7 tips kanggo tuku mobil listrik bekas

Dokumentasi kendaraan lengkap (buku layanan), inspeksi kanggo karusakan sing katon ing awak utawa test drive: iki kabeh sing kudu ditimbang nalika tuku mobil bekas - apa mobil nganggo mesin pembakaran internal utawa mobil listrik.

Ana rincian penting liyane babagan kendaraan listrik sing mbutuhake perhatian khusus. Akeh sing bakal ujar manawa sing paling penting yaiku batere, nanging ora mung bagean sing kudu dipriksa sadurunge tuku.

Tinjauan iki nemokake aspek penting liyane sing kudu dipikirake nalika tuku kendaraan listrik bekas.

1. Batere lan pasokan listrik

Jantung kendaraan listrik yaiku baterei, sing uga minangka komponen sing paling larang. Kanthi jumlah kilometer sing dilewati utawa jumlah biaya, kapasitase suda - lan, kanthi mangkono, jarak tempuh ing siji daya. Mulane, panuku kudu ngeyel nyedhiyakake dokumen layanan paling anyar. Iki mung siji-sijine cara kanggo nemtokake kondisi baterei lan nemtokake manawa baterei wis ilang akeh amarga discharge jero.

Sampeyan uga penting yen generasi anyar kendaraan listrik biasane dilengkapi sistem pengisian daya cepet minangka standar. Ing model lawas, sampeyan kudu mbayar tambahan. Tansah mriksa manawa mobil duwe fitur iki.

Sampeyan uga kudu nyathet yen batere saiki dirating nganti udakara 10 taun. Ing model lawas, sampeyan kudu ngganti batere. Lan iki minangka faktor gedhe sing nyebabake biaya kendharaan.

2. Kabel pengisian daya

Pentinge kabel pengisian daya asring dilalekake. Penting, supaya bisa digunakake kanthi apik lan cocog karo model sing diwenehake. Amarga alasan iki, penting kanggo nuduhake ing kontrak penjualan kabel sing ngisi daya kalebu ing tuku kendaraan, uga kahanan apa.

3. Rem

Fokus utama sistem rem yaiku ing cakram rem: amarga sistem pemulihan (energi energi kinetik dadi listrik), listrik dadi luwih alon tinimbang mobil konvensional. Nanging amarga panggunaan sing luwih murah, bisa dadi korosi. Pramila pengawasan cakram rem kasebut kanthi tliti penting sadurunge dituku.

4. Ban

Kosok baline kanggo ban: luwih cepet rusak ing kendaraan listrik tinimbang model pembakaran. Ana sebab sing gampang yaiku: torsi wiwitan sing luwih dhuwur. Mula dianjurake supaya kendaraan listrik ngawasi kanthi tliti lan karusakan ban.

5. Kabel voltase dhuwur

Kabel oranye voltase dhuwur ora mesthi katon, nanging yen sampeyan bisa ndeleng, aja ndemek! Nanging, pamriksan visual bisa uga nuduhake sawetara cacat - cenderung rusak utawa ngrusak jampel kasebut. Yen sampeyan ora nggatekake, sampeyan kudu nggunakake dhuwit kanthi serius kanggo tuku kit anyar.

6. AC / pompa panas

Pompa panas penting ora mung kanggo dadi panas interior kendaraan nalika musim salju. Sampeyan uga kudu anget batere sing adhem supaya ora cepet ngeculake. Akeh model kendharaan listrik lawas sing ora duwe sistem kaya ngono.

Yen pompa panas durung dibangun, iki nyuda jarak sing bisa ditempuh mobil kanthi muatan tunggal ing mangsa adhem. Pompa panas ora standar kanggo model lawas, mula priksa sadurunge tuku.

7. Buku layanan

Nalika tuku mobil bekas, buku layanan babagan babagan pangopènan lan panggantos bagean-bagean penting bakal nyritakake babagan kondhisi mobil tinimbang sing nduwe sadurunge. Anane bisa njamin manawa mobil wis apik, lan pira sisa sadurunge wektu garansi kanggo batere.