8 tips kanggo tuku mobil pisanan

Sampeyan ora bakal lali mobil pisanan. Apa sampeyan nampa kunci warisan kulawarga nalika ulang tahun sing kaping 17 utawa ngrasakake awake dhewe ing umur mengko, kebebasan sing digawa minangka upacara sing nyenengake. Nanging milih lan tuku mobil kanggo pisanan bisa mbingungake. Apa sampeyan kudu tuku bensin utawa diesel? Manual utawa otomatis? Pilihan kasebut bisa uga akeh banget, mula iki tips kanggo mbantu sampeyan miwiti lelungan, apa sampeyan wis siyap ing dalan saiki utawa mung mikir kabeh. 

1. Apa aku kudu tuku anyar utawa bekas?

Nelpon kita bias, nanging kita pracaya saben wong kudu tuku mobil bekas. Mobil bekas luwih murah tinimbang mobil anyar, mula luwih gampang disaranake kanggo wong sing lagi miwiti lelungan mobil, lan akeh liyane. Iki menehi pilihan liyane, kang tegese sampeyan luwih kamungkinan kanggo nemokake mobil tengen ing rega tengen.

2. Sepira regane mobil pertamaku?

Akal sehat mratelakake yen mobil pisanan sampeyan kudu kaya kembang api - barang sing sampeyan tuku sawetara atus kilogram, kanthi awak sing penyok lan mambu sing aneh. Nanging kita ora setuju. Tuku lan ngoperasikake mobil larang, utamane kanggo wong enom, mula kudu milih sing cocog karo kabutuhan lan pilihan sampeyan. 

Yen sampeyan ajeg nyopir ing dalan gedhe utawa nutupi jarak sing adoh, contone, mobil sing ekonomis lan nyaman kanthi mesin bensin utawa diesel gedhe sing sampeyan butuhake. Sampeyan bakal nemokake mobil pisanan sing cocok kanggo kurang saka £ 10,000 ing awis utawa kurang saka £ 200 sasi ing finance. Yen sampeyan mung blanja sepisan seminggu, hatchback gas sing luwih cilik bisa uga cocog karo sampeyan. Sampeyan bisa tuku mobil bekas sing apik kanggo £ 6,000 utawa sekitar £ 100 saben wulan kanthi dhuwit. 

Asuransi driver anyar bisa larang, lan regane kabijakan sampeyan gumantung banget marang rega mobil. Nanging sedhela kita bakal ngerti.

3. Mobil sing kudu dipilih - hatchback, sedan utawa SUV?

Umume mobil kalebu salah siji saka patang kategori utama - hatchback, sedan, station wagon utawa SUV. Ana wujud liyane, kayata mobil sport lan transportasi penumpang, nanging umume ana ing antarane. Akeh kulawarga milih SUV lan station wagon amarga ukurane, nanging pembalap pemula ora mbutuhake papan sing akeh.

Akeh wong tuku hatchback minangka mobil pisanan. Hatchback cenderung luwih cilik, luwih efisien, lan luwih murah kanggo tuku lan mbukak tinimbang jinis mobil liyane, nanging duwe limang kursi lan bagasi sing cukup gedhe kanggo blanja. Nanging ora ana sing ngalangi sampeyan tuku Jeep utawa Jaguar minangka mobil pertama sampeyan - anggere sampeyan bisa ngasuransiake.

4. Mobil endi sing luwih murah kanggo asuransi?

Sijine dhewe ing sepatu perusahaan asuransi. Apa sampeyan luwih seneng ngasuransiake pembalap anyar kanthi hatchback £ 6,000 kanthi mesin cilik lan weker sing dibangun, utawa supercar sing larang kanthi kacepetan paling dhuwur 200 km / jam? Umumé, mobil sing paling murah kanggo diasuransiake yaiku model sing sederhana lan cukup kanthi mesin sing kurang kuat lan biaya perbaikan sing murah yen ana kacilakan. 

Kabeh mobil diwenehi nomer klompok asuransi saka 1 nganti 50, ing ngendi 1 luwih murah kanggo asuransi tinimbang nomer sing luwih dhuwur. Ana faktor liyane sing digunakake perusahaan asuransi kanggo ngetung biaya kabijakan sampeyan, kayata wilayah sing sampeyan manggon lan pakaryan sing ditindakake. Nanging, minangka aturan, mobil inexpensive karo engine cilik (kurang saka 1.6 liter) bakal bantuan kanggo ngurangi biaya insurance. 

Elinga yen sampeyan bisa takon perusahaan asuransi kanggo "rega" mobil sadurunge sampeyan tuku. Saben mobil Cazoo duwe klompok asuransi, kadhaptar ing rincian ing situs web.

5. Kadospundi kula saged mangertos pinten biaya mobil ingkang dipunginakaken?

Saliyane asuransi, sampeyan kudu mbayar pajak, njaga lan bahan bakar kendaraan sampeyan. Pinten biaya iki bakal gumantung utamané ing mobil dhewe, nanging uga carane sampeyan nggunakake. 

