5 gejala sing bakal sampeyan kenal nalika AC ora bisa digunakake kanthi bener

Saben pembalap ngerti mobil kanthi sampurna lan ndeleng prabédan ing karyane tanpa masalah. Nanging, kadhangkala dheweke ngremehake sawetara gejala kasebut, nundha diagnosis. Ing kasus AC, respon cepet kanggo malfunctions bisa nyegah serius lan larang regane gagal ing kabeh sistem cooling ing kendaraan. Priksa sinyal apa sing bisa nuduhake kerusakan serius ing AC!

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa AC mobil lan kepiye cara kerjane?
• Apa gejala sing nuduhake malfunction ing sistem AC?
• Apa panyebab paling umum saka kegagalan AC?

Suwe-suwe ngomong

AC mobil minangka unsur sing nambah kenyamanan driver ing mburi setir. Gangguan ing operasi, aliran udara sing ringkih, operasi sing rame, utawa ambu ora enak saka penggemar bisa nuduhake kontaminasi utawa karusakan ing sistem pendinginan. Bantuan sepindah kanggo akeh kerusakan yaiku ngganti filter kabin lan disinfeksi tabung evaporator lan AC, sing bisa ditindakake kanthi bantuan persiapan khusus.

Apa iku AC mobil?

Sistem AC mobil minangka sistem sing tugas utama yaiku nyuplai hawa adhem menyang kompartemen penumpang. Kabeh proses babagan sirkulasi refrigeran menyang komponen individu saka sistem ACing tataran pungkasan, driver ngrasa pleasantly refreshing awak ing dina panas.

Kepiye cara kerja sistem AC mobil?

Iku kabeh diwiwiti nalika faktor hits kompresoring ngendi, miturut tumindak kopling, tekanan lan suhu mundhak. Saka ing kono dadi tray lan dikumbah lan diresiki. Ing wangun iki, iku lumebu ing kapasitor, sing, digunakake luwih adhem AC, ing ngendi bagean paling penting saka proses kasebut ditindakake - nyuda suhu lan ngowahi saka gas dadi cairan. Mengko, cairan kasebut mlebu Dehumidifiering ngendi dipisahake saka rereged, udhara lan uap banyu kanggo ngliwati katup expansion decompress lan kelangan. Banjur refrigerant tekan penguap lan bali menyang gas suhu kurang. Ing tataran pungkasan, iku penetrates FILTER i sistem ventilasi lumebu ing interior kendaraan, èfèktif cooling iku. Udara saka mobil disedot maneh menyang kompresor lan kabeh proses diwiwiti maneh.

Gejala sing paling umum saka kerusakan AC mobil

AC ora mung nggawe sampeyan kelangan ing dina panas, nanging uga garing interior mobil... Iki penting banget ing mangsa nalika uap ing jendhela nyuda visibilitas lan mbebayani safety driver. Kadhangkala sistem cooling ora bisa digunakake kanthi bener, sing nyuda kenyamanan driver. Kita wis nyusun dhaptar 5 gejala sing paling umum sing nuduhake kondisioner hawa sing ora berfungsi.

Cooling sethitik utawa ora

Yen aliran hawa adhem sithik utawa ora ana saka penggemar sawise nguripake kondhisi hawa, iki bisa nuduhake panyaring serbuk sari sing reged, pengering sing macet, katup sing rusak, kopling magnet kompresor sing ora berfungsi, utawa malah kompresor sing ora berfungsi. Nanging, alasan paling umum kanggo lack of cooling tingkat kurang saka faktor sirkulasi ing sistem. Iki ora ateges masalah serius langsung - zat iki mboko sithik dikonsumsi sajrone cooling (udakara 10-15% saben taun), dadi manawa kanggo ngisi maneh kanthi rutin. Yen refrigeran ilang cepet banget, sawetara komponen bisa bocor lan mbutuhake layanan ndandani.

Operasi AC intermiten

Operasi intermiten saka sistem AC otomotif minangka asil sing paling umum. clogging saka sistem cooling disebabake Kelembapan, rereget utawa karat clogging saka unsur individu. Kurang reaksi lengkap babagan ventilasi pendinginan bisa dadi tandha malfunction driver... Ing kasus kasebut, solusi sing paling apik yaiku nggunakake layanan bengkel profesional.

Aliran udara sing kurang saka penggemar

Aliran udara subtle biasane tegese filter kabin sing macet, sing tanggung jawab kanggo ngresiki hawa ing njero mobil. Clogging ora mung bakal ngalangi kamungkinan saka kadhemen hawa ninggalake AC, nanging uga bisa mimpin kanggo karusakan kanggo drive blowersing bakal mbutuhake ndandani larang. Filter kabin kudu diganti miturut rekomendasi pabrikan, i.e. kira-kira setaun sepisan utawa saben 15-20 ewu kilometer. Kelembapan sing berlebihan ing kompartemen penumpang lan kondensasi ing kaca ngarep uga bisa dadi tandha filter sing macet.

Operasi banter saka sistem AC

Kebisingan aneh saka sistem AC meh tansah tandha saka malfunction serius ing sistem air conditioning. Karya banter bisa dadi asil. slippage V-sabuk, karusakan ing bantalan katrol njaba utawa malah kompresor macet... Senajan tensioning V-sabuk ora banget angel lan larang, ngganti kompresor sayangé mbutuhake investasi financial luwih akeh ing bagean saka pemilik mobil. Nanging, respon cepet kanggo swara mboten umum ngindhari biaya dhuwur.

Bau saka penggemar

Mambu sing ora nyenengake saka ventilasi tansah nuduhake kontaminasi sistem AC amarga celengan. jamur, jamur lan kuman ing evaporator tanggung jawab kanggo kondensasi uap banyu. Kelembapan minangka papan breeding sing cocog kanggo bakteri sing mbebayani, dadi sampeyan kudu disinfect sistem kanthi rutin - dhewe, kanthi bantuan persiapan khusus, utawa ing bengkel mobil profesional. Polusi AC irritant, alergi lan beracun - Iku ora worth postponing aman sing.

Air conditioning uga ing mangsa

Alasan paling umum kanggo rusak AC ora diragukan ngaso dawa ing karya... Gagal nggunakake sistem cooling ing mangsa bisa mimpin kanggo penyitaan kompresor lan karat, uga pangembangan jamur lan mildew ing evaporator, kang mbebayani kanggo kesehatan driver. Yen mobil duwe mambu sing ora nyenengake utawa pasokan udara sing kurang, iki kudu ditindakake sanalika bisa. ngresiki lan refresh.

Toko online avtotachki.com nawakake suku cadang kanggo AC, saringan kabin lan persiapan khusus kanggo disinfeksi lan ozonasikang, karo sethitik kawruh lan laku, saben pembalap bisa nindakake ing dhewe, tanpa ninggalake garage dhewe.

Uga priksa:

Panas teka! Carane kanggo mriksa yen AC bisa digunakake kanthi bener ing mobil?

Apa gunane kanggo nguripake AC ing mangsa?

Kepiye carane ngurus AC?

avtotachki.com, .