Antifreeze kanggo Renault Sandero

Renault Sandero wis ditetepake dhewe minangka kualitas, mobil ekonomi lan pangopènan-free. Modifikasi off-road saka Renault Sandero Stepway minangka kanca sing beda-beda. Salah sijine yaiku tambah reresik lemah, sing paling cocok kanggo digunakake ing dalan Rusia.

Kanggo pasar kita Renault rada nyetel paramèter saka loro mesin lan dicocogake kanggo operasi ing kahanan angel. Kanggo operasi dipercaya, pemilik mobil mung kudu nindakake pangopènan ing wektu.

Tahap panggantos coolant Renault Sandero

Prosedur kanggo ngganti antifreeze cukup logis lan dingerteni, sanajan wis sawetara nuansa sing kudu mbayar manungsa waé kanggo. Sayange, pabrikan ora nyedhiyakake keran saluran kanggo tugas iki.

Instruksi rinci kanggo ngganti coolant, cocok kanggo Renault Sandero lan Stepway modifikasi karo kapasitas engine 1,4 lan 1,6 ngendi 8 utawa 16 klep digunakake. Sacara struktural, ing babagan sistem pendinginan, pembangkit listrik padha lan ora ana bedane sing signifikan.

Ngombe coolant

Operasi kanggo ngganti antifreeze paling apik kanggo nyopir mobil menyang jugangan utawa overpass, kita diterangake nggunakake Logan minangka conto, nanging iki ora tansah bisa. Mulane, kita bakal nimbang pilihan kanggo ngganti karo tangan kita dhewe nalika ora ana sumur.

Anehe, iku banget trep kanggo nindakake iki ing Renault Sandero Stepway, mobil gampang banget kanggo njaga.

Kabeh gampang diakses saka kompartemen mesin. Ing bab mung iku ora bakal bisa kanggo mbusak pangayoman engine, amarga iki Cairan bakal nyemprot akeh banget, mencet lan tiba ing.

Dadi, ayo ngerteni carane ngobati antifreeze kanthi bener:

1. pisanan, kita ngilangi corrugation karo tabung supaya operasi sakteruse bisa digawa metu luwih nyaman. Mung siji mburi omah Filter online kudu dibusak. Lan mburi liyane gabung ing mburi lampu);
2. bukak tutup tangki ekspansi kanggo ngilangi tekanan sing berlebihan (Gambar 2);
3. ing ceruk sing dibukak sawise ngilangi corrugation udara, ing ngisor radiator, kita nemokake selang sing kandel. Copot clamp lan tarik selang munggah kanggo nyopot. Antifreeze bakal diwiwiti kanggo saluran, pisanan kita nyelehake panci saluran ing panggonan iki (Gambar 3);
4. kanggo saluran antifreeze lawas sing luwih lengkap, cukup kanggo mbusak selang menyang thermostat (Fig. 4);
5. ing selang menyang salon kita nemokake stopkontak udara, copot casing. Yen ana kompresor, sampeyan bisa nyoba kanggo jotosan sistem liwat bolongan iki; (Gambar 5).

Siram sistem pendinginan

Nalika ngganti antifreeze, dianjurake kanggo siram sistem cooling; yen panggantos ditindakake kanthi tepat, ora perlu nggunakake bahan kimia khusus. Iku cukup kanggo pass 3-4 kaping karo banyu suling.

Kanggo nindakake operasi iki, mung lay hoses ngeculke, panas mesin kanggo suhu bukaan termostat. Kanggo kaping papat, banyu bakal meh resik, sampeyan bisa miwiti pour antifreeze anyar.

Isi tanpa kanthong udara

Sawise siram sistem lan garing sabisa-bisa nganggo banyu suling, kita nerusake menyang tahap ngisi:

1. sijine kabeh hoses ing panggonan, ndandani karo clamps;
2. liwat tank expansion, kita miwiti kanggo isi sistem karo antifreeze;
3. Minangka isi, udhara bakal uwal liwat bolongan ventilasi, banjur banyu resik bakal mili metu, sawetara kang tetep ing nozzles sawise ngumbah. Sawise antifreeze diisi, sampeyan bisa nutup bolongan kanthi tutup;
4. nambah Cairan kanggo tingkat lan nutup dilator.

