8 trunks paling apik kanggo Mercedes
Model mobil individu duwe kahanan sing beda kanggo nempelake batang njaba. Contone, rak gendheng Sprinter dipasang ing ril gendheng, ing gendheng Gamelan lan ing panggonan biasa. Kanggo tuku sistem bagasi sukses pisanan, iku luwih apik kanggo ngelingi cara soyo tambah kanggo model mobil individu.
Interioré mobil tansah isi luwih cepet tinimbang katon, apa iku sedan utawa SUV. Sing duwe rata-rata ora butuh rak atap Mercedes 24/7, nanging kaya ban mangsa, bisa dadi aset sing migunani kanggo macem-macem tujuan: pindhah, lelungan dawa, lelungan dina menyang tlaga.
Kanggo tuku rak gendheng Mercedes, disaranake ora golek merek, nanging nimbang desain lan karakteristik manufaktur sing beda-beda lan milih sing cocog karo kabutuhan tartamtu.
Sistem bagasi ing prices cukup
Rak gendheng Mercedes ora kudu biaya akeh. Perusahaan nggawe pilihan sing apik ing kategori ekonomi, supaya yen tujuan tuku ora kalebu ngangkut beban gedhe lan abot saben dina, sampeyan bisa njupuk sistem kanthi rega sing apik. Kajaba iku, sampeyan kudu tansah nimbang carane gedhe ditempelake ing mobil.
Bagasi universal D-LUX 1 kanggo Mercedes-Benz C-class (W203)
A plus gedhe saka model trunk D-LUX 1 iku universal, sing, iku cocok kanggo macem-macem merek mobil manca. Rak gendheng W203 nduweni tampilan modern lan regane kanggo pemilik. Ora bakal angel ngumpul lan nginstal rak gendheng kasebut ing "Mercedes", lan ora bakal entuk wektu. Sampeyan uga ora mbutuhake alat khusus.
Bagasi universal D-LUX 1 kanggo Mercedes-Benz C-class (W203)
Iki dipasang ing lawang, kaya rak gendheng W124. Bagean plastik digawe saka bahan berkualitas tinggi. Iki penting, amarga kudu tahan kanggo macem-macem suhu supaya ora dirusak dening srengenge utawa frost. Rak gendheng W124 lan W203 saka seri D-LUX ora ngrusak cat mobil, amarga unsur logam ing titik kontak diisolasi karo karet alus. Rak gendheng w203 Mercedes uga bisa dadi rak gendheng W204.
Spesifikasi bagasi D-LUX 1 kanggo Mercedes-Benz C-class (W203)
| Jinis aplikasi | Универсальный |
| Metode pemasangan | Ing mburi lawang |
| Kapasitas angkat | Nganti 75 kg |
| Dawane busur | 1,3 m |
| Materi dhukungan | Plastik + karet |
| pangayoman aman | Ora |
| Bahan Arc | Aluminium |
| Produsen | LUX |
| negara | Rusia |
Rak atap Lux Aero Mercedes-Benz CLS-class (W218)
Bagasi bar aerodinamis kanggo Mercedes-Benz CLS-kelas dipasang ing panggonan biasa khusus ing gendheng mobil, dilengkapi karo ndhukung lan fasteners sing perlu kanggo kuwat ndandani sistem bagasi ing posisi sing bener. Kabeh grooves ditutup karo dihubungake lan asu laut kanggo nyuda gangguan sak gerakan.
Rak atap Lux Aero Mercedes-Benz CLS-class (W218)
Sampeyan bisa nginstal gunung kanggo ngangkut ski, sepeda, lsp. amarga alur tambahan ing sisih ndhuwur profil, sing uga dilengkapi lapisan karet supaya beban tetep aman lan ora slip. Rega sistem kasebut uga nyenengake para panuku.
