Baterei Mutlu Silver Evolution minangka kewan nyata!

Aku mutusake nulis review dhewe babagan batere Mutlu Calcium Silver, sing wis sukses bisa digunakake sajrone 4 taun tanpa ana siji-sijine kegagalan lan pengisian ulang. Dadi, mobil VAZ 2107 dituku persis 4 taun kepungkur dening wong tuwa, lan uga sing diwenehi menehi batere anyar iki. Wiwitane, nalika aku ora seneng banget karo batere lan ciri-cirine, aku ora nggatekake. Nanging bubar, sawise tuku pangisi daya, Aku kudu maca maneh akeh literatur migunani kanggo madhangi masalah iki kanggo aku.

Kaping pisanan, aku arep ngomong babagan batere pabrik, sing biasane nganggo merek AKOM kanthi kapasitas 55 Amperes * jam lan arus wiwitan 425 Amperes. Nggunakake mobilku Lada Kalina minangka conto, aku bisa ujar manawa cukup kanggo aku telung taun suwene, sawise iku dheweke ora gelem miwiti mesin. Mesthi wae, aku nyoba ngisi daya, nanging ora bisa miwiti mesin ing frost banget sanajan sawise diisi ulang. Babagan sing aku tuku sawise, waca artikel babagan milih batere... Saiki aku arep crita kanthi tepat babagan Mutlu, sing isih ana ing VAZ 2107 nganti saiki.

Katrangan cekak Mutlu Silver Evolution 62 Ah

Umumé, aku dudu penggemar nginstal batere kanthi kapasitas sing luwih gedhe, beda karo pabrik, nanging ing kasus iki mung ora ana tujuane, amarga batere mung tuku sadurunge mobil didol. Nanging jebule, sanajan kanthi kapasitas 62 Ampere * sing luwih dhuwur, ora ana masalah peralatan listrik.

• Seri Perak nuduhake manawa batere iki dirancang kanggo kahanan operasi sing luwih abot ing suhu sing luwih murah. Kasunyatane piring kasebut digawe kanthi paduan perak, sing bisa nyuda korosi lan konduktivitas listrik sing luwih dhuwur. Kanthi mekaten, elektrolit ora bakal beku sanajan ing rekaman fros kanggo Rusia tengah.
• Arus wiwitan batere iki udakara 540 Ampere * jam, sing minangka indikator gedhe dibandhingake karo batere pabrik. Lan iki tegese nalika fros parah, sampeyan ora bakal nemoni masalah nalika wiwitan mesin.
• kapasitas batere 62 Ampere * jam, sing cukup kanggo mobil VAZ.

Saiki aku bakal ngucapake sawetara tembung babagan eksploitasi kewan iki! Mutlu Silver Evolution wis aktif ing VAZ 4 sajrone 2107 taun. Miwiti mesin tanpa masalah ora mung ing musim panas, nanging uga ing suhu paling ngisor nganti -37 derajat. Dijupuk ing musim salju 2014.

Dhewe, batere iki ora nate lungguh, mung sapisan, lali mateni dimensi ing wayah wengi, dheweke lungguh! Nanging sanajan sawise iku, ora ana sing duwe diisi nganggo pangisi daya, mung miwiti mobil saka penekan lan banjur diisi daya saka generator. Lan mung sawetara dina kepungkur, aku mutusake ngisi daya nganggo piranti kasebut, dudu amarga ora bisa ngatasi tugase, nanging kanggo mulihake batere maneh, lan bapake ora bakal isin karo bohlam ing, sing sadurunge ora kobong ijo ...