Pajak mobil gumantung saka jumlah polutan sing dipancarake dening jinis mobil sampeyan. Mobil tanpa emisi, kalebu model listrik kayata Nissan Leaf, bebas pajak, dene mobil kanthi mesin konvensional bakal regane udakara £ 150 setaun. Yen mobil sampeyan regane luwih saka £ 40,000 nalika anyar, sampeyan bisa uga kudu mbayar pajeg taunan tambahan, sanajan iki ora mungkin kanggo umume panuku mobil sing sepisanan. 

Nyana kanggo nglampahi watara £150 luwih kanggo layanan lengkap ing mobil cilik lan watara £250 kanggo model luwih gedhe. Sawetara manufaktur nawakake paket layanan prabayar sing nggawe luwih murah. Sampeyan kudu diservis mobil sawise saben 12,000 mil sanajan iki bisa beda-beda - priksa karo pabrikan mobil sampeyan sepira kerepe. 

Jumlah bahan bakar sing sampeyan gunakake bakal gumantung banget marang sepira sampeyan nyopir lan cara nyopir. Luwih adoh sampeyan lelungan, luwih akeh bensin utawa solar sing dikonsumsi kendaraan sampeyan. Jumlah bahan bakar sing digunakake mobil diterangake minangka "ekonomi bahan bakar" lan diukur ing mil saben galon utawa mil saben galon, sing bisa mbingungake amarga umume bahan bakar cair ing Inggris didol ing liter. Ing wayahe regane galon bensin utawa diesel watara £5.50, supaya sampeyan bisa ngetung biaya adhedhasar iku.

6. Apa aku kudu tuku bensin, diesel utawa kendaraan listrik?

Bensin minangka bahan bakar pilihan kanggo akeh wong. Kendaraan sing nganggo bensin luwih entheng, ora gampang rusak, lan umume luwih tenang tinimbang kendaraan diesel. Padha uga biasane luwih larang tinimbang kendaraan diesel ing umur lan jinis sing padha. 

Nanging yen sampeyan ajeg nggawe lelungan dawa ing kacepetan dhuwur, engine diesel bisa dadi luwih efisien. Kendaraan diesel cenderung nggunakake bahan bakar rada kurang saka kendaraan bensin lan luwih efisien ing dalan gedhe. Nanging, ora cocok kanggo lelungan cendhak - kendaraan diesel bisa cepet rusak yen ora digunakake kanggo tujuan sing dituju. 

Kendaraan listrik cenderung luwih larang tinimbang kendaraan bensin utawa diesel lan butuh wektu luwih suwe kanggo "ngisi bahan bakar" nganggo listrik. Nanging yen sampeyan duwe dalan sing bisa diisi ulang lan biasane nyopir kurang saka 100 mil saben dina, mobil listrik bisa dadi pilihan sing sampurna.

7. Kepiye carane ngerti yen mobil aman?

Umume mobil anyar duwe rating safety resmi saka organisasi independen Euro NCAP. Saben mobil nampa rating bintang saka limang, sing nggambarake carane nglindhungi penumpang saka gawe piala, uga laporan sing luwih rinci, sing bisa ditemokake ing situs web Euro NCAP. Rating kasebut adhedhasar uji coba kacilakan, nanging uga kemampuan kendaraan kanggo nyegah kacilakan. Mobil anyar dilengkapi teknologi sing bisa ndeteksi bebaya lan tumindak luwih cepet tinimbang sampeyan bisa nanggepi.

Rating bintang Euro NCAP menehi ide sing cukup babagan carane mobil aman, nanging bisa uga luwih saka iku. Mobil 2020 bintang lima bisa uga luwih aman tinimbang mobil 2015 bintang lima. Lan 4x4 kemewahan lintang lima bisa uga luwih aman tinimbang supermini bintang lima. Nanging sing paling penting, mobil sing paling aman yaiku sing driver aman, lan ora ana kantong udara sing bisa ngganti.

8. Apa jaminan?

Garansi minangka janji saka pabrikan mobil kanggo ndandani bagean tartamtu saka mobil yen gagal ing sawetara taun pisanan. Iki nyakup bagean sing ora kena rusak, ora kaya ban lan cakram kopling sing kudu diganti dening pemilik. 

Umume mobil duwe garansi telung taun, mula yen sampeyan tuku mobil umur rong taun, mobil kasebut isih ana garansi setaun maneh. Sawetara manufaktur menehi luwih akeh - Hyundai menehi garansi limang taun kanggo kabeh model, lan Kia lan SsangYong menehi pitung taun. Iki tegese yen sampeyan tuku Kia rong taun, sampeyan isih bakal duwe garansi limang taun.

Sanajan mobil sing sampeyan tuku saka Cazoo ora dijamin dening babar pisan pabrikan, kita isih bakal menehi garansi 90 dina kanggo katentreman atine.