9 model rak gendheng populer kanggo mobil Honda
Rak larang saka merek populer dirancang kanthi teknologi paten lan digawe kanggo model mobil tartamtu. Model kemewahan populer kalebu Thule Rapid System Honda Fit rak gendheng karo bar retractable. Desain ngidini sampeyan duwe crossbars ing posisi sing trep kanggo nempatake beban.
Pamilik mobil ngadhepi kasunyatan sing ora gampang kanggo milih rak gendheng kanggo Honda SRV, Logo, Jazz lan model liyane. Sampeyan mbutuhake rating trunks mobil populer sing cocog kanggo mobil Honda.
Anggaran batang
Pilihan kanggo trunks murah biasane ditondoi dening versatility. Padha bisa diinstal ing macem-macem model lan merek, nyetel busur kanggo ukuran gendheng. Padha kasedhiya kanggo kabeh kategori pemilik mobil. Model kasebut luwih murah, nanging nggunakake teknologi lengkungan aerodinamis kaya rak gendheng kanggo sedan Honda Civic merek Amos.
Panggonan kaping 3 - D-LUX 1 kanggo Honda Accord 6 station wagon 1999-2002
Salah sawijining versi modern saka D-1 "Ant" trunk, dikenal ing antarane model kelas ekonomi. Rak gendheng universal D-LUX 1 pas karo model mobil lan ora mbutuhake fitting profesional. Kombinasi apik saka rega lan kualitas, nanging ora menehi pas sampurna. Iki dipasang ing bukaan lawang kanthi nggunakake sistem clamping.
D-LUX 1 kanggo Honda Accord 6
Profil aerodinamis saka lengen njamin resistensi hawa sing kurang nalika mesin obah. Crossbars digawe saka aluminium, kang wis panas dianggep kanggo nambah kekuatan. Ing njero busur ana partisi sing nguatake struktur kasebut. Omah plastik saka dhukungan kanthi tutup nyedhiyakake proteksi tambahan kanthi nutupi bagean internal saka kabeh sisi. Desain universal bisa digunakake minangka rak gendheng kanggo Honda Freed Spike lan model Honda liyane.
Kit kanggo Honda Accord kalebu dhukungan, palang, kunci lan set tombol.
| Carane ditempelake | Kanggo mbukak lawang mobil |
| Jinis awak | Wagon |
| Dawane lengkungan aero-travel | 120 cm |
| Materi dhukungan | Plastik karo sisipan karet |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Biaya | Saka 4600 rubel |
Panggonan 2nd - D-LUX 1 kanggo Honda Logo hatchback 1996-2001
Seri D-LUX dibedakake kanthi tampilan gaya khas model bermerek. Bagean gampang dipasang, kunci hex, sing kalebu ing kit, cukup saka alat kasebut.
D-LUX 1 kanggo Honda Logo Hatchback
Plastik sing digawe dhukungan tahan kanggo pengaruh lingkungan lan owah-owahan suhu. Lengkungan baja ing sadawane dawane ditambah karo cangkang plastik sing nyegah beban saka geser. Desain kasebut dilengkapi paws plastik sing ngidini sampeyan ndandani ing mburi lawang.
Materi lengkungan ngalami proteksi anoda wajib, sing nyegah karat lan dampak lingkungan sing agresif.
| Carane ditempelake | Kanggo lawang |
| Jinis awak | Hatchback |
| Tipe Arc | Rectangular |
| Dawane bar salib | 130 cm |
| Materi dhukungan | plastik karo karet |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Biaya | Saka 2900 rubel |
Panggonan 1st - "Ant" D-1 kanggo Honda Jazz 1 hatchback 2001-2008
Batang sing murah lan dipercaya digawe saka baja tahan lama. Model kasebut kasusun saka rong crossbeams transversal, sing dipasang ing lawang kanthi bantuan dhukungan, ditambah karo gasket karet.
"Semut" D-1 kanggo Honda Jazz 1 hatchback
Panggonan ing ngendi lengkungan bagasi kontak karo kargo sing diangkut duwe struktur relief sing nyegah slip. Ujung kasebut dilengkapi plug plastik sing ora bisa ilang amarga pas banget. Kabeh bagean logam sing ndemek awak mobil diisolasi karo bahan elastis kanggo nyegah karusakan. Seng ditambahake ing paduan baja saka crossbars kanggo nyegah oksidasi. Mulane, logam tahan karat lan tahan kakehan.
| Carane ditempelake | Kanggo lawang |
| seri mobil | Hatchback 2001-2008 |
| Dawane bar salib | 120 cm |
| Jinis crossbars | Persegi panjang, bagean 20x30 mm |
| Materi dhukungan | Baja karo tab karet |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Biaya | Saka 1910 rubel |
Rata-rata rega lan kualitas
Rak bagasi diselehake ing atap mobil lan ing ril gendheng. Padha asring diwenehake karo bolts recessed menyang struktur kanggo nyegah nyolong. Model mid-level kalebu rak gendheng Honda Stream Amos Dromader, diprodhuksi dening perusahaan Polandia. Rega saka 5600 rubel.
