7 tips Dafy kanggo nyopir mangsa aman
Isi
Sewulan mengko Desember Musim semi teka, musim dingin (nyata!) ... Apa sampeyan dadi pembalap sing terus-terusan lan pengin terus nyopir? Ora masalah, nanging sampeyan lan pit sampeyan kudu adaptasi kahanan mangsa. Punika 7 kita rekomendasi.
Tip # 1: Aku sugih anget
Kanggo kenyamanan sing optimal, atur busana menyang kahanan iklim supaya bisa nglindhungi awak saka hawa adhem kanthi efektif. Nganggo sandhangan khusus kanggo motor (metu saka jins!) karo lining anti banyu lan breathable... Materi (suntingan) Gor-teks® ngidini sampeyan nyukupi 2 syarat kasebut. saka су-sandhangan bisa nglengkapi rasukan ing kasus gedhe kadhemen lan / utawa lelampahan dawa.
Tip 2: Aku nggawe lapangan tampilan optimal
Luwih saka tau sampeyan baris saka ngarsane kudu flawless. Nyingkiri wedhok ora nglumpukake ing njero visor ( layar kunci ana kanggo iki!). Sampeyan bisa setengah mbukak visor rada. V mangsa, Srengenge luwih ngisor lan mendhung ing wiwitan lan pungkasan dina. luwih seneng helm srengenge terpadu karo visors tinted, sampeyan bisa kanthi gampang ngalih saka siji layar liyane.
Tip 3: Aku prédhiksi
tembung kunci:anti-si-pa-tion. ing peternak tawon luwih saka tau nganalisis dalan kanthi apik ramal wilayah es ou teles lan bisa alangan. Tansah banget attentif et waspada. Zoom jarak aman duwe wektu kanggo nanggepi lan supaya rem darurat!
Tip # 4: Aku nggunakake drive casting
Lali nyopir olahraga! A kulo lancar perlu: ora rem utawa akselerasi dadakan. Ora ana rahasia: nyopir sampeyan kudu paling apik Cairan bisa. Ngindhari Sudut Kakehan kanggo Mbalik bagean kadhemen du a ban sing durung kena kontak karo bitumen. Genggeman kurang optimal lan risiko slip luwih penting. Yen tiba, aja nyoba banget Ora butuh de jaga motormu utawa scooter a, supaya dheweke pindhah lan ayo pindhah !
Tip # 5: Aku mriksa bagean kunci motorku.
Priksa kondisi sadurunge budhalkanggo nyandhang duweke dhewe ban. Padha kudu ing kondisi apik kanggo grip paling apik. . Ban mangsa ora ana kanggo motor, dadi luwih seneng a ban teknologi bis bis. Priksa uga sampeyan аккумулятор nggunakake Pangisi daya apamaneh yen motormu ditinggal garasi liwat wektu dawa. Pungkasan, priksa manawa sampeyan kabeh bolam Kerja: Lampu utama et rem mburi et uyah.
Tip # 6: anget mesin lan ban
Sadurunge budhal, miwiti engine sawetara menit nganti ngukur nuduhake yen mesin wis tekan suhu apik. Banjur nalika sampeyan tekan dalan, pikirake tungku wesi ” Panjenengan ban. Kanggo nindakake iki, sampeyan ora perlu nggawe zigzag ing kabeh arah, cukup kanggo nggawe cahya sesi percepatan / deselerasi ing garis lurus.
Tip # 7: Aku njaga motorku kanthi bener.
Sawise taksi wisuh pit nganggo banyu resik. Le Mud disimpen ing dalan nyumbang karat cat lan logam. Elinga kanggo ajeg service motor nggunakake aerosol multifungsi jinis WD-40 kanggo nyegah pangembangan Kelembapan, loosen lan lubricate macem-macem bagean lan mekanisme.
