9 teknologi sing bakal ngowahi mobil sesuk

Apa mobil listrik duwe akal? Apa kita bisa ngisi langsung saka dalan? Nalika kita bakal duwe ban self-inflating, poto-darkening windows? Apa masa depan mekanisme paling penting ing urip manungsa - mobil?

Iki minangka 9 teknologi sing bakal dadi pilihan penting kanggo mobil ing wektu sing cedhak.

1 Robotika

Continental CUbE minangka konsep transportasi kutha otonom - taksi sing nyopir dhewe sing bisa diarani nggunakake tombol ing aplikasi seluler. Taun iki, teknologi kasebut bakal mlebu produksi massal kanggo perusahaan Prancis EasyMile.

CUbE nggunakake kamera, radar lan lidar kanggo navigasi lalu lintas kutha kanthi lengkap, lan chip NVIDIA kanggo ngganti driver. Kanggo safety tambahan, kabeh sistem brake-manager meh dual - yen siji gagal, liyane bisa ing dhewe.

Insinyur ngerteni manawa faktor manungsa isih dadi masalah - ing kahanan sing ora biasa, wong bisa nggawe improvisasi, lan mesin bakal bingung. Nanging potensial sistem kasebut ageng.

2 Asisten swara

Sistem sing bisa menehi printah swara kanggo ngganti radio utawa nguripake AC. Nduweni macem-macem kaluwihan.

Kaping pisanan, dheweke ngerti wicara normal lan ora bakal salah yen sampeyan takon loro utawa telung pitakonan sing beda ing ukara sing padha. Kapindho, asisten kasebut bisa ndiagnosis mobil kasebut yen ana masalah lan nawakake kanggo mlebu ing stasiun layanan.

Sistem kasebut trep banget, sanajan tembung prasaja "Aku luwe" ngaktifake telusuran restoran sing cedhak, sing trep banget nalika lelungan menyang kutha sing ora pati ngerti.

3 Ban sing ngesotake awake dhewe

Akeh pengendara sing wis ngerti teknologi sing sistem rodha tartamtu bisa ngontrol tekanan ing ban, yaiku nalika mlebu. Iki bisa duwe mupangat sing gedhe kanggo ekonomi keamanan lan bahan bakar.

Nanging langkah sabanjure Conti Adapt, teknologi kang ban lan pelek malah bisa ngganti ukuran lan wangun gumantung ing kahanan, lan banjur kanggo pisanan ing sajarah kita bakal duwe ban sing padha apik ing lumahing garing lan udan.

Iku mung konsep setahun kepungkur, nanging teknologi kasebut wis mulai wujud lan bisa uga siap kanggo produksi massal ing taun 2022-2023.

4 Proyektor film tinimbang lampu utama

Bebarengan karo produsen lampu Osram, Continental wis ngembangake sensor generasi anyar kanthi resolusi sing durung dingerteni mung 4096 piksel saben lampu utama. Dheweke pancen apik banget kanggo nggegirisi kendharaan liyane ing dalan supaya ora nggumunake nalika isih tetep visibilitas ing arah kendaraan.

Jarak saka sinar cahya nganti 600 meter. Lan iki mung wiwitan - enggal-enggal resolusi lampu bisa dadi dhuwur banget supaya film bisa digambarake.

Kajaba iku, pangembangan kasebut ngidini sampeyan nggawe proyeksi mobil kanthi nyata kanggo nemtokake manawa bakal ana papan parkir sing cukup utawa yen mobil bakal liwat ing dalan sing sempit.

5 Kacamata sing peteng dhewe

Teknologi inovatif iki kalebu film khusus kanthi kristal cair lan partikel cet sing dipasang ing windows mobil. Ing pengaruh arus voltase sing kurang, kristal lan partikel disusun maneh lan dadi peteng jendhela.

Kauntungan saka sistem kasebut akeh - luwih kepenak tanpa ngorbanake visibilitas, uga emisi lan konsumsi sing luwih murah, amarga mobil sing diparkir kanthi jendela tinted dadi kurang panas, lan mulane ora mbutuhake kerja jangka panjang saka AC. Pembalap bisa ngobong saben kaca kanthi individu utawa malah bagean kaca - sing bakal ngilangi panggunaan visor kaca ngarep.

6 Sistem pemanas sing cerdas

Distribusi lan manajemen panas sing luwih apik bisa nyuda konsumsi lan emisi malah kanggo kendaraan konvensional. Nanging kanggo kendaraan listrik sing mung gumantung karo batere kanggo dadi panas utawa adhem, iki minangka faktor sing penting.

Sistem kasebut kalebu pompa hemat energi, macem-macem sensor, kalebu pipa, lan katup kontrol aliran pendinginan (CFCV).

Ing suhu -10 derajat, sing khas kanggo mongso tengah lintang, jarak tempuh mobil listrik bisa dikurangi 40% (amarga saprotelon listrik ing batere digunakake kanggo dadi panas). Sistem Continental nyuda efek negatif nganti 15%.

7 Pungkasan akuaplaning

Kacilakan paling elek nalika mobil mlebu ing genangan (malah cethek) kanthi kacepetan dhuwur lan ilang aspal. Nanging, Continental nggabungake sistem pangenalan trotoar anyar kanthi kamera 360 derajat. Dheweke ora mung bisa ngelingake babagan alangan banyu, nanging uga nyuda kacepetan mobil.

Sistem iki wis dites ing Alfa Romeo Giulia lan sejatine bisa digunakake. Kanthi proteksi dipateni, mobil mabur saka dalan kanthi kecepatan 70 km / jam. Nalika diaktifake, sistem kasebut campur sawetara meter sadurunge wilayah sing mbebayani, lan mobil kasebut kanthi tenang.

8 Drive listrik kompak

Ing teknologi Continental sing anyar iki, motor listrik, transmisi lan unit elektronik dipasang dadi siji modul, sing bobote mung 80 kilogram. Ukuran kompak kasebut ora bisa nyegah daya listrik nganti 150 kilowatt.

Unit kasebut dites ing prototipe dening SONO Motors, wiwitan kendaraan listrik berbasis Munich, nanging nyatane sistem kasebut bisa dibangun dadi pirang-pirang model liyane. Iki bakal nyuda drastis ora mung bobot, nanging uga rega kendaraan listrik.

9 Elektronik listrik

Nalika nerangake kendaraan listrik, wong mung mikir babagan motor listrik lan baterei. Nanging ana komponen katelu, ora kurang penting - elektronik daya, kang kontrol interaksi antarane wong-wong mau. Ing wektu iki, Tesla duwe kauntungan nganti pirang-pirang taun.

Nanging, teknologi anyar saka Continental dirating saiki nganti 650 A. Pangembangan iki wis dilengkapi Jaguar iPace. Thanks kanggo sistem unik, mobil kasebut entuk judhul "Mobil Eropa lan Mobil Dunia taun iki".