Karakteristik operator bagasi Lux Aero kanggo Mercedes-Benz CLS-class (W218)
| Jinis aplikasi | Model |
| Metode pemasangan | Kanggo posisi biasa |
| Kapasitas angkat | Nganti 75 kg |
| Dawane busur | 1,2 m |
| Materi dhukungan | Plastik + karet |
| pangayoman aman | Ora |
| Bahan Arc | Aluminium |
| Produsen | LUX |
| negara | Rusia |
Rak atap Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Rak gendheng iki dilengkapi dhukungan lan pengikat supaya bisa dipasang kanthi gampang lan aman ing papan sing biasa. Crossbars aluminium ditambah karo plug plastik, lan grooves ing titik lampiran dilengkapi karo segel karet. Kabeh iki mbantu nyuda gangguan nalika nyopir.
Rak atap Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Rak gendheng w246 duwe alur 11 mm tambahan ing profil kanggo aksesoris liyane, kayata: kothak mobil sing ditutup, kranjang, macem-macem wadhah ski utawa sepeda. Alur iki uga ditutup karo segel karet. Solusi iki ora ngidini beban geser ing sadawane busur, tegese ndandani kanthi aman lan kuwat.
Karakteristik operator bagasi Lux Aero kanggo Mercedes-Benz B (W246)
| Jinis aplikasi | Model |
| Metode pemasangan | Kanggo posisi biasa |
| Kapasitas angkat | Nganti 75 kg |
| Dawane busur | 1,2 m |
| Materi dhukungan | Plastik + karet |
| pangayoman aman | Ora |
| Bahan Arc | Aluminium |
| Produsen | LUX |
| negara | Rusia |
Segmen rega tengah
Kabeh manufaktur paling kerep nyoba kanggo kurban pemilik mobil sawetara kategori prices kanggo prodhuk, diluting sawetara mung larang utawa mung mirah posisi karo prices rata-rata. Ana uga katergantungan ing model mobil, nanging biasane para panuku ora duwe masalah lan kabeh wong bisa ndeleng ing bagean tengah.
Rak gendheng Mercedes-Benz M-kelas (W164) SUV
Model rak gendheng LUX HUNTER kanggo Mercedes-Benz M-class W164 dilengkapi loro lengkungan lan ndhukung sing dipasang ing ril gendheng. Kabeh fastenings dipercaya lan cetha ndandani sistem ing gendheng. Dhukungan ditambah karo sisipan karet supaya ora ngrusak lapisan mobil. Bagean plastik awet lan tahan kahanan suhu sing ekstrem. Rak gendheng uga mathuk ing gendheng saka Mercedes GL.
Rak gendheng Mercedes-Benz M-kelas (W164) SUV
Sistem kasebut gampang lan trep kanggo dipasang ing pager kanthi dhuwur apa wae, nanging kanggo sawetara model mobil diturunake lan dipasang kanthi rapet menyang atap. Iki bisa dadi rada repot kanggo nginstal kothak yen perlu. Ing kasus iki, sampeyan kudu tuku fastener kapisah. Kajaba iku, pamilik mobil kudu menehi perhatian marang beban sing diidini ing awak, amarga bagasi LUX HUNTER bisa nahan beban nganti 120 kg, lan awak mobil asring diwatesi nganti 75 kg.
Karakteristik bagasi Lux "Hunter" kanggo Mercedes-Benz M-class (W164)
| Jinis aplikasi | Model |
| Metode pemasangan | Ing pager |
| Kapasitas angkat | Nganti 75 kg |
| Dawane busur | 1,2 m |
| Materi dhukungan | Plastik + karet |
| pangayoman aman | Ana |
| Bahan Arc | Aluminium |
| Produsen | LUX |
| negara | Rusia |
Rak atap LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-class (W246)
Prodhuk saka seri Travel 82 nuduhake anané panggonan biasa ing gendheng, kang ditempelake, lan ndhukung khusus lan fasteners uga klebu ing pesawat.
