Van utawa SUV 8 kursi? Kita mbandhingake diesel Hyundai Palisade Highlander karo bensin Kia Carnival Platinum lan Mercedes-Benz Valente.

Worth watch punika review video (ndhuwur) kang Nedal lan aku sijine Palisade, Carnival lan Valente teluk kargo kanggo test kulawarga pokok.

We isi saben karo jumlah tartamtu saka pindah kulawarga kanggo nemtokake kang siji bakal pas paling karo kabeh telung larik saka kursi ing Panggonan.

Mangkene sing dibutuhake: tenda, Esky, sepeda imbangan, BMX cilik, skuter, tas ransel, helm papat, bola jaring papat, pram, payung loro, lan kanopi. 

Mung siji saka kendaraan test kita bisa pas kabeh wolung kursi. Apa ana saran?

Ya, iku dudu Palisade - kita mung bisa masang setengah saka peralatan menyang bagasi kanthi baris katelu dipasang. 

Yen ngandika, volume boot mburi ora ala ing 311 liter considering sampeyan bisa ngangkut wolung wong bebarengan, nanging cilik dibandhingake karo kapasitas kargo Carnival kang.

Kanthi kursi munggah, kapasitas boot Palisade yaiku 311 liter.

Ukuran boot Karnaval meh grotesque. Ora mung area kargo sing dhuwur lan amba, nanging uga nduweni lantai sing jero sing ukurane kaya bathtub. 

Siap kanggo kapasitas? Kanthi kabeh kursi, Karnaval duwe ruang bagasi 627 liter, lan ya, saben peralatan kulawarga pas ing njero lawang mburi ditutup.

Kanthi baris katelu saka kargo lempitan mudhun, kapasitas Palisade punika 704 liter, nalika Carnival punika 2785 liter.

Valente minangka kasus khusus, lan kita ngerti yen Mercedes-Benz ora nyathet kapasitas muatan van.

Nanging, bagasi dheweke nguntal kabeh barang kulawarga, nanging amarga iku penipuan. Sampeyan ndeleng, baris kapindho lan katelu saka Valente ing ril, lan sampeyan meh bisa nguripake menyang van obah dening ngusapake kabeh kursi maju. 

Dadi, supaya adil, kita mbedakake saben baris supaya kulawarga wolung bisa lungguh kanthi nyaman tanpa ruang sikil sing akeh banget. Ruang kargo sing diasilake uga apik banget, kanthi kabeh peralatan kajaba bola jaring sing pas.

Nalika Valente nindakake proyek banget karo tugas kargo, papan bagasi ora forte sawijining. Ora, temtunipun bisa ngomong sing van iki dibangun utamané kanggo wong loro lungguh ing ngarep, amarga nalika sopir lan co-pilot duwe nduwèni cangkir, kanthong lawang buta, lan tank panyimpenan mbukak ageng antarane wong-wong mau ing lantai, mburi. penumpang meh rampung lali.

Kajaba saka rong wadhah botol lan wadhah telpon gaya kothak surat, ora ana wadhah cangkir utawa kanthong lawang kanggo penumpang mburi ing baris katelu.

Palisade lan Karnaval apik banget nalika nerangake papan panyimpenan, utamane kanggo penumpang mburi. 

Karnaval nduweni sangang cupholders (papat ing ngarep, loro ing baris kapindho lan telu ing baris katelu). Kia uga duwe papat lawang botol lan papat nduwèni telpon. Sing bebarengan karo kothak panyimpenan konsol tengah raksasa, kanthong peta lan kothak sarung tangan.

Palisade duwe wolung cupholders (papat ing baris katelu, loro ing kaloro lan loro liyane ing ngarep), uga kanthong lawang lan kothak panyimpenan ukuran prayoga ing console tengah. Amarga konsol tengah iki ngambang, ana uga ruang ing ngisor kanggo nyimpen buku lan majalah.

Hyundai lan Kia uga duwe akeh port USB kanggo ngisi daya piranti. 

Carnival lan Palisade duwe pitung port USB sing nyakup kabeh telung larik ing papan, kanthi stopkontak ing mburi kursi ngarep kanggo penumpang baris kapindho.  

Valente nuduhake werna komersial maneh karo mung loro bandar USB lan ana ing ngarep.

Saiki endi sing paling cocog karo wong? Inggih, aku wis cedhak karo skenario paling awon penumpang, lan ora mung amarga aku lara laut ing mburi.

Aku 191cm (6ft 3in), biasane sikil. Iki tegese yen aku bisa lungguh ing ngendi wae kanthi nyaman, ana akeh kamar. Uga, yen anakmu dhuwure padha karo aku, wis wayahe dheweke lunga saka omah.

Aku lungguh ing kabeh telung larik saka telung mobil lan iki sing bisa dakkandhakake.

Pisanan, aku bisa njagong ing jog pembalap mburi ing baris kapindho kabeh, nanging Palisade punika plushest, karo kursi superbly nyaman.

Kapindho, baris katelu saka Valente paling wiyar kanggo sikil lan sirah. Valente uga nawakake entri paling amba ing baris katelu.

Ing baris katelu Palisade kang paling angel kanggo njaluk menyang saka curb, nanging yen ana, nawakake liyane headroom saka Karnaval.

Nanging, Carnival nawakake legroom luwih saka Palisade, lan entri baris katelu uga luwih gampang saka SUV Hyundai, sanadyan ora apik minangka Valente.

Kursi ing Karnaval luwih rata lan luwih mantep tinimbang sing ana ing Palisade, dene sing ana ing Valente menehi kenyamanan paling ora ana nanging isih apik sajrone jam utawa luwih.

Kursi kapten Valente ing ngarep ngidini akses menyang baris kapindho liwat koridor cilik. Iki mbuktekaken dadi Handy kanggo climbing liwat kanggo anakku dhewe nalika udan kanggo gesper ing kursi mobil.

Kabeh telung mobil menehi ventilasi gedhe kanggo kabeh telung larik, nanging mung Palisade lan Karnaval duwe kontrol iklim baris kapindho.

Kaca Valente ekstra tinted katon kelangan, nanging uga nindakake tugas sing apik kanggo nglindhungi pasuryan bayi saka srengenge. Luwih apik yaiku sinar srengenge sing bisa ditarik ing Palisade lan Karnaval. Kia malah duwe langsir ing jendhela baris katelu.

Saiki iki wektu sing apik kanggo dicathet yen GVM Palisade bobote 2755kg, Karnaval bobote 2876kg lan Valente bobote 3100kg. Saiki, amarga Palisade bobote 2059kg, sing menehi kapasitas muat 696kg, lan mung kanggo mbandhingake, wolung wong diwasa 70kg bobote 560kg. Karnaval bobote 2090kg, tegese nduweni kapasitas muatan sing luwih dhuwur tinimbang Hyundai (786kg). Valente bobote 2348 kg, menehi kapasitas mbukak 752 kg.

	Hyundai Palisade Highlander	Kia Carnival Platinum Kab	Mercedes-Benz Valente
Kompartemen bagasi (kabeh kursi munggah)	311L	627L	NA
Kompartemen bagasi (baris katelu mudhun)	704L	2785L	NA
Nyisakke	cipratan angkasa	cipratan angkasa	cipratan angkasa

Hyundai Palisade Highlander	Kia Carnival Platinum Kab	Mercedes-Benz Valente
9	10	8