Test drive Alfa Romeo Spider: Forza Italia

Mobil sport abang mbukak lan loro kursi - iki "adonan" katon, saka kang dicampur paling impen saka connoisseurs kaendahan otomotif. Alfa Romeo test Spider - mobil cukup cedhak kanggo kasunyatan ngimpi iki.

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing kudu kita tingali yaiku Spider isih katon kaya gaya urip sing bisa diowahi tinimbang olahragawan murni. Mobil kasebut nduweni kabeh sing dikarepake wong modern, kalebu sistem navigasi, kursi sing bisa digawe panas lan bisa disetel kanthi listrik, lan liya-liyane. Nyatane, sistem navigasi sing kasebut ing ndhuwur, kanthi teknologi sing ketinggalan jaman, minangka salah sawijining cacat interior Spider sing serius, uga bisa nggunakake fungsi ing mburi rodha.

Alfa Mesin Nyata

Aksesoris ing sisih ndhuwur konsol tengah sudhut kanggo sudhut driver lan nuwuhake rasa nostalgia. Mesin papat silinder canggih ing versi dhasar model Alfa iki tekan 7000 rpm kanthi alus lan alus banget lan meh ora ana geter. Nanging, sampeyan bisa kanthi aman ngubengi kutha nganggo peralatan kaping papat kanthi kecepatan 30 km / jam tanpa kelangan gulung cepet kanthi cara kerja.

Swara mesin 2,2 liter paling apik banget ing kisaran 3000 nganti 4000 rpm lan mesthi nggawe kita getun amarga ana watesan hukum gangguan mesin mobil. Yen ora, karakteristik dinamis ing mobil iku apik, sanajan ora sumorot karo prestasi sing durung pernah ana sadurunge.

Konsumsi bahan bakar rata-rata yaiku 13,9 liter saben 100 km.

Lumrahe, kesenengan nyopir mundhak kakehan yen atap alus didhelikake ing mburi pilot lan co-pilot. Amarga kacepetan mundhak, "topan" ing mburi kaca iki saya kuat lan ngelingake manawa Spider isih ndhelikake gen saka roadsters merek lawas, nanging kudu diakoni manawa pusaran ing kabin kasebut kuwat. nanging ora valid.

Ing babagan nyopir comfort, pemilik saka Alfa iki kudu nuduhake sawetara pangerten saka mobil, sanajan leluhur model wis bener mimpin kaping pirang-pirang harder ing sasi, loro ing bab iki lan dibandhingake paling mobil. antarane saingan, Spider meh mobil nyaman. Spasi interior sing jembar uga minangka keuntungan nyata ing jarak sing adoh. Ing bab apes iku Italia cukup loman ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar - konsumsi rata-rata ing test saka 13,9 liter saben 100 km - temtunipun elek banget kanggo mesin kaliber iki - peralatan pangukuran mobil nuduhake nilai sing padha. motor und olahraga nganti 30s salah siji saka progenitors saka model modern ... Nanging saiki Spider wis dadi incomparably luwih dipercaya lan ngalangi, conto resistance torsional, kang siji wis efek negatif ing bobot dhewe.

Nanging, ora ana sengketa babagan siji-sijine - Alfa Romeo Spider minangka salah sawijining kesempatan sing relatif terjangkau kanggo mujudake impen mobil olahraga jalanan rong kursi kanthi desain sing nggumunake, pembangkit listrik lan sasis sing tepat.

Teks: Goetz Layrer

Foto: Hans-Dieter Zeifert