5 cara supaya kaca mobil ora kringet nalika udan

Ing teori, ing mobil apa wae sing bisa dilayani, kaca - kaca ngarep lan kaca sisih - ora bakal ngetokake kringet. Nanging, meh saben pengendara cepet utawa mengko ngadhepi kasunyatan sing ing udan udan, Kelembapan ing njero jendhela blurs tampilan. Apa iki kedadeyan lan carane ngatasi fenomena iki, portal AvtoVzglyad mangertos.

Salah sawijining skenario sing paling umum kanggo jendhela fogging ing udan umume. Sampeyan njaluk menyang mobil ing sandhangan lembab, Kelembapan saka iku wiwit evaporate intensif lan dumunung ing windows kadhemen. Ing teori, AC kudu gampang lan gampang kanggo ngatasi masalah iki. Dheweke, kaya sing sampeyan ngerteni, nduweni kemampuan kanggo "garing" udhara, ngilangi kelembapan sing berlebihan.

Nanging kedadeyan yen sistem AC ora bisa ngrampungake tugas iki. Contone, nalika telung penumpang dimuat menyang mobil bebarengan karo sopir, kabeh minangka siji ing jaket lan sepatu sing teles saka udan. Ing kasus iki, ana obat rakyat ing arsenal motorist.

Bener, mbutuhake aplikasi pencegahan - pangolahan kaca garing lan resik. Cukup digosok nganggo busa cukur utawa odol. Inggih, utawa aplikasi "woh-wohan kemajuan" - tuku lan proses jendhela kanthi wakil saka kelas ekstensif produk kimia otomatis saka kategori "anti-kabut".

Yen jendhela wis mendhung saka Kelembapan, padha bisa dibusak. Nanging ora sawetara jinis kain, nanging koran brutal crumpled. A andhuk kertas ora bakal bisa. Koran luwih disenengi, amarga partikel tinta cetak sing tetep sawise ngusap kaca kasebut bakal dadi "anti-kabut" dadakan.

Nanging kedadeyan sanajan nganggo sandhangan garing ing sopir lan penumpang ing cuaca udan lan kadhemen, interior mobil kringet saka njero. Ing kasus iki, sampeyan kudu nggoleki sabab ing teknologi.

Kaping pisanan, sampeyan kudu menehi perhatian marang kondisi filter kabin. Ing kasus "wis satus taun wiwit wektu kanggo ngganti," clogged karo bledug lan rereget, iku banget impedes sirkulasi udara ing kendaraan. Sing, pungkasane, nyegah AC kanggo nglawan kelembapan sing berlebihan.

Yen masalah ditanggulangi mung kanthi ngganti filter udara, apik. Luwih elek, yen ana ing bagean sistem iklim sing beda banget. Mengkono yen pipa saluran kondensat saka evaporator kondensat diblokir. Amarga iku, asor ing mobil sak operasi saka sistem iklim katahan ing tingkat munggah pangkat. Lan nalika kelembapan umum ditambahake ing kahanan iki, fogging ora bisa dihindari. Yen sampeyan ora ngresiki saluran!

Siji alesan liyane bisa nambah fogging - uga blockage, nanging wis bukaan ventilasi saka kompartemen penumpang, kang njamin metu saka udhara, kalebu udhara udan, ngluwihi sawijining watesan. Biasane ana ing mburi bagean awak mobil sing bisa dienggoni lan mbutuhake reresik barang manca.

Nanging alesan sing paling ora nyenengake kanggo nambah kelembapan ing mobil lan fogging saka jendhela sing disebabake ing cuaca udan yaiku bocor lawang lan hatches. Penyebab paling umum ing kene yaiku karusakan utawa nyandhang segel karet. Nalika udan, banyu nembus celah sing padha lan nambah kelembapan ing njero kendaraan. Masalah kasebut ora gampang dideteksi, lan "perawatan" bisa uga mbutuhake dhuwit sing akeh.