5 kesalahan sing kudu dihindari yen sampeyan pengin nambah umur rantai motor

Isi

1) Lubricate chain tanpa ngresiki
2) Resik kit rante motor nganggo bensin.
3) Aja lubricate link master.
4) Drive ing mode dragster
5) Lubricate chain kadhemen
- Priksa kit rantai motor kita
- Waca uga: Milih lan ngrawat rantai motor

Kita kabeh pengin kit chain kita awet sabisa. Ing kesempatan publikasi pandhuan tuku kit rantai motor, ana limang tips sing kudu dihindari supaya bisa nggedhekake umur bagean nyandhang iki.

1) Lubricate chain tanpa ngresiki

Lubricate chain kanthi rutin. Malah ora bisa diganti. Nanging yen sampeyan ora ngresiki kanthi bener dhisik, sampeyan ora bakal optimal. Kaya deodoran tanpa ngumbah. Yen sampeyan lubricate chain reged, sampeyan recirculating rereget - bledug, wedhi, sawdust, etc - sing wis nambah ana kanggo mil. Ora mung katon ala, nanging ing ndhuwur kabeh, rereget iki bakal dadi abrasive kanggo bagean mekanik. A reresik apik ngidini lubrication sehat kanggo Applied lan mulane nemen nambah gesang chain set Panjenengan.

2) Resik kit rante motor nganggo bensin.

Sijine sawetara supaya ing chain. "Bensin, kita kabeh duwe kaleng ing garasi, lan ora ana sing luwih efektif kanggo mbubarake sedimen!" Ya, nanging ora. Bensin pancen solvent kuat, nanging uga adi banget corrosive ing joints chain Panjenengan, utamané amarga kaleksanane dosis saka etanol (ora, SP95 E10?) Gnawing ing wong kaya ngganggu. saksi ing adus asam. Gunakake agen pembersih sing diformulasikan khusus. Kanthi cara iki, sampeyan manawa (e) kanggo ngatasi endhot tanpa ngrusak komponen sirkuit.

3) Aja lubricate link master.

Produsen chain kit iku unanimous: Nginstal link master tanpa lubrication tepat tegese misahake gesang chain kit dening 2 utawa 3. Amarga lack of lubrication, link pins (gandeng cepet utawa chain link) bakal riveted. panas munggah, nyandhang metu ing kacepetan dhuwur lan pungkasanipun mungkasi kurban peserta dikarepake. Puff kuwi, apa a. Akibaté, pranala sing ditemtokake bakal dadi papan sing kaku ing ranté, sing bakal nyegah ranté supaya ora tegang. Nanging, tension miskin minangka faktor utama ing nyandhang. Ing cendhak, isi shafts link master karo grease sadurunge nutup!

4) Drive ing mode dragster

Kit chain sampeyan minangka komponen mekanik kaya liyane: ora seneng digunakake - cara sing sombong babagan setir. Ati-ati, kabeh wong numpak sepedha kaya sing dikarepake. Nanging aja kaget yen sampeyan seneng geni gedhe, amarga kit rantai ora tahan kaya kit kanca cilik. Iku secara harfiah murni mechanical.

5) Lubricate chain kadhemen

Aku ngakoni yen ngomong yen iki kudu nyingkiri iku overstatement. Ing tangan liyane, iku pancene mbiyantu kanggo aplikasi lube kanggo chain sawise rolling sethitik, IE, chain digawe panas. Pelumas nyebar luwih apik lan luwih efektif nembus menyang recesses antarane segel lan komponen chain. Ora perlu dicritakake yen pemanasan rantai motor nganggo senter ora apik!