Aerocobra liwat New Guinea
Aerocobra liwat New Guinea. Salah sawijining P-400 saka skuadron kaping 80 saka 80 fg. Tank bahan bakar 75 galon tambahan katon jelas ing ngisor fuselage.
Pilot tempur Bell P-39 Airacobra aktif banget nalika kampanye New Guinea, utamane ing taun 1942 nalika pertahanan Port Moresby, garis Sekutu pungkasan sadurunge Australia. Kanggo nglawan saham sing dhuwur banget, Amerika mbuwang pejuang, sing dianggep meh paling awon kabeh sing njabat ing Angkatan Udara AS nalika Perang Donya II. Kabeh sing luwih nyengsemake yaiku prestasi para pilot, sing mabur ing pejuang kasebut, tabrakan karo elit penerbangan saka Angkatan Laut Kekaisaran Jepang.
Pesawat tempur R-39 Airacobra ora diragukan minangka desain inovatif. Sing paling mbedakake saka para pejuang ing jaman kasebut yaiku mesin sing dipasang ing tengah pesawat, ing mburi kokpit. Pengaturan pembangkit listrik iki nyedhiyakake akeh ruang kosong ing busur, ngidini sampeyan nginstal senjata onboard sing kuat lan sasis roda ngarep, sing nyedhiyakake visibilitas banget saka taksi nalika taksi.
Ing laku, Nanging, iku nguripake metu sing sistem karo engine disambungake menyang baling-baling dening batang cardan dawa rumit desain pesawat, kang digawe angel kanggo njaga kinerja technical ing lapangan. Samsaya Awon, noto mesin iki luwih rentan kanggo ngunekke saka konco, utamané amarga iku ora dilindhungi dening piring waja. Kajaba iku, iku dikuwasani papan biasane dilindhungi undhang-undhang kanggo tank bahan bakar utama, kang tegese P-39 wis sawetara relatif cendhak. Sing luwih elek, bedhil 37mm dikenal macet. Nanging, yen sajrone perang pilot bisa nggunakake amunisi meriam lan bedhil mesin abot 12,7 mm ing irung pesawat, pusat gravitasi mbebayani pindhah menyang mesin, amarga R-39 ambruk. tailspin warata sak maneuvers cetha sing bakal nggawa metu iku prakteke mokal. Malah gear landing karo rodha ngarep mbuktekaken dadi masalah, minangka ing lapangan udara bumpy New Guinea, support dawa asring nyuwil nalika ndharat lan malah nalika taksi. Nanging, kesalahan paling gedhe yaiku pengecualian saka konsep desain turbocharger, minangka asil saka kinerja penerbangan R-39 ambruk ing ndhuwur 5500 m.
Mbokmenawa, yen perang durung diwiwiti, R-39 bakal cepet dilalekake. Inggris, sing wis dhawuh pirang-pirang atus, dadi kuciwa banget karo dheweke, nganti meh kabeh diwenehake marang Rusia. Malah Amerika dilengkapi skuadron sing dipasang sadurunge perang ing Pasifik karo jinis pejuang liyane - Curtiss P-40 Warhawk. Sisan saka pesenan Inggris yaiku varian R-39 kanthi meriam 20mm (tinimbang 37mm). Sawise serangan ing Pearl Harbor, Angkatan Udhara AS ngrampas kabeh salinan, diadopsi miturut sebutan P-400. Enggal-enggal migunani - nalika ing taun 1941 lan 1942 Amerika kalah Warhawks ing perang kanggo Hawaii, Filipina lan Jawa, dheweke duwe Aircobras kanggo mbela Port Moresby.
Ing sasi wiwitan taun 1942, New Guinea ora mung siji-sijine masalah Sekutu ing Pasifik. Sawisé tanah Jawa lan Timor dikuwasani Jepang, kutha-kutha ing pasisir lor Australia bisa digayuh pesawat, lan ing Februari wiwit serangan udara ing Darwin. Mulane, pejuang Amerika pisanan (P-40Es) sing dikirim saka AS menyang wilayah pertempuran dihentikan ing Australia, ninggalake pertahanan New Guinea menyang Skuadron Kittyhawk tunggal (75 Skuadron RAAF).
Nalika wong Australia siji-sijine nglawan serangan Jepang ing Port Moresby, tanggal 25 Februari, personel saka PG 35 (Grup Pursuit) teka ing Brisbane liwat segara, dumadi saka telung skuadron - 39, 40 lan 41 - dilengkapi P-39 ing. opsi D. lan F. Sakcepete sawise iku, ing 5. mars 8. PG, uga dumadi saka telung skuadron (35., 36. lan 80. PS), teka ing Australia lan nampa Inggris mangsa P-400s. Kaloro unit kasebut butuh pirang-pirang minggu kanggo nggayuh kesiapan tempur lengkap, nanging Sekutu ora duwe wektu akeh.
Ing awal Maret 1942, Jepang ndharat ing pesisir lor-wétan New Guinea, cedhak Lae lan Salamaua, ing kono padha mbangun bandara, ngurangi jarak saka Port Moresby dadi kurang saka 300 km. Nalika sebagian besar angkatan udara Jepang ing Pasifik Kidul isih ana ing Rabaul, Tainan Kokutai elit pindhah menyang Lae, unit tempur A6M2 Zero sing asale saka sawetara ace paling dhuwur ing Jepang kayata Hiroyoshi Nishizawa lan Saburo Sakai.