Panggonan 3rd - LUX "Travel" 82 kanggo Honda Jazz, 1.2 m
Lengkungan aluminium "Travel" 82 digawe saka profil logam sing dikuatake. Bagean swiwi oval 82 mm nduweni ciri aerodinamis. Crossbars lan gunung dipanggonke kanggo ngarahake aliran udara nalika sampeyan pindhah, nyuda gangguan. Pucuk lengkungan dilengkapi colokan sing digawe saka plastik alus, penyangga duwe sisipan karet elastis.
LUX "Travel" 82 kanggo Honda Jazz
Bentuk lengkungan ndadekake bisa nginstal peralatan tambahan lan aksesoris tambahan saka manufaktur domestik lan manca ing LUX Travel 82, sing perlu kanggo beban kompleks - sepeda lan ski. Sampeyan bisa masang kranjang bagasi. Kanggo nindakake iki, desain nyedhiyakake T-groove, digawe miturut standar Eropa lan didhelikake kanthi gawan ing mburi plug.
| Carane ditempelake | Kanggo panggonan biasa |
| Dawane bar salib | 120 cm |
| Jinis crossbars | Aerodinamis |
| Materi dhukungan | Plastik |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Bobot | 5 kg |
| Biaya | Saka 6400 rubel |
Panggonan 2nd - LUX "Hunter" ing atap SUV Honda Pilot II 2008-2015
Rel gendheng diarani ril sing dipasang ing atap mobil, dirancang kanggo ngangkut barang kanthi ukuran gedhe. "Lux Hunter" dipasang ing "Honda Pilot" banget, meh padha karo ril gendheng. Iki ngidini sampeyan nyelehake beban ing cedhak atap, nyuda resistensi udara sajrone gerakan.
LUX "Hunter" ing gendheng saka SUV Honda Pilot II
Mekanisme clamping dilapisi karet, ora ngluwihi wates ril, ndhukung struktur kasebut kanthi kenceng. Padha duwe kunci sing nyegah pihak katelu saka njabut bagasi.
| Carane ditempelake | Rel gendheng klasik, kanthi reresik |
| Dawane busur | diatur |
| Jinis crossbars | Swiwi aerodinamis |
| Materi dhukungan | Plastik karo sisipan karet |
| Kapasitas angkat | 80 kg lan nganti 140 kg kanthi distribusi beban sing bener lan kekuatan atap mobil sing cukup |
| Biaya | Saka 5349 rubel |
Panggonan 1 - Lux "Aero Klasik" 53 kanggo Honda Jazz, 1.2 m
Bagean kasusun saka rong bar aerodinamis, sing ambane 53 mm. Desain digawe saka alloy cahya awet, kang basis saka aluminium. Dhukungan plastik digawe saka poliamida sing diisi kaca, sing bisa nahan beban sing abot.
Lux "Classic Aero" 53 kanggo Honda Jazz
Kajaba iku, sampeyan bisa tuku sakumpulan bolts rahasia sing bakal nambah keamanan lan nglindhungi bagasi saka nyolong. Colokan digawe saka plastik, dilebokake ing njero lan ora tiba nalika obah.
Aerodinamika padha karo model deluxe Thule kanggo Honda Stepwagon - rak gendheng ngidini sampeyan mindhah beban sing ora biasa lan abot.
| Carane ditempelake | Kanggo panggonan biasa |
| Jenis palang silang | Aerodinamis |
| Materi dhukungan | Plastik, karet |
| Dawane busur | 125 cm |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Biaya | Saka 5700 |
model mewah
Rak larang saka merek populer dirancang kanthi teknologi paten lan digawe kanggo model mobil tartamtu. Model kemewahan populer kalebu Thule Rapid System Honda Fit rak gendheng karo bar retractable. Desain ngidini sampeyan duwe crossbars ing posisi sing trep kanggo nempatake beban.
