7 kasunyatan utama babagan VW Golf GTI sing anyar
Isi
Versi GTI saka generasi kawolu saka VW Golf wis samesthine karo kapentingan gedhe ing pasar, lan tradisi ing pangembangan model janji évolusi - dandan, kang, Nanging, adhedhasar ciri wis menowo saka mobil kapitu sawijining. generasi.
Majalah Inggris Top Gear nyedhiyakake rapat time karo mobil, nyoroti 7 perkara sing kudu dingerteni sadurunge mutusake ngerti GTI Golf anyar.
Saka apa sing wis katon ing wujud informasi kendaraan, kita bisa yakin manawa iki minangka penetasan panas sing sukses banget sing bakal menehi kontribusi penting kanggo pangembangan segmen pasar khusus nanging menarik banget.
Luwih cepet nalika elektronik mbantu
Dibandhingake karo generasi 7, Golf GTI anyar 4 detik luwih cepet ing trek VW ing Era-Lesien. Mesine padha, ban anyar, nanging bedane gedhe yaiku komputer.
Nalika ESC ana ing mode olahraga, mobil bakal menehi setengah detik puteran dibandhingake dipateni kabeh. Ferrari wis ngakoni manawa supercar SF90 Stradale luwih cepet nganggo elektronik tinimbang tanpa.
Tombol setir banget
Permukaan tutul sing apik banget ora dadi simbol "cedhak wektu", lan perusahaan kaya Peugeot ngeculake konsep kasebut ing taun 1990an. Nanging ora VW, amarga ora katon ing Cupra Leon lan Audi S3.
VW tetep duwe humor lucu
Eksterior Golf GTI dadi luwih agresif, lompatan teknologi ing pangembangan mobil nyengsemake, nanging klis sing paling populer tetep ana ing interior. Saka kabeh perkara, bal golf ing sisih ndhuwur tuas gir nganti pola kursi kothak anyar. Desainer VW nglirik kabeh babagan Golf kepungkur.
Sampeyan bakal seneng damper adaptif
Nanging, kasedhiya kanggo pilihan. Elektronik onboard nawakake macem-macem opsi kaku penundaan supaya driver bisa nggawe setelan dhewe banjur disimpen ing menu khusus. Iki bakal dadi tren sing apik kanggo kabeh produsen model penetasan panas.
Kaping pisanan versi DSG
Ora medeni, mula padha kerja ing Porsche. Transmisi DSG dual-clutch 7-kacepetan minangka pilihan sing luwih populer ing antarane para pembeli, mula versi Golf GTI iki bakal dadi sing pertama ing pasar. Banjur bakal ana versi kanthi transmisi manual 6-kacepetan.
VW menehi jeneng pesainge
Saingan utama Golf 8 GTI yaiku Golf 7 GTI sing direnovasi, sing logis, diwenehi kemampuan model 7.5. Nanging ing njaba VW? Ora ana sangsi babagan iki: Ford Focus ST lan Hyundai i30N minangka hatch panas sing paling nyengsemaken kanggo pasar Eropa bubar.
Uga bakal ana versi GTI sing luwih cepet
Intine yaiku Golf GTI anyar, disusul karo Kinerja GTI sabanjure, lan edisi TCR Limited bakal diarepake, sanajan karier model Jerman ing kategori balap iki bakal rampung.
Versi kasebut kudu ngisi kesenjangan antara Golf GTI lan Golf R. sabanjure.
