5 bebaya wiwitan engine remot
Wiwiti mesin remot minangka salah sawijining pilihan sing disenengi para pengendara. Ing mangsa, nalika sampeyan pengin ninggalake omah lan njagong ing mobil anget, sampeyan mung ora bisa nindakake tanpa iku. Dina iki ana akeh weker sing nyedhiyakake fungsi kasebut. Malah sawetara produsen mobil, sanajan telat, isih milih tren kasebut kanthi menehi pilihan iki ing mobil saka pabrik. Nanging, nalika ngomong babagan pro, bakul sengaja ora nyebutake kekurangane.
Warta AvtoVzglyad nemokake apa sing kudu menehi tandha driver sadurunge nginstal mesin remot ing mobil.
Sayange, ora kabeh opsi mobil padha apik, migunani lan aman, ana prakara apa manufaktur mobil, komponen otomatis lan tuning bisa ngomong kita. Njupuk, contone, pilihan sing disenengi dening akeh motor - wiwitan engine remot. Kaluwihane mesthi ketok. Nalika ana frosts pait ing dalan, ora saben pemilik bakal nyepak asu metu saka lawang, lan luwih-luwih dheweke ora bakal metu dhewe. Nanging kahanan kaya mangkene, wong kudu kerja, ngeterake anak menyang sekolah lan taman kanak-kanak, nindakake tugas rumah tangga lan nyukupi kabutuhan kulawarga. Mulane, apa wae cuaca ing njaba, kita kabeh kudu ninggalake omah lan apartemen sing anget. Lan kanggo nyilikake rasa ora nyaman nalika pindhah saka omah menyang mobil ing suhu beku, weker mobil lan produsen kendharaan wis ngerti carane miwiti mesin tanpa ninggalake omah.
Lungguh ing ngarep karo tuwung saka warung, pemilik mobil mung perlu kanggo Pick munggah fob tombol, pencet kombinasi tombol, lan mobil wiwit munggah - engine heats munggah, anget munggah coolant, banjur interior mobil. Akibaté, sampeyan metu lan njaluk menyang mobil anget sing ora perlu kanggo warmed munggah, sadurunge pindhah lan udhara anget metu saka saluran udhara - ora pilihan, nanging ngimpi (kanggo sawetara pemilik mobil, dening dalan, isih). Nanging, sawetara wong ngerti manawa ing mburi kaluwihan sing jelas saka wiwitan mesin remot, ana kerugian sing padha sing ora bakal dicritakake dening para penjual weker kanthi pilihan iki.
Salah siji saka cacat paling ngganggu iku mobil luwih gampang kanggo nyolong. Kanggo nindakake iki, penjahat mung butuh piranti sing nggedhekake sinyal saka fob tombol. Banjur salah sijine perampok kudu ana ing jejere pemilik mobil, lan liyane langsung ing mobil. Piranti licik maca sinyal fob tombol, lan banjur, panyerang bisa gampang mbukak kunci lawang lan miwiti mesin. Piranti kasebut bisa digunakake kanthi jarak sing adoh, lan ngirim sinyal kanggo siji utawa loro kilometer ora dadi masalah.
Sing diarani grabbers akeh digunakake dening maling mobil. Piranti kasebut bisa maca data sing ijol-ijolan fob kunci karo unit kontrol. Kanthi bantuan piranti kasebut, perampok ora bakal angel nggawe kunci ganda, lan gampang njupuk mobil saka irunge pemilik supaya ora ngelingi apa-apa.
Kerugian liyane saka weker sing dikontrol remot yaiku operasi spontan palsu. Iki bisa disebabake, contone, gangguan elektronik utawa masalah kabel. Minangka asil saka operasi iki, mobil mbukak utawa ngunci dhewe. Utawa malah miwiti engine. Lan setengah alangan, yen mobil karo "otomatis", kang pemilik wis disetel kanggo mode parking, mobil mung bakal miwiti lan tetep ngadeg. Nanging yen gearbox minangka "mekanika", lan pemilik duwe pakulinan ninggalake mobil kanthi nguripake salah siji gir tanpa ngencengi "rem tangan", banjur nyana alangan. Nalika miwiti mesin, mobil kuwi mesthi jerk maju banget, kang bisa ngrusak mobil ing ngarep. Utawa malah ninggalake nganti dheweke nemoni alangan sing bisa nyegah dheweke.
Kajaba iku, amarga masalah kabel, sawise miwiti mesin, mobil bisa murub. Apa pemilik cedhak utawa ing kabin, geni bisa dicegah kanthi mateni kontak lan, yen perlu, nggunakake pemadam geni. Lan yen mobil diwiwiti, kabel "cekak", lan ora ana sing cedhak, mula sampeyan bisa nyana video sing apik saka saksi mata kanggo geni ing program "Emergency of the Week".
Konsumsi baterei kanthi weker kasebut mundhak. Yen baterei ora seger, banjur ninggalake mobil ing panggonan parkir, contone, ing bandara, weker bakal cepet kosongaké daya. Lan apik yen iki ora dideteksi dening panyerang, sing bisa mbusak gembong lan "mbukak" mobil nalika weker ora bisa digunakake. Lan bakal ora nyenengake kanggo pemilik mobil sing wis bali saka liburan kanggo mangerteni yen dheweke ora bakal miwiti.
Weker karo wiwitan otomatis mesthi apik lan trep. Nanging, nalika nginstal ing mobil, pembalap kudu weruh sing bebarengan karo comfort, padha bisa nggawe masalah. Sadurunge nginstal piranti keamanan kasebut, sampeyan kudu sinau dokumentasi teknis, priksa manawa ana macem-macem sertifikat, lan maca review. Banjur sampeyan kudu nginstal sistem kasebut ing pusat sing disertifikasi, sing njamin weker dipasang sesuai karo rekomendasi pabrikan. Nanging sanajan ing kasus iki, sampeyan bakal mbusak mung bagean saka masalah saka dhewe. Mulane, sing paling nguntungake, saiki, yaiku tuku mobil kanthi sistem wiwitan pabrik, sing dikembangake lan dipasang dening produsen mobil kasebut. Sistem kasebut dijamin wis diuji, duwe kabeh persetujuan lan sertifikat, lan sing paling penting, duwe garansi pabrik.
