku dening pembalap experienced. Ing masal, pengendara luwih seneng coolant biasanipun, ditandhani karo huruf "G" lan koefisien numerik. Lan produk, kayata antibeku AGA utawa TCL, dikenal ing bunderan sempit pemilik mobil.
Ulasan antibeku TCL asli biasane apik. Coolant iki pancen awet lan asring tahan luwih suwe tinimbang sing diklaim pabrikan. Contone, ing laku wis bola-bali mbuktekake yen cairan TCL bisa digunakake tanpa masalah sajrone 3 taun, lan kadhangkala jarak tempuh antarane panggantos tekan 100 ewu km. Ing wektu sing padha, ora ana masalah karo udan utawa ora cukup panas.
Kadhangkala, ana rasa ora puas karo pembalap ing jaringan amarga intensitas panyebaran panas sing ora cukup utawa degradasi durung wayahe saka coolant kasebut. Ing forum lan lantai dagang, review wis katon yen sawetara wektu sawise ngisi TCL, mesin wiwit anget luwih saka biasanipun utawa malah nggodhok. Nanging, ing sawetara kasus, iku dadi metu sing masalah iki ora ana hubungane karo antifreeze, nanging malfunctions ing sistem cooling dhewe.
Saka review negatif, prevalensi sing relatif kurang ing Rusia uga kasebut. Yen ora ana masalah kanggo tuku TCL ing kutha-kutha gedhe, banjur ing wilayah, utamane sing adoh saka ibukutha, antifreezes iki ora tansah gampang didol.
