8 perawatan sawise mangsa mobil bakal ngucapke matur nuwun kanggo

"Lan sawise Februari, Maret cepet-cepet, kabeh wong seneng ing pungkasan mangsa!" ... utamané pembalap sing paling nandhang sangsara ing dina frosty. Sadurunge spring, iku worth nindakake pengawasan pepek saka mobil - kurang Suhu, uyah lan slush bisa nimbulaké akèh karusakan imperceptible kanggo mobil. Sadurunge metu ing trip musim semi, priksa barang apa sing kudu diwaspadai.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• • Carane mangsa mengaruhi kondisi mobil?
  • Nalika ngganti ban mangsa panas?
  • Apa bagean saka mobil sing paling rentan kanggo karusakan?

Suwe-suwe ngomong

Reresik awak lan sasis kanthi uyah, pasir lan slush nglindhungi saka karat progresif, lan ngganti wiper kanthi efektif nambah visibilitas ing udan. Sadurunge musim semi, sampeyan uga kudu mriksa lan, yen perlu, ngganti saringan, cairan lan ban. Sampeyan uga kudu mriksa kondisi suspensi lan kemudi - ngadu ing dalan bisa ngrusak wong-wong mau.

Miwiti kanthi cuci mobil lengkap

Sadurunge miwiti inspeksi mangsa, wisuh lan garing kendaraan sak tenane. Suhu sing kurang, salju, es lan uyah dalan ngrusak awak kanthi dramatis, nggawe rongga permanen.... Iki, kanthi cepet, bisa dadi karat lan angel dicopot. Sampeyan ora dianjurake kanggo wisuh mobil ing frosts abot, mulane kudu di resiki sak tenane sawise mangsa. Sampeyan bisa nggunakake cuci mobil otomatis, sing nduweni sistem khusus sing tanggung jawab kanggo ngumbah sasis mobil. Sawise ngresiki kanthi teliti, penting kanggo nglindhungi cat karo lilin.kang nyuda re-deposition saka rereget ing mobil.

Reresik mobil, aja lali sasis lan lengkungan rodha... Bahan kimia sing disemprotake ing dalan nalika musim dingin ngrusak lapisan pelindung. Kanthi ngumbah kanthi sak tenane, sampeyan bakal ngilangi pitting lan karat lan ngindhari karusakan sing larang kanggo komponen undercarriage kritis.

Priksa manawa sampeyan duwe visibilitas maksimal

Visibilitas sing apik minangka salah sawijining unsur sing paling penting kanggo nyopir kanthi aman, mula sawise ngumbah mobil, priksa kanthi ati-ati kahanan jendela ing mobil. Uyah lan wedhi sing digunakake ing dalan salju bisa nyebabake keripik utawa retak.. Aja lali kanggo mbukak blokir saluran saluran saka jugangan - godhong tiba lan rereget bakal wiwit rot liwat wektu, nggawe ambu ora enak sing nemu ing mesin.

Reget lan es uga duwe efek negatif ing wiper, sing bakal ilang sanajan ing kondisi normal. Yen, sawise diuripake, ana noda ing kaca lan banyu ora diklumpukake kanthi rapi, wektune kanggo ngganti lading.. Wiper iku unsur sing banget mengaruhi comfort driving. Kaca ngarep sing reged utawa teles bisa nyebabake iritasi nalika lelungan dawa. Dadi worth nandur modal ing pulpen sing tahan luwih suwe tinimbang mitra sing luwih murah.

Uyah lan kelembapan uga ngrusak kontak lampu, saengga kanggo visibilitas maksimal sawise peteng, mriksa lampu ngarep lan setelan cahya.

Ganti saringan sing reged

Deleng uga kabeh saringan ing mobil, amarga ing mangsa adhem, rereget lan smog nggawe lengket. Utamane, panyaring kabin digunakake, tugas yaiku kanggo ngumpulake kelembapan saka interior mobil, lan ing musim dingin akumulasi akeh. Akeh bakteri lan jamur nglumpukake ing udhara, sing ora mung mambu ora enak, nanging uga nyebabake reaksi alergi ing driver.... Ing tangan liyane, Filter online clogged ngganggu operasi normal saka engine, kang siji nyuda daya lan nambah konsumsi bahan bakar.