Karya utama ing kompartemen wis rampung, tetep kanggo ngusir hawa saka sistem. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu miwiti mobil lan periodik nambah kacepetan kanggo anget kanggo 5-10 menit. Banjur kita copot plug expansion, normalake tekanan.

Kita mbukak ventilasi udara, rada mbukak tangki ekspansi, sanalika udhara metu, kita nutup kabeh. Kabeh tumindak dianjurake kanggo mbaleni kaping pirang-pirang.

Sampeyan kudu ngerti yen ing mobil panas, coolant panas banget, sampeyan kudu ati-ati supaya ora ngobong dhewe.

Frekuensi penggantian, sing bakal diisi antijamur

Pabrikan nyaranake ngganti coolant sawise 90 km utawa 000 taun operasi. Ing sawetara kasus, wektu iki optimal yen sampeyan nggunakake antifreeze dianjurake.

Yen sampeyan ngisi cairan asli, mesthine bakal Renault Glaceol RX tipe D, kode 7711428132 botol liter. Nanging yen sampeyan ora bisa nemokake, aja kuwatir.

Antifreeze liyane bisa diwutahake menyang Renault Sandero saka pabrik, contone, Coolstream NRC, SINTEC S 12+ PREMIUM. Iku kabeh gumantung ing panggonan produksi mesin lan kontrak sumber rampung. Amarga regane larang kanggo nggawa "banyu" saka luar negeri, luwih murah nggunakake apa sing diprodhuksi dening perusahaan lokal.

Yen kita ngomong babagan analog utawa pengganti, merek apa wae sing duwe persetujuan Tipe D sing disaranake produsen mobil Prancis bakal ditindakake.

Tabel volume

Modele	Tenaga mesin	Pira liter antifreeze ing sistem kasebut	Cairan asli / sing disaranake
renault sandero kab	1,4	5,5	Renault Glaceol RX jinis D (7711428132) 1 l. / TOTAL Glacelf Auto Supra (172764) / Coolstream NRC (cs010402) / SINTEC S 12+ PREMIUM (Obninsk) / Utawa apa wae sing disetujoni jinis D
1,6
Renault Sandero langkah dening langkah	1,4
1,6

Bocor lan masalah

Nalika ngganti coolant, sampeyan kudu menehi perhatian marang cacat ing selang, yen ana keraguan sing paling sithik babagan integritas, sampeyan kudu nindakake panggantos kasebut.

Sampeyan uga dianjurake kanggo mriksa tank ekspansi, ora umum yen partisi internal mung dissolve liwat wektu lan clog sistem cooling karo partikel plastik exfoliated. Kanggo nggoleki lan tuku tong minyak, sampeyan bisa nggunakake nomer asli 7701470460 utawa njupuk analog MEYLE 16142230000.

Tutup uga diganti sacara periodik - asli 8200048024 utawa analog saka ASAM 30937, amarga katup sing dipasang ing kono kadhangkala tetep. Tambah tekanan digawe lan, minangka asil, bocor sanajan ing sistem sing sehat njaba.

Ana kasus kegagalan termostat 8200772985, malfungsi utawa bocor gasket.

Clamps digunakake ing model Renault iki uga nimbulaké kritik saka motor.

Padha teka ing rong jinis: low-profil karo latch (anjir. A) lan spring-dimuat (anjir. B). Profil kurang kanthi kancing, dianjurake kanggo ngganti karo gear cacing konvensional, amarga ora bisa diikat tanpa tombol khusus. Kanggo panggantos, diameteripun 35-40 mm cocok.

Sampeyan bisa nyoba kanggo nyelehake spring bali ing Panggonan karo bantuan saka tang, nanging iki mbutuhake sawetara skill.