Bahan bakar alternatif - ora mung saka stasiun bensin!

Mobil penumpang, uga van lan truk, ora mung nggunakake bahan bakar konvensional kanggo nyopir. Ing taun-taun pungkasan, ana alternatif sing luwih ramah lingkungan sing uga nyuda biaya operasi. Conto sing paling misuwur yaiku gas cair, sing bisa diisi ing meh kabeh stasiun bensin ing negara kita. Mesthi, ana akeh conto liyane, lan sawetara bahan bakar duwe masa depan!

Bahan bakar alternatif ora mung babagan biaya!

Mesthine, nalika mikir babagan zat sing bisa ngganti bahan bakar fosil sing nguwasani mesin mobil kita, siji ora bisa mikir babagan biaya sing ana gandhengane karo operasi. Lan sanajan biaya bahan bakar menehi motivasi kanggo golek alternatif, aspek lingkungan luwih penting. Ekstraksi lan ngobong lenga mentah mbebani lingkungan alam lan nyebabake pelepasan gas omah kaca sing akeh banget lan, contone, emisi gas omah kaca. partikel soot, uga tanggung jawab kanggo smog. Pramila sawetara negara lan pamrentah negesake babagan nyuda emisi kendaraan lan nggunakake sumber energi alami kanggo kendaraan.

Hidrogen minangka sumber energi alternatif

Temtu hidrogen minangka salah sawijining wilayah sing paling njanjeni ing industri otomotif - merek Jepang, dipimpin dening Toyota lan Honda, sing mimpin pangembangan teknologi iki. Kauntungan utama hidrogen liwat kendaraan listrik sing saya populer yaiku wektu ngisi bahan bakar (sawetara menit malah sawetara jam) lan sawetara akeh. Kinerja nyopir padha karo mobil listrik amarga mobil hidrogen uga dilengkapi motor listrik (hidrogen digunakake kanggo nyopir generator). Sajrone nyopir, mung banyu demineral sing dibuwang metu. Bahan bakar kasebut bisa diangkut saka papan sing sugih sumber energi sing bisa dianyari (contone, Patagonia Argentina, ing ngendi energi angin digunakake).

CNG lan LPG digunakake ing transportasi

Bahan bakar alternatif liyane sing luwih umum yaiku gas alam lan propana-butane. Yen kita pirembagan bab gas liquefied, negara kita iku salah siji saka negara "gassed" anjog ing donya (mobil liyane mlaku ing bahan bakar iki kadhaptar mung ing Turki), lan metana ora populer kaya, contone, ing Italia utawa. ing antarane warga. bis ing kutha-kutha utama ing donya. Propane-butane murah, lan nalika diobong, zat-zat mbebayani sing dibebasake luwih murah tinimbang bensin. LNG bisa asalé saka sumber tradisional lan fermentasi biomas, kaya biogas - ing saben kasus, pangobongan mbebasake racun lan CO2 luwih sithik tinimbang bensin lan solar.

Biofuels - produksi bahan bakar alternatif saka produk organik

Akeh kendaraan sing diadaptasi kanggo ngobong bahan bakar konvensional bisa gampang diowahi dadi kendaraan sing bisa nggunakake produk organik. Contone, contone, biodiesel, yaiku campuran lenga sayur-sayuran lan metanol, kanggo produksi lenga sampah saka perusahaan katering bisa digunakake. Disel lawas bisa nangani malah nyopir langsung ing lenga, nanging ing mangsa Cairan sistem panas bakal dibutuhake. Bahan bakar alternatif kanggo mobil bensin kalebu: etanol (utamane populer ing Amerika Selatan) lan diarani biogasoline E85, yaiku, campuran etanol lan bensin sing paling akeh drive modern kudu bisa ditangani.

Bahan bakar RDF - cara nggunakake sampah?

Salah sawijining wilayah sing paling penting yaiku pemulihan energi saka sampah sing diarani bahan bakar rdf (bahan bakar berbasis limbah). Akeh sing ditondoi kanthi nilai energi sing dhuwur, nganti 14-19 MJ / kg. Bahan mentah sekunder sing diproses kanthi bener bisa dadi campuran bahan bakar tradisional utawa malah ngganti kabeh. Pakaryan ditindakake ing saindenging jagad kanggo nggunakake plastik pirolisis lan lenga motor bekas minangka bahan bakar sing bisa ngobong mesin diesel - cara ngowahi sampah iki ngasilake polusi sing kurang lan ngidini sampeyan kanthi cepet njupuk sampah sing ngganggu menyang TPA. Dina iki digunakake, contone, dening tanduran semen.

Apa Hukum Kendaraan Listrik bakal ngganti pasar mobil Polandia?

Nalika ngrembug topik bahan bakar alternatif, mokal ora ngrembug masalah kendaraan listrik. Dheweke ngidini sampeyan ngilangi emisi zat sing mbebayani sajrone gerakan, sing kanthi otomatis nambah kualitas udara ing kutha-kutha. Undhang-undhang Mobilitas Listrik menehi ganjaran keputusan kasebut, lan asile mesthi bakal dadi populerisasi kendaraan listrik. Saiki, ing sawetara Negara Anggota EU, owah-owahan bisa dideleng ing arah transportasi dekarbonisasi lan ningkatake kinerja lingkungan. Nganti saiki, iki dudu solusi sing paling ramah lingkungan ing negara kita, amarga kasunyatane listrik dipikolehi utamane saka batu bara, nanging arah owah-owahan sing terus-terusan nuduhake swasana ati sing apik.

Apa sampeyan kudu tuku mobil listrik dina iki?

Mesthine, tren saiki ing antarane sing golek bahan bakar lan drive alternatif yaiku mobil listrik. Iki mesthi bisa nyumbang kanggo nyuda smog lan polusi ing wilayah kasebut, nyuda emisi karbon lan penghematan sing signifikan. Saiki wis mutusake kanggo tuku mobil listrik, sampeyan bisa nyimpen akeh, lan jumlah model sing nggunakake jinis drive alternatif iki saya tambah, lan regane mudhun. Kajaba iku, sampeyan bisa entuk akeh biaya tambahan sing nggawe rega tuku luwih gampang ditelan. Nanging, sadurunge arep tuku, sampeyan kudu ngerti ngendi stasiun pangisian daya paling cedhak lan ngetung carane akeh kilometer sampeyan bakal nggawe saben taun - iku listrik tenan duwe bathi.

Bahan bakar alternatif sing bisa dianyari kanggo mobil - tren sing bakal tetep karo kita

Apa kita ngomong babagan tanduran sing ngidini nggunakake biogas, biodiesel utawa bahan bakar fosil liyane, utawa sing luwih apik nggunakake energi sing ana ing sampah, kendaraan sing nganggo bahan bakar alternatif minangka masa depan. Kesadaran lingkungan sing saya tambah, uga sifat fisik lan kimia bahan bakar sing luwih apik sing dipikolehi kanthi cara iki, tegese bakal saya akeh digunakake kanggo nyopir mobil modern. Ora mung kanggo dompet kita, nanging uga kanggo lingkungan lan kualitas udara sing kita ambegan.