Adir dikenalake ing jagad
F-35I Adir pisanan dibukak ing pabrik Fort Worth Lockheed Martin tanggal 22 Juni.
Tanggal 22 Juni, ing pabrik Lockheed Martin ing Fort Worth, dianakaké upacara kanggo nampilake pesawat tempur multi-peran pisanan F-35I Adir, yaiku, varian F-35A Lightning II sing dikembangake kanggo Angkatan Udara Israel. "Fitur" versi iki asale saka hubungan khusus antarane Washington lan Yerusalem, uga kabutuhan operasional khusus negara Timur Tengah iki. Mangkono, Israel dadi negara kapitu nampa jinis mesin iki saka pabrikan.
Wis pirang-pirang taun, Israel dadi sekutu utama Amerika Serikat ing wilayah Timur Tengah sing radhang. Kahanan iki minangka akibat saka saingan regional antarane AS lan USSR nalika Perang Dingin, lan kerjasama militer antarane negara loro kasebut saya intensif sawise Perang Enem Dina, nalika negara-negara Eropa Barat ngetrapake embargo senjata marang Israel. Wiwit ditandatangani perjanjian perdamaian antarane Israel lan Mesir ing Camp David ing taun 1978, loro negara tanggane iki dadi penerima utama program bantuan militer FMF AS. Ing taun-taun pungkasan, Yerusalem saben taun nampa babagan 3,1 milyar dolar AS saka iki, sing digunakake kanggo tuku senjata ing Amerika Serikat (miturut hukum AS, dana bisa digunakake kanggo senjata sing diprodhuksi ing paling 51% saka wilayah AS). Mulane, sawetara senjata Israel digawe ing AS, ing tangan liyane, iku uga nggawe luwih gampang kanggo ngekspor. Kajaba iku, kanthi cara iki - ing pirang-pirang kasus - program modernisasi utama dibiayai, kalebu akuisisi pesawat tempur multi-peran sing janjeni. Wis pirang-pirang taun, kendaraan kelas iki dadi pertahanan lan serangan pertama Israel (kajaba, mesthi, keputusan digawe kanggo nggunakake senjata nuklir), ngirim serangan sing tepat marang target strategis penting ing negara sing dianggep musuhan karo Israel. Iki kalebu, contone, gropyokan misuwur ing reaktor nuklir Irak ing Juni 1981 utawa serangan ing fasilitas padha ing Suriah ing September 2007. Supaya kanggo njaga kauntungan saka mungsuh potensial, Israel wis nyoba kanggo akèh taun kanggo tuku paling anyar. jinis pesawat ing Amerika Serikat, kang , malih, sing subjected, kadhangkala cukup profoundly, kanggo modifikasi dening pasukan industri lokal. Paling asring ana hubungane karo perakitan sistem perang elektronik sing ekstensif lan integrasi pangembangan senjata kanthi tliti dhuwur. Kolaborasi sing migunani uga tegese produsen Amerika kayata Lockheed Martin uga entuk manfaat saka pengalaman Israel. Iku saka Israel sing paling saka peralatan elektronik ing versi majeng F-16C / D, uga tank bahan bakar external kanggo 600 galon.
F-35 Lightning II ora beda. Pembelian Israel saka Amerika Serikat pesawat anyar (F-15I Ra'am lan F-16I Sufa) dibatalake kanthi cepet dening negara-negara Arab, sing, ing tangan siji, tuku pirang-pirang jumlah sing signifikan. -pesawat tempur peran saka Amerika Serikat (F-16E / F - UAE, F-15S / SA Strike Eagle - Arab Saudi, F-16C / D Blok 50 - Oman, Blok 52/52+ - Irak, Mesir) lan Eropa (Eurofighter Typhoon - Arab Saudi, Oman, Kuwait lan Dassault Rafale - Mesir, Qatar ), lan ing sisih liya, dheweke wiwit tuku sistem anti-pesawat buatan Rusia sing janjeni (S-300PMU2 - Algeria, Iran).
Kanggo entuk keuntungan sing nemtokake kanggo mungsuh potensial, ing tengah dekade pisanan abad kaping 22, Israel nyoba meksa Amerika supaya setuju karo ekspor pesawat tempur F-35A Raptor, nanging tegas "ora" lan penutupan. saka baris produksi ing pabrik Marietta èfèktif mandegake rembugan. Mulane, perhatian difokusake ing produk Lockheed Martin liyane sing dikembangake nalika iku, F-16 Lightning II. Desain anyar iki mestine kanggo nyedhiyani kauntungan technical lan ngidini paling tuwa F-100A / B Nec kanggo dibusak saka baris. Kaping pisanan, dianggep yen 2008 salinan bakal dituku, nanging wis ing 75 Departemen Luar Negeri ngumumake aplikasi ekspor kanggo 15,2 salinan. Wigati dimangerteni manawa Israel wis wiwit nimbang tuku versi lepas landas lan landing klasik saka versi A lan versi vertikal B (liyane mengko). Paket sing kasebut ing ndhuwur regane $ 19 milyar, luwih akeh tinimbang sing diarepake dening para pembuat keputusan ing Yerusalem. Wiwit awal negosiasi, balung pratelan yaiku biaya lan kemungkinan layanan mandiri lan modifikasi dening industri Israel. Pungkasane, kontrak kanggo tuku batch pisanan 2011 salinan ditandatangani ing Maret 2,7 lan kira-kira 2015 milyar dolar AS. Umume jumlah iki teka saka FMF, sing kanthi efektif mbatesi program modernisasi liyane Hejl HaAwir - kalebu. panrimo pesawat ngisi bahan bakar utawa pesawat transportasi VTOL. Ing Februari XNUMX, persetujuan ditandatangani kanggo tuku tranche kapindho, kalebu.
mung 14 mobil. Secara total, Israel bakal nampa 5,5 pesawat sing regane $ 33 milyar, sing bakal dikirim menyang pangkalan udara Nevatim ing ara-ara samun Negev.
