5 operasi nalika ngganti brake pads, kang lali malah ing stasiun layanan

Ngganti bantalan rem minangka proses sing gampang. Sawetara pengendara motor, ing upaya kanggo ngirit dhuwit kanthi nggulung lengen klambi, cepet-cepet perang dhewe lan kanthi cepet ngganti bantalan sing rusak kanggo sing anyar. Nanging, kaya sing katon, proses iki ora gampang. Ing kene uga ana sawetara nuansa sing dilalekake ora mung dening pengendara biasa, nanging uga karyawan stasiun layanan.

Ngganti bantalan rem tenan ora nimbulaké kangelan kanggo paling sing arep nyoba ing Profesi mandor stasiun layanan. Nanging, kabeh trik didhelikake ing kesederhanaan. Nalika ngganti bantalan, akeh wong lali bab cilik sing mengko bakal mengaruhi operasi saka sistem brake, nyandhang lan complicate prosedur panggantos dhewe.

Mbok sing pisanan sing dilalekake dening mekanik independen yaiku ngresiki kaliper rem saka rereget. Paling asring, celengan karbon, teyeng lan ukuran ing bagean calipers nyebabake mecah lan squeaking rem. Lan sampeyan mung kudu pindhah liwat bagean karo rerumput logam supaya elinga iki sabanjuré nalika sampeyan ngganti gembong seasonally utawa nalika sabanjuré ngganti bantalan.

Akeh uga lali babagan pelumasan. Kangge, panuntun sepatu rem mbutuhake iki. Lubrication, minangka aturan, kudu digunakake khusus, bisa tahan suhu dhuwur. Semono uga kanggo guide calipers, ing ngendi sampeyan uga kudu nglebokake pelumas sing beda karo sing digunakake ing sepatu guide.

Lan malah pengikat sistem rem mbutuhake perawatan. Padha kudu lubricated karo komposisi saka tancep, kang bakal luwih gampang disassembly saka sistem kanggo ndandani sakteruse. Lan pelumas iki uga kudu tahan suhu dhuwur. Sabanjure, pelumas perakitan-pengawetan kudu digunakake nalika ngrakit silinder rem. Iki nambah kinerja lan nglindhungi saka karat.

Ing latar mburi iki, perlu kanggo drown piston silinder brake kanggo maksimum katon kaya prakara mesthi. Nanging akeh uga ngelingi iki nalika, lagi ngomong, iku ora pas. Iku mung interferes karo instalasi saka caliper ing panggonan.

Lan, mbok menawa, ing bab utama: sawise bantalan anyar njupuk Panggonan, lan sistem brake nglumpuk, dianjurake kanggo push pedal brake kaping pirang-pirang. Iki bakal ngasilake piston sing sadurunge recessed menyang kondisi kerja - kudu sesambungan sing cedhak karo bantalan.

Nanging, mripat wedi, nanging tangan wedi. Sadurunge nerusake karo panggantos brake pads, iku luwih apik kanggo sinau materi. Lan banjur prosedur prasaja bakal tenan. Ya, lan angel bakal bisa.

Ngomong-ngomong, sampeyan ngerti kenapa bantalan wiwit creak? Ana sawetara alasan kanggo iki. Waca liyane kene.