5 kesalahan driver cilik sing mimpin kanggo ndandani engine serius
Sajrone operasi lan pangopènan mobil, pemilik, minangka aturan, ora mikir bab carane nindakake ndandani prasaja lan pangopènan mobil. Akibaté, ana masalah serius karo motor, kang padha gampang kanggo nyingkiri. Warta AvtoVzglyad nyritakake babagan kesalahan sing paling gampang lan mbebayani sing nyebabake ndandani larang.
Injektor bahan bakar sing macet minangka salah sawijining masalah sing paling umum sing kedadeyan ing mobil sing pemilik ora menehi perhatian. Kasunyatan iku liwat wektu, sistem bahan bakar pancen kabeh mesin dadi clogged karo rereget, sanajan driver ajeg ngisi bensin kualitas. Yen injector ora di resiki, padha miwiti ora kanggo nyemprotake bahan bakar, nanging kanggo pour, kang ndadékaké kanggo tambah konsumsi bahan bakar lan detonation. Lan detonasi bisa cepet rampung mati engine.
Masalah serius uga bisa dipikolehi sawise kesalahan layanan. Contone, panyaring hawa dipasang supaya pinggire rusak utawa kenceng ing awak. Mangkono, partikel rereget lan wedhi njaluk menyang mesin. Wiwit wedhi minangka abrasive sing apik, mula ngeruk tembok silinder, sing ndadékaké munculé scuffs ing tembok. Lan pembully alon-alon nggawa mesin nyedhaki ibukutha.
Bab sing padha kedadeyan karo saringan kabin. Yen dipasang miring, bledug lan rereget bakal dumunung ing evaporator AC. Sajrone wektu, iki bakal nyebabake kasunyatan manawa bakteri bakal mulai berkembang ing permukaan. Udhara kasebut, mlebu kabin, bakal nyebabake selesma utawa alergi ing driver.
Scuffing ing silinder uga bisa katon karo panggantos prasaja saka busi. Yen sampeyan ora ngresiki sumur lilin sadurunge mbukak, kabeh rereget bakal mlebu, sing pungkasane bakal dirasakake.
Katup EGR sing macet uga bisa nyebabake masalah serius. Amarga kasunyatan sing periodik kelet, mesin bisa ora mesthi ing meneng, utawa malah rampung kios ing dalan. Iki bakal mimpin kanggo kacilakan, utamané yen driver anyar nyopir, amarga iku mesthi bakal wedi yen engine dumadakan mandheg.