Aja lali kabin

Ambu ora enak ing kabin bisa nyusup metu saka karpet lan wiper sing nglindhungi mobil saka salju lan rereget digawa ing mangsa ing shoes... Njupuk metu, wisuh lan garing sak tenane sadurunge sijine maneh. Iki bakal nyegah pembentukan kelembapan lan bosok materi. Uga ngurus kursi - vakum lan aplikasi khusus produk reresik kanggo upholstery mobil.

Tetep ing dalan kapan wae ing taun

Ban mangsa dirancang kanggo bisa digunakake ing suhu sing kurang, dadi yen ing njaba nganti 7 derajat Celsius, nimbang ngganti ban musim panas. Dheweke bakal menehi jarak mandheg sing luwih cendhek lan genggeman sing luwih apik ing aspal panas.... Sadurunge dilebokake, priksa manawa ora rusak lan pelindunge cukup dhuwur, yaiku, paling ora 1,6 mm. Kanggo ban kabeh musim, priksa manawa ana retak lan deformasi sing katon.. Ban kualitas minangka kunci kanggo nyopir sing aman.

Priksa kondisi suspensi lan setir.

Bebarengan karo thaws pisanan, akeh luh mbebayani katon ing lumahing dalan. Nyopir menyang jugangan kanthi kacepetan dhuwur bisa nyebabake karusakan permanen ing komponen sistem suspensi.... Kesalahan serius bisa dirasakake utawa dirungokake nalika nyopir, sing luwih cilik kudu dipriksa ing stasiun diagnostik. Penyerap kejut, lengen rocker lan link stabilizer bisa uga kudu diganti.... Uga mbayar manungsa waé kanggo efficiency saka sistem setir, utamané muter ing transmisi, rod lan boots karet.

Jaga sistem rem

Yen sampeyan krungu squeal utawa squeak nalika ngerem, utawa aran pulsation béda, iki bisa uga ateges sing ing mangsa. banyu lan uyah corrode bagéan saka sistem brake... Takon mekanik kanggo nindakake diagnostik rinci lan ngganti selang karat. Uga mriksa efisiensi detektor ABSkang tundhuk tambah kaku nalika Frost.

Tambah cairan kerja.

Priksa manawa sampeyan mriksa ing pungkasan pamriksa. kualitas lan tingkat cairan kerja. Sampeyan bisa nggunakake cairan mesin cuci mangsa ing saindhenging taun - utamané dianjurake ing awal spring nalika esuk banget kadhemen. Sawetara pembalap praktik nambahake banyu menyang reservoir cairan mesin cuci., saéngga nyuda biaya konsumsi, nalika njaga properti sing cocog kanggo musim panas.

Priksa level oli mesin sadurunge miwiti kendaraan utawa paling ora 15 menit sawise dipateni, amarga geter kendaraan lan suhu sing dhuwur ngrusak jumlah cairan sing nyata. Yen tingkat lenga ing tank kurang, ora perlu ngganti kabeh lenga - mung nambah lenga saka bahan padha kanggo tingkat maksimum.... Ing sisih liya, jumlah lenga sing akeh bisa uga nuduhake yen wis kontaminasi karo bahan bakar sing ora diobong. Ing kasus iki, saluran lenga isih lan isi tank karo lenga engine anyar.

Mangsa musim dingin minangka wektu puncak kanggo mesin sampeyan, mula priksa manawa sampeyan mriksa unsur sensing sawise rampung.

Pangopènan reguler mobil bakal nylametake saka kerusakan sing luwih serius, lan mulane luwih larang.... Ing avtotachki.com sampeyan bakal nemokake ancang-ancang perlu kanggo perawatan awak mobil, saringan lan cairan kerja.

Uga priksa:

Jinis saringan otomotif, i.e. apa kanggo ngganti

Spring spa kanggo mobil. Carane ngurus mobil sawise mangsa?

Ganti lenga sawise mangsa - kok worth iku?

autotachki.com,