Rak atap LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-class (W246)
Bar model iki dikuwatake kanthi bagean aerodinamis 82 mm, sing nyuda gangguan nalika gerakan. plug plastik tambahan lan karet band kanggo grooves ngawula waé padha. Sembarang peralatan sing dibutuhake gampang diselehake ing bagasi iki.
Karakteristik bagasi Lux Travel 82 kanggo Mercedes-Benz B-class (W246)
| Jinis aplikasi | Model |
| Metode pemasangan | Kanggo posisi biasa |
| Kapasitas angkat | Nganti 75 kg |
| Dawane busur | 1,2 m |
| pangayoman aman | Ora |
| Materi dhukungan | Plastik + karet |
| Bahan Arc | Aluminium |
| Produsen | LUX |
| negara | Rusia |
Model premium
Rak gendheng Mercedes biasane digawe dening perusahaan sing wis suwe ing pasar lan wis duwe reputasi, asring positif, ing antarane pangguna.
Iki kedadeyan ora mung ing wilayah iki, nanging uga karo produk liyane. Nanging saliyane jeneng, saben merek isih nyoba kanggo nambah model premium karo sawetara rincian, ngarsane wajib kang dictated dening wektu lan mobil dhewe. Bisa dadi bahan sing ramah lingkungan, resistensi nyandhang sing luwih apik utawa nyuda gangguan.
Rak gendheng Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Sistem Yakima Amerika wis mbuktekake kanthi apik, klasik lan gampang adaptasi karo mesin apa wae. Bagean kaya mengkono iku dipasang ing atap Mercedes Sprinter, Vito lan liya-liyane. Trunk Yakima modern (Whispbar) dipasang ing papan-papan biasa lan paling sepi ing antarane jinise.
Rak gendheng Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Spesifikasi Rak atap Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
| Jinis aplikasi | Model |
| Metode pemasangan | Kanggo posisi biasa |
| Kapasitas angkat | Nganti 75 kg |
| Materi dhukungan | Plastik + karet |
| Bahan Arc | Aluminium |
| Produsen | Yakima |
| negara | Amerika Serikat |
Rak gendheng Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Instalasi Yakima (Whispbar) cocok kanggo mesin-mesin ing ngendi papan-papan reguler diwenehake kanggo pengikat. Dilengkapi kabeh fasteners lan dihubungake perlu, iku ora nggawe gangguan rasah ing kabeh. Ing sistem kasebut, sampeyan bisa masang kabeh sing dikarepake.
Rak gendheng Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Spesifikasi Rak atap Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS Coupe 4 Pintu
| Jinis aplikasi | Model |
| Metode pemasangan | Kanggo posisi biasa |
| Kapasitas angkat | Nganti 75 kg |
| Materi dhukungan | Plastik + karet |
| Bahan Arc | Aluminium |
| Produsen | Yakima |
| negara | Amerika Serikat |
Rak atap Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-class (W246)
Rak gendheng Yakima wis ningkatake aerodinamika bar. Padha kurang, modern lan digawe ing wangun swiwi pesawat - desain iki nyuda gangguan lan resistance angin, lan uga bisa digabungake karo sawetara gunung. Padha digawe saka aluminium entheng ing macem-macem werna.
Rak atap Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-class (W246)
Fitur rak atap Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-class (W246)
| Jinis aplikasi | Model |
| Metode pemasangan | Kanggo posisi biasa |
| Kapasitas angkat | Nganti 75 kg |
| Materi dhukungan | Plastik + karet |
| Bahan Arc | Aluminium |
| Produsen | Yakima |
| negara | Amerika Serikat |
Model mobil individu duwe kahanan sing beda kanggo nempelake batang njaba. Contone, rak gendheng Sprinter dipasang ing ril gendheng, ing gendheng Gamelan lan ing panggonan biasa. Kanggo tuku sistem bagasi sukses pisanan, iku luwih apik kanggo ngelingi cara soyo tambah kanggo model mobil individu.