Panggonan 3rd - Thule SquareBar Evo kanggo Honda CR-V 3 SUV
Crossover kompak saka Honda generasi kaping 3 wis nggabungake rel gendheng kanthi standar dipasang ing ndhuwur. Rak gendheng paling apik kanggo Honda CR V 3 yaiku Thule SquareBar Evo, sing dipasang ing papan mobil biasa.
Thule SquareBar Evo kanggo Honda CR-V 3 SUV
Kit kalebu mekanisme Thule One-Key sing nyedhiyakake fiksasi aman saka unsur struktural. Rak gendheng wis dites City Crash kanggo kekuatan, safety lan ramah lingkungan.
Thule SquareBar Evo fitur adaptor luwes sing bisa dipanggonke ing macem-macem kadohan nalika ngamanake kathah, lan mandeg universal sing ngijini sampeyan kanggo Gunung rak gendheng Honda SRV ing ril terpadu.
| Carane ditempelake | Kanggo ril terpadu |
| Dawane bar salib | 118 cm |
| Jinis crossbars | Rectangular |
| Werna | Grey |
| Kapasitas angkat | 100 kg |
| Biaya | Saka 17430 rubel |
Panggonan 2nd - Yakima (Whispbar) kanggo model SUV Honda HR-V 5 Door saka 2015.
American Yakima, didegaké ing 1973, dijenengi minangka pabrikan mobil paling sepi ing donya. Merek kasebut minangka perusahaan resmi kanggo Olimpiade sing dianakake ing Los Angeles.
Yakima (Whispbar) kanggo Honda HR-V 5 Door SUV
Desain asli Whispbar ngijini sampeyan kanggo kuwat masang rak menyang gendheng Gamelan saka Honda HR-V. Ora protrude luwih saka gendheng mobil, ora ngrusak desain amarga katon modern. Titik clamping digawe saka bahan karet sing nglindhungi lapisan mobil saka karusakan. Dawane salib bisa ditambah utawa dikurangi kanthi nggunakake mekanisme pangaturan teleskopik.
Bagean ora bakal nggawe rame sanajan kacepetan luwih saka 120 km / jam. Versatility saka gunung ngijini sampeyan kanggo nginstal kothak saka macem-macem manufaktur lan merek ing Honda. Ana werna ireng lan salaka kanggo milih saka.
| Carane ditempelake | Kanggo gendheng datar |
| Dawane bar salib | 120 cm |
| Jinis crossbars | Pterygoid |
| Bahan rel | Aluminium |
| Kapasitas angkat | 75 kg |
| Biaya | Saka 18300 rubel |
Panggonan 1 - THULE trunk kanggo Honda Jazz
THULE minangka merek populer ing saindenging jagad, sing dikenal sanajan wong sing adoh saka mobil. Produk perusahaan iki misuwur kanthi teknologi canggih lan pendekatan serius kanggo pangembangan.
THULE kanggo Honda Jazz
Rak Roof Honda SRV THULE kanthi bar aerodinamis Wingbar nduweni kombinasi optimal saka area bar sing bisa digunakake lan ora bising. Profil berbentuk sayap pesawat nuduhake sifat aerodinamis sing apik, teknologi pesawat digunakake kanggo nyuda konsumsi bahan bakar kanthi nggunakake trunk biasa. Teknologi WindDiffuser sing dipatenake perusahaan mbantu nyuda resistensi udara kanthi ngarahake aliran.
Mandeg sing bisa dipercaya bisa dipasang ing mobil kanthi atap sing lancar, kanthi nggunakake lawang. THULE wis ngembangake teknologi khusus kanggo ikatan sing njamin pas sing nyenyet. Clamps gampang diinstal amarga orientasi menyang sistem siji-klik. Logam kasebut dilapisi bahan elastis sing nglindhungi goresan lan karat.
Desain trunk ngidini transportasi barang gedhe banget nggunakake kabeh dawa busur, sing ora bakal bengkok nalika gerakan. Kit kalebu kabeh alat sing dibutuhake kanggo instalasi. Dirancang kanggo mobil Honda Jazz, ana desain sing padha kanggo Civic.
| Carane ditempelake | Kanggo lawang |
| Dawane bar salib | 120 cm |
| Bahan rel | Aluminium |
| Kapasitas angkat | Nganti 100 kg |
| Werna | Серебристый |
| Tipe rung | Aerodinamis |
| Biaya | Saka 20800 rubel |
Gampang golek bagasi sing nyaman lan jembar kanggo mobil Honda. Model populer duwe kapasitas mbeta apik, bisu nalika nyopir lan nyumbang kanggo ekonomi bahan bakar.
